Ik heb er 125 euro voor betaald incl. uurloon
OEM blokken.
Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk
Zelf bestel ik mij onderdelen altijd op www.mister-auto.nl en laat het monteren in een gewone garage, ik ga zelf nooit naar de dealer.
Blokken vervangen bij een B6 is recht-toe-recht-aan en moet iedereen met een beetje kluservaring wel kunnen. Let alleen op of je de cilinders in je remklauw moet terugduwen of terugdraaien (dan heb je een speciaal stuk gereedschap nodig).
Dat zei ik: soms terugduwen en soms draaien, dan heb je dit nodig:
images.jpg
Ik heb zelf mijn remblokken vervangen en ben heel blij dat ik voor ATE Ceramic remblokken die minder remstof produceren.
Remwerking is vergelijkbaar met OEM-remblokken.
Ik heb zelf een B7 1.9TDI en heb voor de blokken voor € 80,95 betaald bij www.kfzteile24.de en achter € 46,95.
Dan nog een spuitbus remmenreiniger van € 7,95.
Bij de montage van de blokken voor heb je in imbussleutel 7mm nodig, deze zit standaard niet in een setje, het best kun je een dop met een stift van 4 of 5 cm lang kopen, zodat je de bouten met een momentsleutel goed kunt vastzetten.
Om de remzuiger terug te duwen gebruik ik een remzuiger- terugstelgereedschap(http://www.louis.de/_30a217fcd00a628...artnr=10002883) die ik ook voor mijn motorfiets gebruik.
Achter moet je in verband de handrem de remzuiger al draaiend terugstellen, daarvoor heb ik voor ongeveer € 20,00 een gereedschap gekocht op Ebay.
(http://www.ebay.de/itm/Bremskolbenru...item1c2f3dc4d8)
Bij de garage zou ik € 315,00 voor OEM-blokken voor en achter incl. montage moeten betalen. Nu heb ik anderhalf uur gesleutelt en heb (zonder gereedschap) € 180,00 gespaard!!