ja heb ik ook gehad de krukaspositie sensor vervangen klaar
Hallo allen,
In mijn B6 2.0 is het Emission Control System lampje gaan branden.. ik heb de auto uitgelezen en hij komt met de volgende twee foutcodes:
17545 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): System too Rich
P1137 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent - MIL ON
16706 - Engine Speed Sensor (G28): No signal
P0322 - 004 - No Signal/Communication - Intermittent
Waarschijnlijk heeft het er mee te maken, van de week had hij een paar keer met warme motor dat hij iets meer moeite had met starten.
Zou die sensor kapot zijn?
ja heb ik ook gehad de krukaspositie sensor vervangen klaar
was bij mij het probleem nieuwe gekocht 40,- en vervangen klaar
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...6/P0322/000802
Ik heb dezelfde melding gemeten bij mijn A4 (2002 3.0 V6)
16706 - Engine Speed Sensor (G28): No signal
Het gevolg was dat mijn audi niet starten. Na een paar keer proberen, start de moter en brand het EPC lampje. Vervolgens uit en aanzetten en de EPC melding is weg. Dit heb ik nu twee keer gehad. Ik heb de uitleg opgezocht op http://www.gerritspeek.nl/vag-com.html
Ook zag ik op http://www.a4mods.com/index.php?page...eedsensor.html hoe je deze sensor kunt vervangen of checken.
Mijn vraag is, waar bestel of koop ik deze sensor, iemand een goede tip?
heb hem hier weg met korting 40,- http://www.vandijkautomaterialen.nl/
bij stealer meer dan 100,-of miss brezan automaterialen
20130715_210053.jpg
Ik heb even een foto gemaakt want ik vraag me af welke sensor het is.
De blauwe of de grijze?
Greetz Bob
Ik ook ben slachtoffer geworden van vermoedelijk een defecte impulssensor. Auto storttert, niet verder dan 4500 rpm en dan is het net of de toerenbegrenzer ingrijpt. Na wissen foutcodes komt alleen de code 16706 terug. Na het contact uitzetten... niks meer, met geen mogelijkheid meer te starten. Aanduwen ook niet. Wat wel bizar is vind ik, is dat bij een koude motor hij wel start.
Vrijdag is de sensor binnen en zou het weer opgelost moeten zijn.