Geen foutmeldingen of lichtjes die problemen aangeven? Eens laten uitlezen met vag-com.
Of rij je toevallig iedere keer de tank leeg
Hai,
Ik ben nieuw hier, dus ik hoop dat ik in het juiste forum zit?
Ik heb een raar probleem mijn mijn Audi A4 3 liter cabrio automaat uit 2003. Na het tanken wil hij maar moeilijk starten, heeft iemand hier enig idee waar dit aan ligt??
Groetjes, C.
Heb je het probleem al gevonden.
Want ik zit met hetzelfde probleem.
Ik ging tanken euro 95 , audi a4 station 2.0 . En hij wilde niet meer starten.. even later kwam mijn man die heeft sleutel half gedraait paar x , en toen deed hij het gewoon weer . Maar nog steeds weten we niet waarom hij niet starte , dus ben wel benieuwd.
Groetjes chantL
Verstuurd vanaf mijn SM-A528B met Tapatalk
Sleutel batterij is alleen voor de centrale vergrendeling, ging hij wel snel rond of traaaaaaaaaaag.
Dat hij niet gaat lopen kan dus door elektrische storingen, doordat een benzinepomp niet loopt, dat kan je nog wel horen, of je ontsteking of injectors niet werken omdat ze geen stroom krijgen.
Anwb is geweest vandaag. Want hij starte weer niet , die kan niet precies kijken wat er aan de hand is omdat hij hem niet kan uitlezen als hij wel gewoon start... hij denk aan de brandstofpomp. Of aan de sensor.. dus wij brengen hem donderdag naar de garage zodat ze het na kunnen kijken..
Ik hoop zo dat het probleem opgelost woord.
Verstuurd vanaf mijn SM-A528B met Tapatalk
Hij start dus wel maar slaat niet aan
Als je het contact aan zet, hoor je de benzine pomp lopen voor een paar seconden (let op, na een aantal pogingen doet hij dat niet meer)
Zo nee kan het benzinepomp relais zijn of de pomp zelf. Maar ook de krukas sensor.
Zoals fons716 zegt, even uitlezen.
Ja ik heb donderdag een afspraak om hem na te laten kijken, anwb zei ook kan aan de sensor liggen , of aan de brandstofpomp. Ik hoop echt dat ze vinden wat het is woord er moedeloos van want ik lees heel veel berichten dat ze al heel veel geld hebben uitgegeven.
Verstuurd vanaf mijn SM-A528B met Tapatalk
als het de krukassensor is krijg je als het goed is storingslampje , maar dit zou door meneer van de ANWB direct zichtbaar moeten zijn.
deze heb ik zelf al eens gehad.
als er met het uitlezen niets naar voren komt door meneer ANWB dan zou ik eerst gaan zoeken bij het brandstofsysteem, voornamelijk pomp en filter (als deze niet recentelijk is vervangen)
Kan inderdaad, de nokkenassen draaien wel en geven signaal af waardoor hij weet dat er iets fout zit, of je die met starten al krijgt? Met starten is ie vaak uit, en met contact aan ook aan. Geen idee of je dat kan zien.
Brandstof pomp, relais enz is een goed begin.
@chantalboslooper
Veel geld uitgeven is alleen bij slechte diagnose, "trowing parts at it" noemen ze dat, zoveel vervangen dat het wel weg moet zijn. Bij goede diagnose betaal je alleen de storing en is het altijd waard.