Elektrische ramen achter inbouwen

[a3tdi5d]

Ik heb een a4 tdi 2.5 v6 Quattro 2001. Ik heb alleen voor elektriche ramen. Ik zou graag ook achter elektrich ramen willen inbouwen. Enig idee of het zelf te doen is?

Iemand ervaring hiermee? Zoja wat zal het ongeveer kosten/

alvast bedankt

[Chrisz]

Ik heb er geen verstand van, maar weet wel dat er veel tijd en geld in gaat zitten.
Namelijk een knoppen unit voor (met 4 schakelaars). 2 knoppen units voor achter. 2 nieuwe panelen voor achter (zonder raam zwengels).
Dan een aantal motortjes om de ramen open en dicht te kunnen doen.
Als ik me niet vergis ben je al gauw 1000,- verder en dan zit het er nog niet in.

[Leon]

Je vergeet het duurste apparaat, de nieuwe comfortmodule..

Sloper zoeken en alles er uit trekken is de goedkoopste oplossing..

[MarVanOs]

Even een vraag over de elektrische ramen achter. Is het normaal dat deze aan beide zijden niet helemaal openen? Voor openen ze helemaal, achter blijven ze een cm of 5 boven de raamstijl en zinken ze dus niet helemaal weg in het portier.

[wazzup01]

KLopt ramen achter hoeft niet veel te kosten maar da's helemaal afhankelijk hoe netjes je het wil hebben. Wil je het orgineel is het bijna niet te doen qua kosten en dan ben ik het met Leon eens sloper kopen en het daar uitttrekken. Je hebt echter ook aftermarket setjes maar dan krijg je te maken met lelijke dopjes en schakelaars die je ergens moet inbouwen (doet weer denken aan mijn oude Ford capri waar ik zo'n setje in had ingebouwd). Het is dan electrisch echter werkt het niet op je comfortunit....

[Remy B.]

Even een vraag over de elektrische ramen achter. Is het normaal dat deze aan beide zijden niet helemaal openen? Voor openen ze helemaal, achter blijven ze een cm of 5 boven de raamstijl en zinken ze dus niet helemaal weg in het portier.

dat is ook zo als ze handbediend zijn hoor

heeft met de vorm raam/deur te maken

Remy

[MarVanOs]

Okee, hartstikke bedankt!

[a3tdi5d]

ik heb inmiddels al geinformeerd over de prijzen:

deurpanelen incl. handbediening 2 achter en links voor € 80 euro ongeveer

2 motoren achter € 90 euro.


ik vraag me af hoe je de bekabeling moet aansluiten want er zit geen voorbereiding voor de elektrische ramen achter. Moet ik ook een raammodule aanschaven???

[kahraman]

Ik ben ook op dit forum aan het zoeken voor een antwoord op dit vraag maar kan helemaal niets vinden.

IK heb een b6 avant waar je geen electrische ramen achterin hebt,wat ik dus wel wil.

Mijn electrische ramen gaan met a.b. wel omlaag en omhoog,heb ik dan wel AL een comfortmodule?
Kabelboom?
Raammotor?
Raamlijst?
Deurpaneel?

Veel vragen (ben een leek) maar geen antwoord

[wazzup01]

Ja, je hebt een comfortmodule anders had je niet de functie op de ab. Kabelboom zal je zelf moeten maken, raammotor kan je bestellen bij de dealer, maar volgens mij is het frame waar het raam inzit van de handbediende anders als die van de elektrische en dus zal je aan een nieuw frame moeten Daarnaast heb je ook twee nieuwe deurpanelen nodig. De raamlijst blijft hetzelfde dus daar is niets mis mee. EN tja zoals Leon ook al aangegeven had voor de TS je zal aan een nieuwe comfortunit moeten en dat kan wel eens erg duur worden (reserveer € 1000,- voor dat geintje exclusief inleren).

[kahraman]

Dat had ik niet verwacht :S 1000 voor een comfortunit :S
Ik ben zoals LEON het ook al zegt, van plan om alles van de sloop te regelen.
Alleen ik dacht (gehoopt) dat mijn comfortmodule voldoende zou zijn ...

EDIT:

Is 4F0907289 het juiste artikelnummer?

[rob0244]

Hallo,

Ik heb een vraag over de achterramen ook elektrisch bedienbaar te maken. Het is een onderwerp dat relatief vaak voor komt. Toch heb ik hier wat vraagtekens bij wat er benoemd word.

Ik heb momenteel bij de achterdeuren een spindel die mijn raam kan bedienen. Het werkt allemaal prima maar ik zou de ramen ook graag elektrisch kunnen bedienen. Hiervoor heb ik zelf een aantal onderdelen kunnen vinden en hiervoor gekocht, zoals:

- Raammotor Rechts-linksachter.
- Kabelboom voor elektrische ramen, beide voor links-rechtsachter.
- Deurpanelen inclusief schakelaar.
- Nieuwe schakelaar voor 4 ramen

Ik heb de bestaande kabel eruitgehaald en de nieuwe erin geplaatst. echter zonder succes. De nieuwe kabel heb ik doorgemeten en heeft geen breuk of corrosie. Om de motor te testen heb ik het deurpaneel van de bijrijderskant ook eraf gehaald en de stekkers van de motor overgezet. Ik heb de schakelaar ingedrukt en de motor draait ook. Ik heb hiervoor de knop voor linksachter ingedrukt. Op een of andere manier ziet de auto wel dat die schakelaar word gebruikt bij die type motor.

