Goeie tip Tom, thnx! Dat had ik bij mijn oude auto, bij m'n nieuwe nog niet (ff afkloppen) maar mocht dat gebeuren zal ik dit zeker in m'n achterhoofd houden!
Nu had ik mijn Audi A4 Avant uit 2005 ( niet facelift ) steeds last van vocht/condens achter het glas.
Vaker een klein tropisch regenwoud zeg maar. Ik had de lampen al een keer gedemonteerd en droog geföhnd. Ook de raderen van de hoogte stelling met vaseline ingesmeerd.
Alleen kwam het vocht weer terug. Hierna heb ik de kapjes aan de achterzijde van het grootlicht er af gehaald.
Dit werkt wel de lampen konden hierdoor goed ademen en geen last meer gehad van vocht.
Echter .... Hierdoor kwam er op den duur wel zand en vuil in de lamp omdat de lampen deels niet meer afgedicht waren.
Nu was ik er zo klaar mee dat ik USA koplampen heb besteld. Nu wilde ik hier niet weer vocht in dus heb het volgende geknutseld in de kapjes van het grootlicht :
2 gaten geboord en een stukje hor gaas ( tegen vliegen in deuren en ramen ) van plaatselijke Hubo er in gelijmd met contactlijm.
Ik heb de gaatjes bovenin gemaakt, onderin zit ook de uitsparing voor de stelmotor.
Ik rij er zo al een tijdje mee rond en geen last meer van vocht of vuil.
Dus misschien voor een aantal mensen een simpele oplossing.....
Gr Tom.
Dit zijn mijn US lampen.
Dus met de knipperlichten links en rechts die continue zwak branden ( ipv stadslichten )
Zal nog een keer een foto bij nacht maken, xenon komt mooi uit met de oranje stadslichten.
Gr Tom ....
@ bergmans , mooi dat is goed nieuws . Jammer dat er uberhaubt vocht in de koplampen komt ...
In het zwart komt het nog mooier uit ....
Punt is, ik wilde andere lampen, alleen geen daylicht lichten, geen Rs4 lampen ( zwarten binnekant ). Maar een setje die je nog niet zoveel ziet. Daarom de US versie...
Audi dealer bij ons zegt van wel. Stadslicht functie blijft behouden. Puur is kleur nu licht oranje, normale stadslichtjes zijn wit/geel. Of bij veel mensen al xenon kleur. ( die had ik bij mijn vorige auto ook geen problemen met keuring ) moet natuurlijk geen super blauw inzitten.
Voordeel is denk ik dat steeds meer auto's af fabriek geleverd worden met leds etc. Dat maakt het voor de consument makkelijker zelf ook die richting in te gaan, denk aan die led daylicht lampen, mist voorzien van E keur. En voor een garage moeilijker om te zeggen dat dit niet mag. De "nieuwere"auto rijden hier tenslotte ook mee. Plus dat er natuurlijk wettelijk ook veel is geregeld maar ook veel niet.
De basis is natuurlijk de Wegenverkeerswet 1994, Hierin staat o.a dan weer het RVV en VR, KR etc.
Hoofdstuk 5 Artikel 5.2.53 permanente-eisen en gebruikers-eisen van het voertuig regelement zegt :
1. De grote lichten, dimlichten, stadslichten en achteruitrijlichten mogen niet anders dan wit of geel stralen.
2. De richtingaanwijzers en waarschuwingsknipperlichten mogen naar voren niet anders dan ambergeel of wit en naar achteren niet anders dan ambergeel of rood stralen.
En in de praktijk wordt onder geel/ambergeel dus ook oranje verstaan.
Goede tip, ik heb af en toe 1 koplamp die een waas er in heeft.
Wat betreft de us lampen op een zwarte gaat het nog maar ik vind het hele oranje aan de voorkant niks dus ook de oranje bolletjes zelfs vervangen voor zilveren. Nu is het alleen oranje als het knippert.
Volgens de dealer waar ik hem altijd apk laat keuren maakt het niets uit !
Ze hebben ook de lampen weer afgesteld.
En als het echt een probleem is , zet ik de originele wel even terug er in zo gepiept.
Bedankt voor de Reactie's
Zal binnenkort een klein "dit ben ik en mijn auto subject hier neer zetten" ben ik nog niet aan toegekomen.
Toch al wat dingen veranderd , schroefset er onder gezet, usa koplampen, emblemen verwijderd. W8 interieur verlichting achterin gemaakt. 19 inch velgen en chippen en sunnyboy's volgt.
Gr .. Tom.