Wanneer distributieriem 1.9 TDI AWX vervangen?

[Sembat]

Hallo mensen,

Ik heb sinds 6 maanden een audi 4 avant 1.9 tdi met AWX blok.
Op de motor staat dat de RIEM is vervangen bij 189.xxx duizend km in 2007 , de auto heeft nu inmiddels 259.000 gelopen dus in principe 70.000 km met de huidige RIEM.
Nou heb ik de kapje van distributieriem open gehad om de kijken hoe de staat van de riem is.
Hij ziet er een beetje "oud" echter vertoont het geen ernstige scheurtjes en of barstjes.


Wat raden jullie mij aan??
Ik ga binnenkort 5000 km rijden in 5 weken.

Mvg Sem.

*alvast dank voor de reacties.

[Golfer]

3 jaar oud en 70K is toch niet zo spannend?

[AndreCabriAvant]

Staat al meer over geschreven. Even de zoekfunctie gebruiken.

Kort samengevat, iedere 120.000 km vervangen. Dus jij heb nog 50.000 te gaan.

[a4 s-line]

A4 B6 8E elk 90.000 KM staat op een klein aluminium sticker onder de motorkap

[Audi SB]

Ik dacht 100.000 km of 5 jaar

[Sembat]

Bedankt voor de reacties.

Nog een vraag voor jullie:

Maakt het uit of een riem orgineel van AUDI is of een universeel merk is?
Hiermee bedoel ik de aantal km's met een "audi" riem of een universeel merk riem.

Ik heb een audi dealer gebelt om te vragen hoe of wat, maar steeds krijg ik een monteur aan de lijn die heel kortaf en zonder belangstelling de vragen beantwoord, of gewoon domweg niet weet wanneer de riem vervangen moet worden!



Alvast bedankt voor de reacties.

MVG SEM

[Rol-Co]

Bedankt voor de reacties.

Nog een vraag voor jullie:

Maakt het uit of een riem orgineel van AUDI is of een universeel merk is?
Hiermee bedoel ik de aantal km's met een "audi" riem of een universeel merk riem.

Ik heb een audi dealer gebelt om te vragen hoe of wat, maar steeds krijg ik een monteur aan de lijn die heel kortaf en zonder belangstelling de vragen beantwoord, of gewoon domweg niet weet wanneer de riem vervangen moet worden!




Alvast bedankt voor de reacties.

MVG SEM

Niet zo gek toch? Een beetjehet zelfde om een goed restaurant te bellen en de kok te vragen hoe je een entrecote braad.

jouw awx is vergelijkbaar met mijn avf en is elke 120.000 of 5 jaar wat het eerste komt, gechipt zou ik wat eerder doen omdat het ook wat meer te lijden heeft allemaal.

edit:
Origineel nemen , scheelt kwa prijs niet de hele wereld, en altijd riem + rollen waterpomp.

[Sembat]

Niet zo gek toch? Een beetjehet zelfde om een goed restaurant te bellen en de kok te vragen hoe je een entrecote braad.

jouw awx is vergelijkbaar met mijn avf en is elke 120.000 of 5 jaar wat het eerste komt, gechipt zou ik wat eerder doen omdat het ook wat meer te lijden heeft allemaal.

edit:
Origineel nemen , scheelt kwa prijs niet de hele wereld, en altijd riem + rollen waterpomp.

Bedankt voor je reactie,

Maar kwa km's , maakt dat uit? de vorige eigenaar weet niet of er een orginele of een universele op zit.

Ik vind het eerlijk gezegd wel gek en vooral jammer dat een monteur van audi mij geen informatie kan geven over een distributieriem.
Ik verwacht van een monteur dat die mij kan vertellen wanneer een distributie riem vervangen moet worden
Maar goed, daarom zit ik bij deze forum.

JE kan altijd meer informatie van een forum halen dan een instantie.

Mvg SEM

[Leon]

Als je twijfelt over de staat, vervang hem dan..

[Rol-Co]

Inderdaad, als het allemaal niet duidelijk is wanneer of hoe oud gewoon vervangen, weet je de km wel gewoon wat eerder doen to be sure.

