All-risk verzekerd? Misschien is het een inbraakpoging geweest?
Afgelopen weekend viel mij ineens op dat de achterruit van mijn A4 cabrio 2003 los is van het linnen. De ruit is inmiddels over een lengte van zo`n 20cm los is. En wanneer de kap opent, gaat het steeds een stukje verder. Inmiddels lijkt ook aan de andere kant het linnen los te komen. (ik zal als het weer wat beter is een foto nemen).
Direct even langs carglass gereden. Daar werd ik vriendelijk verzocht om langs de dealer te gaan, want zij kunnen er niets mee. Carglass had al eens zo`n zelfde reparatie gedaan, maar alles wat ze probeerden liet los. En het heeft ze uiteindelijk een nieuwe kap gekost. Want bij het openen wordt het linnen opgevouwen. Bij dit opvouwen komen er grote krachten te staan op de sealrand langs de ruit.
Dan maar even langs bij Hamé cabriospecialist in Rotterdam. Hamé is de leverancier van de originele cabrioletkappen in nederland.
Mijn vraag was uiteraard of hij de ruit kon repareren/lijmen. Zijn conclusie: Het is niet te repareren!! Dat gaat je een nieuwe kap kosten. Alles wat je maar probeert, laat los. Hij heeft alle mogelijke opties al eens geprobeerd. En niets hielp. De ruit wordt bij fabricage zeer hoogwaardig gesealt. En er is niets op de markt wat dat kan evenaren.
Audi is hier volledig van op de hoogte. Volgens Hamé gaat de sealrand van het linnen aan de ruit slechts zo`n 8 tot 9 jaar mee. De sealrand droogt gewoon uit. Hij vond het overigens opvallend dat deze klacht steeds vaker voorkomt. Hij verdenkt de strenge vorst van afgelopen winter ervan. Maar misschien komt het omdat de A4 cabrio gemaakt wordt sinds 8 a 9 jaar. Mijn A4 is overigens wat dat betreft heel vroeg, want die is bijna 6 jaar. Vandaar dat audi ook gemakkelijk 10 jaar garantie geeft op het doorslijten van het linnen!!
Mijn mond viel van verbazing open. Mijn vraag was uiteraard wat het dan gaat kosten.
Zijn antwoord: Als je bij de dealer laat repareren €2400,- excl. btw en montage. (de dealer besteld de kap overigens gewoon bij Hamé)
Bij Hamé laten repareren € 1900,- incl. BTW en montage. En alles origineel.
Hij raadde overigens alle imitatie-kappen af. Als ik het zelf echt wilde dan kon hij die ook leveren, maar dat scheelt dan slechts zo`n €250,-. Maar de ergenissen van net niet passend/ afwerking is dat niet waard.
Ik ben ook nog even langs mijn eigen dealer gegaan. Die kwam tot exact de zelfde conclusie. Hij heeft nog gekeken of hij nog wat kon regelen met garantie omdat ook hij al meerdere klachten ontvangen had. Maar daar konden ze niets mee doen.
Heb inmiddels ook al een conclaaf met Pon gehad over een mogelijke garantie/ coulance. Maar de fa.Pon wil daar iets van weten.
Echt absurd dat zo`n dure auto dit soort mankementen gaat vertonen.
Ik was serieus aan het nadenken om de A4 cabrio volgend jaar in te ruilen tegen een 1 jaar oude A5 cabrio. Maar als de achterruit nog steeds op dezelfde manier gemonteerd zit, dan ga ik daar toch sterk over twijfelen.
All-risk verzekerd? Misschien is het een inbraakpoging geweest?
Heel apart dat dat raam zo maar los laat maar nog vreemder dat niemand dat raam gewoon weer vast kan lijmen! Ik heb ook een 2003 A4 cabrio, maar op het eerste gezicht lijkt er niet zo heel veel kracht op te staan als het dak open is (check door als het dak ingevouwen is en het deksel nog niet dicht).
Heb je een akoestisch dak trouwens?
@Leon: mijn all-risk verzekering voor de A4 cabrio heeft expliciet schade aan het dak en regen-/hagelschade aan het interieur uitgesloten, anders verzekeren ze een cabrio met stoffen dak niet of je betaalt je scheel.
