Mag het ook voor een 2.5tdi ??... vast niet.
beste collega audi fans..
wie heeft hier de meeste km op zijn teller staan en is nog steeds tevreden over zijn audi a4 avant 1.9tdi ??..
ik heb er momenteel 207.000km opstaan en mijn auto rijd zalig ..
juist schijven en blokken vervangen, wiellager vervangen, nieuwe ruitenwisser geplaatst (Aero).. en zeer tevreden over mijn wagen !!
mvg
bwa van mij mag je gerust ook zeggen hoeveel je er hebt opstaan hoor maar ik wou eigenlijk eens een beetjes vergelijken met de andere van dezelfde motorinhoud wat zo een beetje de te verwachten levensduur is van onze wagens ( mits een goed onderhoud natuurlijk)... en de tevredenheid van deze schitterende wagen..
Hier een heel topic vol! :P
Mijn 1.9 TDI Quattro heeft 217.000km gereden, nog steeds lekker al denk ik dat de koppeling wel minder wordt.
225k als een zonnetje !
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned
Ik denk Rogek.. (is alleen een B5, geen B6)
Die van mij staat op 245, maar helaas heeft me dat wel veel gekost om dat te halen. Bijna alles is al vernieuwd, alleen het blok zelf niet..
Zat laatst in een Taxi A6 3.0tdi met 636.000 km..
350000 km -> B5 85 kw Avant 1.9 tdi -> wiellager rechtsvoor, ventilator (electrisch) radiateur, knipperlicht unit dashboard, ruitenwisser achter, derde LED remlicht, airbag stoel zijkant, thermostaat. Homokineet begin ik te horen zachtjes in bochten. Rijstijl: (zeer) pittig, nieuwe remschijven om de 80 k, blokkken 40 k. LMM wel eens gewisseld als hij niet meer goed trekt. N75 Noodloop weleens gehad (wat meer korte stukken), maar melding verholpen door eens goed gassen op snelweg.
Verder normaal onderhoud. Een klein issue:
ABS sensor melding als ik heel hard rij (200 plus bergaf), de sensors kunnen het dan niet meer bijhouden.
"Doppel massen Schwungrad" is ook niet meer het best, koppeling alleen gewisseld met 230 k km.
Maw zeeeer tevreden, net als over de 80 20 e. Of de nieuwe A4's dit ook halen, we zullen zien. Homokineet zal wel voor de 4 ton moeten. Turbo gaat nog als de brandweer, ik denk tot 450 k, dan mag jij eruit. Onderhoudstermijn overschrijd ik standaard met 5 kKm, wordt wel netjes rustig warm gereden, met gevoel. Dealeronderhoud, dat wel. Gaat nog steeds met 180 kmH bergop op meest hellingen in Duitsland, geen waarneembaar verlies versus nieuw.
Ook mijn 1.9 TDI Avant 131pk (bj. 8/03), sinds vorig jaar oktober de trotse eigenaar, rijdt als een dijk/zonnetje!
Ik heb er momenteel 269.000 km op staan en naast het gebruikelijke onderhoud geen rare dingen geconstateerd.
De Audi verbruikt geen spat olie, het enige wat ik nog van plan ben te gaan doen is 'em laten chippen bij Tunex in
's Heerenberg (naar 160pk), hoor daar alleen maar goede berichten over!
Ohja, los van het feit dat mijn A4 absoluut compleet is uitgevoerd ben ik nog op zoek naar een MF-stuur van dat bouwjaar,
verder niets meer en zoveel mogelijk origineel laten.
Schrijf je aub in bij de groupbuy van hartog tuning, dan komt het met jou audi helemaal in orde, ik heb ooit een passat laten chippen bij tunex... Helaas is dat niet helemaal goed afgelopen !
http://www.audiforum.nl/forum/conten...ning-2012-301/
Sent from my iPad using Tapatalk HD
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned
223xxx 1.9 tdi asv,
ook aardig wat geld gekost.
koppakking lek, kop krom en gescheurd. variabele geometrie van de turbo die niet werkt. (moet nog steeds opgelost worden..)
maar buiten dat om dik tevreden. drinkt geen druppel en voelt aan alsof hij nog 223xxx km's wil gaan rijden
auto is vanaf ong. 2 ton gechipt bij hartog tuning.ook hier ben ik zeer content mee.
Bij mij nu 269.1??km op de teller, plus ong. 26000km dus zo'n 295.000. Teller in een vroeg stadium kapot gegaan, niet of verkeerd aangepast. Raar verhaal. Maar goed, rij nog met de eerste koppeling die nu wel op aan het raken is, turbo begint ook wat speling te vertonen. Hier ook het ruitenwisser mechaniek vervangen, voor de rest nog een prima auto.
A4 B6 AWX Hartog Tuned @ Audiwereld marka4b6@gmail.com
[QUOTE=Reggy;1328731]Schrijf je aub in bij de groupbuy van hartog tuning, dan komt het met jou audi helemaal in orde, ik heb ooit een passat laten chippen bij tunex... Helaas is dat niet helemaal goed afgelopen !
http://www.audiforum.nl/forum/conten...ning-2012-301/
Sent from my iPad using Tapatalk HD[/QUOTE
Hoi Reggy,
Dank voor jouw tip, ik las alleen maar goeie reviews op hun site (Tunex) dus vandaar en het kostenplaatje leek me wel interessant (€ 200,00 aanbieding).]
Zo zie je maar weer hoe waardevol deze site is! Ik ga me inschrijven bij Hartog Tuning.
Had rond de 320K toen we de B6 130pk verkocht hadden. Reed nog goed, de 80k dat we hem hadden waren er geen problemen voorgekomen.
Was wel een auto die grotendeels snelwegkilometers deed, dus gemiddeld boven de 50km per rit.