[Leon]

Het probleem is dat je nooit 100% zeker bent van een KM stand, daar valt (onzichtbaar) mee te knoeien.

[Rol-Co]

Eens, echter dan zijn er meerdere dingen die niet kloppen of aanwezig zijn, en als je het over 20dkm terug toerledokieen hebt vang je die op door het eerder te doen bij bijv 90-100dkm, geen info is zoiezo gelijk vernieuwen...simpel.

[Sembat]

pffffff dilemmaaaaa.......

Weet je wat ik ga doen, ik ga naar een beunhaas die al 25 jaar in het vak zit, als hij zegt vervangen dan vervang ik hem.

maar jullie hebben allemaal gelijk, ik moet het zeker weten, zo niet gewoon vervangen!!


In iedergeval thnx!!!!


enuhhhh Nederland door !!!!!

[gewoonmich]

Weet je wat ik ga doen, ik ga naar een beunhaas die al 25 jaar in het vak zit, als hij zegt vervangen dan vervang ik hem.

maar jullie hebben allemaal gelijk, ik moet het zeker weten, zo niet gewoon vervangen!!


In iedergeval thnx!!!!


enuhhhh Nederland door !!!!!

Bij twijvel altijd vervangen. En dan niet alleen de riem. Maar ook de spanrollen en lagers. Maar ik zie niet in waarom het orgineel moet zijn. Orgineel worden ook vaak ingekocht bij Gates of een ander merk. VW/Audi gaat echt geen eigen riem ontwikkelen en produceren.

[amolendijk]

Niet zo gek toch? Een beetjehet zelfde om een goed restaurant te bellen en de kok te vragen hoe je een entrecote braad.

jouw awx is vergelijkbaar met mijn avf en is elke 120.000 of 5 jaar wat het eerste komt, gechipt zou ik wat eerder doen omdat het ook wat meer te lijden heeft allemaal.

edit:
Origineel nemen , scheelt kwa prijs niet de hele wereld, en altijd riem + rollen waterpomp.

AWX is blijkbaar niet te vergelijken met AVF, De 1.9 TDI 130 PK AWX om de 90.000 vervangen of 5 jaar.
Vergeet zoals al eerder genoemd buiten de rollen en waterpomp de hydraulische spanner niet te vervangen.
Laat ook de mutiriemen en spanners van dynamo en aircopomp controleren, deze moeten toch gedemonteerd worden.

Ik heb laatst de distributie van mijn AWX zelf vervangen met universeele delen (Gates), daar is niets mis mee en vergelijkbaar met orgineel.
Er is wel speciaal gereedschap nodig om de timing juist af te kunnen stellen.

[Rol-Co]

AVF en AWX staan vaak bij elkaar in de lijsten, lijkt me sterk dat de interval voor de disributie zoveel afwijkt, en origineel halen gaat niet zozeer om de riem maar de kwaliteit van de rollen/waterpomp.

[Hansyii]

Audi geeft voor deze motor 90k op als interval. De 5 jaar interval is blijkbaar ooit door iemand genoemd en wordt door velen klakkeloos overgenomen.

Een grote producent van distributieriemen als Continental verwijst je door naar de dealer wat betreft de interval. En de dealer hanteert wat Audi opgeeft....
Naast de service-interval stelt Audi dat bij elke servicebeurt de riem gecontroleerd dient te worden.

zie ook:
http://www.audiforum.nl/forum/b6-200...a4-2003-a.html

[A4life]

Die van mij zit er ook al bijna weer 90.000 km onder en hij gaat er echt wel onder vandaan. 90.000 is zeker wel de max. Heb hetzelfde blok als jij.
Degene die het voor mij doet werkt al 25 jaar bij de Audi garage en zegt ook zeker geen 120.000 km erop laten zitten.

[Rol-Co]

vreemd dat er zoveel verschil in zit bij nagenoeg dezelfde motor. Hier was 116k de eerste keer en 216k de 2e keer..... ik houd zelf een ton aan vanwege de tuning, maar het is 120 origineel.

[A4ringen]

ik houd zelf een ton aan vanwege de tuning,

Ik ook, en een jaartje meer dan die 5 jaar komt echt niet zo heel nauw bij een niet getunde motor.