Het vreemde is dat zodra ik de kabel en motor plaats op de juiste plek doet die deur niets, geen centrale vergrendeling, speakers en raam bediening. Is er iemand op dit forum die hier meer van weet?

Ik hoor het graag.

[tom]

Lees dit hele topic eens door.

[fons716]

Denk dat je raammotor links voor niet geschikt is om achter de raammotors aan te sturen via can bus.

[rob0244]

Ok zie steeds de comfortmodule terug komen. Hoe kan ik er achterkomen of ik dit heb zonder de gehele vloerbedekking eruit te halen?

Wat is de comfortmodule


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[tom]

Zou je de zoekfunctie willen gebruiken in plaats van steeds vragen te stellen die al vaak zijn beantwoord? Je vindt 'm rechtsboven olde pagina, onder het plaatje. Dit topic had ik in 20 seconden voor je gevonden.

[Bastet]

Omdat ik zelf ook nog altijd aan 't spelen ben om dit werkend te krijgen in de hobbybak maar even deze ouwe koe uit de sloot halen.

Om dit te doen heb je, minstens, het volgende nodig:

1. Raammotor linksvoor, MAX versie (rechtsvoor is dan ook MAX, eigenlijk, al zou een MIN daar denk ik ook wel werken)
2. 2x raammotor achter, ze passen op het handbediende mechanisme (lang leve Audi, dat is dan wél weer gelijk)
3. Kabelboom interieur (auto), liefst uit een donor, liefst helemaal gestript
4. Kabelbomen per achterdeur (inwendig)
6. Kabelboom bestuurdersdeur (niet 100% zeker - ik heb 'm uit voorzorg wel vervangen)
7. Centrale boordnet/comfortcomputer die de functies ondersteunt
8. VCDS
9. Veel geduld

Je zal, om te beginnen, een complete kabelboom van een donor moeten nemen, en daarin zoeken naar alles wat met de achterdeuren te maken heeft. De gewone modellen met slingers achter hebben géén stroom in de achterdeuren, géén speakers, en géén CAN-BUS. Ook niet als je WEL instapverlichting (rood en/of wit) hebt.

Audi heeft z'n kabelbomen zo gemaakt dat kleine subassemblies kleine losse kabelbomen zijn die in één grote verweven worden. Je kan dus relatief eenvoudig een streng kabels vinden die voor de ene deur is bedoeld, en die in z'n geheel uitlichten. Het enige dat nog wel eens aftakt is massa - dat wordt vrij snel bij de B-stijl al aan de body geschroefd - maar de rest is één compact bundeltje.

Je donorkabelboom bevat een aantal draden minder dan degene die je er uit gaat halen. In je huidige kabelboom zitten namelijk op de ouderwetse manier draden voor instapverlichting (als je die hebt, 2 stuks), en een stuk of 7 draden voor de deursloten. De nieuwe donor zal slechts stroom en CAN-BUS hebben, of eventueel ook luidsprekers. In de nieuwe setup zal het slot en de instapverlichting via de raammotorcomputer worden geregeld en via CAN-BUS naar de rest van de auto worden doorgestuurd.

Ik ga nu geen handleiding schrijven hiervoor, daarvoor zal de vraag te gering zijn, maar met bovenstaande moet het technisch gezien mogelijk zijn.

Op dit moment heb ik de boel nog altijd niet werkend; ik vermoed een kapotte of toch niet compatibele centrale boordcomputer. Gaan we binnenkort maar weer eens vervangen. In mijn geval registreert de auto alle functies van alle schakelaars, en communiceren de twee achterste raammotoren met de auto. Helaas gaan de ramen zelf echt niet op of neer...

WhatsApp Image 2022-06-05 at 4.42.11 PM.jpg
WhatsApp Image 2022-06-05 at 4.42.11 PM (1).jpg
WhatsApp Image 2022-06-05 at 4.42.12 PM.jpg
window comms.PNG
electric windows.PNG

Bronnen/extra info, waaronder informatie over welke boordnetcomputers geschikt zouden zijn:
https://www.audi-sport.net/xf/thread...trofit.171666/
https://www.drive2.ru/l/535991028893614275/#comments

@rob0244 - de comfortmodule zit onder de bestuurdersstoel. Je kan op de sticker het typenummer zien, of met VCDS uitlezen (zie hierboven in de bijlage; 8E0 959 433 BC)

8E0 959 433 BC — factory alarm, 433MHz, leg space lighting package, power windows in the rear.

[Rol-Co]

@Bastet

Raammotoren MAX heb je voor niet persé nodig, mijn b6 had gewoon 4 elektrische ramen maar de motoren waren MIN, ik heb later wel max gekocht omdat je die wel nodig hebt bij klapspiegels.

[rob0244]

@Bastet

Is ik jou bereiken via iets? ik heb een paar vragen.

mvg,

Rob

[Bastet]

Ja, stephan apenstaartje bixcel punt nl