Er lijkt idd niet veel kracht op het canvas te staan. Maar nu het los ligt, zie je heel duidelijk dat het canvas liever halverwege de ruit opvouwt ipv onder de ruit. Daardoor staan die krachten op de gesealde rand, en zijn ze groot genoeg om nieuwe lijm te doen los scheuren.
Mijn verzekering heeft die optie overigens ook niet. Schade aan de kap wordt niet vergoed.
Heb sinds gisteren exact hetzelfde probleem. De achterruit laat los van de linnenkap. Ongeveer 20 centimeter in de rechterhoek onderaan.
Hoe heb jij het probleem opgelost? Op mijn A4 heb ik nu nog garantie (bovag geen audi dealer).
Alle suggesties welkom!
BVD
Gertjan
Repareren kan helaas niet. Ik heb een nieuwe kap laten monteren. Dat kun je laten doen bij de dealer €3000,- of bij Hamee-cabriospecialist in Rotterdam €1700,-.
Een leuk feit is(nouja leuk, als je het over oplichting hebt...) Als ik de auto bij mijn dealer zou brengen, dan belt de dealer met Hamee om te vragen wanneer hij tijd heeft om een nieuwe kap te leveren en monteren.
Hamee is namelijk officieel leverancier/monteur van originele kappen van audi, mercedes, porsche, vw enz.
Als je met de klacht naar hamee gaat, dan zal hij je vertellen dat hij het al regelmatig gezien heeft, en dat reparatie niet mogelijk is. Er is geen lijm die sterk genoeg is om te repareren. Origineel is de ruit onder hoge druk geseald.
De dealer zal je overigens vertellen dat ze het nog nooit gezien hebben.... komt echt nooit voor. Yeah Right
Dat is ook gemakkelijk 10 jaar garantie geven op doorslijten van de kap als de sealranden niet zo lang meegaan.
op A4 cabrio freunde doen ze het zelf:
http://www.a4-a5-cabriofreunde.de/f6....html?start=60
Hallo Gertjan R
Met wat voor een lijm hebben ze dat vast gezet?
Ik heb het zelfde probleem. Mijn ruit laat rechts onder in de hoek los.
Maar ik woon in Limburg. Is wat ver om naar Groningen te rijden om de kap te laten repareren.
Graag reactie of oplossingen
Alvast bedankt
Hallo Don,
Ik heb mijn ruit afgelopen week laten laten lijmen bij de cabrio specialist in Amerongen, ik heb hiervoor € 350.00 moeten betalen, als het niet houdt dan wordt er € 250.00 in mindering gebracht als ik door hun een nieuwe originele kap laat monteren, ik moet zeggen dat het perfect gedaan is
Ook mijn achterruit liet helaas los en door alle negatieve verhalen zag ik de bui al hangen.
Op dit forum kwam ik de naam tegen van Cabrioservice.nl uit Vries.
Hij had op korte termijn tijd voor me en heeft te achterruit perfect gerepareerd.
Geeft ook nog eens drie jaar garantie!!
Helaas hier ook hetzelfde probleem.
Even loctite gebeld en een vriendelijke zuiderbuur techneut van loctite gaf mij de tip om teroson autoruiten lijm met activator te gebruiken.
Misschien weet iemand hier of dit weleens is toegepast hiervoor of door een cabrio specialist?
Ik weet dat het reuze sterk en flexibel spul is,ik heb weleens een bankschroef aan een stalen tafel geplakt en deze zit nog vast.
Ik hoor het graag als iemand toevallig een cabriospecialist dit spul heeft zien gebruiken, anders probeer ik het gewoon.
Vandaag aan de slag gegaan met sika Tack drive nadat ik via een amerkaans forum dit produkt tegenkwam.
Eerst alles schoongemaakt en onvet, toen wat primer erop, uurtje laten drogen.
Hierna sika lijm erop en direct aangedrukt, overtollige direct weggehaald met een plamuur mes.
Vier uurtjes gewacht, en vast als een huis ( volgens de productinformatie maar twee uur)
Alle primer en lijm hierna netjes weggesneden en geschraapt, resultaat, super!!!!
Nu voor de zekerheid een paar dagen wachten en daarna de dak open en dak dicht test.