Als je de et waarde even zou verwaarlozen kan je de naafgat doormiddel van centreerringen aanpassen naar de juiste maat
Als je de reactie van audia4b6130 lees zie je dat de 10j set een et van 30 heeft.
Edit: Hier heb je een excel bestandje waar je kan zien wat een et waarde met de stand van het wiel ten opzichte van de as doet: http://users.telenet.be/hardcorejunky/banden.xls
Precies.
Uiteindelijk, afhanklijk van de veel besproken et waarde, is alles passend te maken.
Maar hoe gebruik jij je auto? is het een daily of wordt het een showcar waar weinig km in gereden worden?
Rij je vaak alleen of heb je regelmatig een hok vol?
Je moet je wel realiseren dat Bennym zijn veren, bewijzen van, op slot heb gezet en of dat nou zo comfortabel is?
Bij het passen zaten er 245/30 R20 op maar als die set toen door was gegaan had ik er wel 235/30 R20 op laten zetten i.v.m. mijn wiel omtrek.
Okay Audi a4ringen, de diameter van het naafgat is dus op te lossen met centreer ringen, of het zou passen bij mij heeft dus alles te maken of een b6 de et waarde van 35 icm de breedte van deze velg kan hebben, ivm aanlopen.
Ik gebruik mijn auto voor dagelijks verkeer en rij vooral veel stads ritten, ook heb ik soms wel eens 4 personen id auto, het is absoluut niet mijn bedoeling om (zoals jij dat noemt, en ik kan mij daar wel iets bij voorstellen) de veren op slot te zetten, wil idd graag nog een beetje comfort behouden..
Om eerlijk te zijn weet ik niet zo goed wat ik met dat bestand-je moet doen om het uit te rekenen, kan je met dit bestand-je uitrekenen of deze velg met et 35 en 10j zou passen (op de b6)??
Je zegt: Als je de reactie van a4b6130 leest zan 30 zie je dat de set van 10j een et van 30 heeft.
Bedoel je hier mee dat het dus toch WEL past? Of bedoel je hier iets anders mee?
Thanx..
Met dat bestandje kan je de maten invoeren van je huidige velg die nu onder je auto zit en een velg waar je geïnteresseerd in bent en dan zie je wat dat doet met de stand en verschillen in de wielen.(je moet wel excel op je pc hebben, anders kan je er niks mee)
Zo zie je ook, als je bijv in de eerste kollom bij de et waarde 35 invoert en in de tweede kollom 30 dat het wiel/velg 5mm naar buiten gaat.
Dus nu heb je ook gelijk je antwoord op je andere vraag
Pffff ben ik nu zo traag van begrip.. of was het gisteren avond zo gezellig?
Ik begrijp het nog steeds niet! En op welke vraag heb ik nu meteen antwoord?
Ik heb trouwens geen excel op mijn pc, en ben een echte noob op gebied van computers..
Heb gelukkig meer verstand van kutjes enzo!
Ehhh zou je nog iets duidelijker willen zijn? Past het volgens dit programmaatje wel of niet?
Je zou mij er idd geval erg mee helpen, bedankt voor het begrip (hopelijk dan!).
Er zit nu onder mijn auto 18inch et 47 met 8j.
Gr Alpine
Ik zal het niet nog moeilijker maken voor je, 10J x 19inch met een et30 past onmogelijk zonder aanpassingen.
Aaah okay, dat is duidelijke (jip en janneke) taal voor mij..
Helaas gaat het dus niet passen zonder verdere aanpassingen.
Heeft het volgens jou nog zin om met centreerringen te gaan werken en de wielkasten om te laten rollen, of gaat dit belachelijk ver naar buiten komen volgens jou.. Of zou dit een kwestie van smaak zijn?
Idd geval bedankt voor de zeer duidelijke uitleg!
ik vertrouw dat sheetje van telenet.be niet, mijn beduidend grotere (of toch niet) afrolomtrek van 245/30-20 lijkt een kleiner silhouet op te leveren dan mijn 235/40-18
sorry, na erasen en opnieuw invullen werkt het super. Mooi!
alleen de vraag blijft voor TS hoe ver kun je naar buiten?
Ik denk zelf dat het voorbeeld van de cabrio zonder aanpassingen het max.
Die velgen zijn namelijk ook speciaal 4mm afgedraaid om aanlopen tegen het wielscherm te voorkomen, die waren ET32 bij 9,5J en na het afdraaien ET36 bij 9,5J.
De meeste gasten die achter met 9,5J breedte rijden hebben ET40 i.v.m. aanlopen als je een beetje bagage mee hebt of als je er met 4 man in zit.
B5 + breed + laag gaat helaas niet heel goed samen.. Maar, 235 op 10" (J is geen maat) zal sterk getrokken staan. Los van dat, 10 inch breed op de voorwielen kan je vergeten op een B5. Ik reed met 19x8,5 ET35 en dat schuurde aan alle kanten in de vooras als ik lager ging dan 50mm.