Veelal besproken onderwerp echter zeer persoonlijk en budget technisch afhankelijk.
Mijn keuze ligt op
1 Bridgestone Potenza S001
2 Michelin Pilot Super Sport.
Zeker nooit: Conti...
Ik ben weer toe aan een bandenwissel voor mijn avant 2.0 tdi en wil nieuwe zomerbanden aanschaffen. Banden maat 205-55-16
Wat is jullie advies en ervaring betreft merken, grip en rolweerstand?
mijn aandacht gaat uit naar:
Continental EcoContact 5
Goodyear Efficient Grip Performance
Hankook Kinergy ECO K425
Alvast bedankt!
Ik zou voor de conti of Bridgestone gaan maar nooit voor Michelin. De zachte wangen geven vooral een zwabberende wegligging....
Heb je gelezen welke drie banden er worden voorgedragen?
Drie eco banden.
P.S. Ik zou overigens ook geen eco band nemen.
Heb veelal conti gehad (andere maat).
Eén keer Hankook gehad, omdat die als winnaar uit een ADAC test kwamen.
Wat was ik blij, dat ik die vrij snel lek reed. Kon ik ze tenminste vervangen.
En 205/55/16 is tegenwoordig inderdaad eerder op winterbanden van toepassing.
Maar als JayJay geen andere velgen wil gaan monteren, zit er weinig anders op.
+25% is inderdaad erg veel, ik ben daar ook niet tevreden over. Maar, zuinigheid moet geen doorslaggevende factor worden. Grip is prio 1, elke andere factor is minderwaardig. Het enige doel van een band is grip met de weg garanderen, al het andere bijzaak, eco, prijs, looks.. Dus, selecteer op grip, en kies binnen de gestelde marge de zuinigste.
Buiten dat - 16" banden zijn gewoonweg niet meer rendabel voor de performance banden, dus je bent eigenlijk per definitie al inferieur bezig qua grip en prestaties. Alleen al om die reden weiger ik persoonlijk om op kleiner dan 18" te rijden.
Geen landurig ervaring met eco banden en gebeuren, af en toe wel ermee gereden (auto van anderen) en vindt het maar niets. Slappe wangen, merk je ook bij hard remmen, de stabiliteit is dan beetje zoek zeg maar. Een bochtje iets sneller nemen als normaal en dingen beginnen direct te piepen, onafhankelijk van bandenspanning. En eco is ook niet zuiniger als ik de tests mag geloven, de remweg zou langer moeten zijn als een niet eco band.
Wellicht helpt de uitkomst van de ANWB test je een beetje:
http://www.anwb.nl/auto/tests/banden...st/205-55-R16V
Wij monteren vrijwel uitsluitend Conti, volgens mij de beste allrounder.
In het budgetsegment is Ovation wel o.k..
Volg ons op facebook: https://www.facebook.com/#!/hartogtuning.
TFSI olieverbruik echt opgelost vanaf 3750,-
www.hartogtuning.nl..... DE Audi-specialisten.
ik las laatst in een Duitse test bij ik meen de VW GTI of R20 dat juist de Conti's de belemmerende factor waren....
Ik ken ook een bandenboer....die monteert liever ook geen Conti's...hoewel de meeste bandenboeren voor de Conti korting condities gaan...dan weet ik wel genoeg.
Wat betreft de conti's begrijp ik het niet helemaal, ik rij nu al jaren met de SC3 en SC5 en die bevallen mij goed, na met Dunlop sportmaxx, Michelin Pilot Sport, etc gereden te hebben. Dat is ook weer een nadeel dat je jaren met dezelfde band rijdt, want dan weet je het verschil niet meer te bepalen met andere merken en modellen. Dat de band niet de stilste en meest slijtvaste band is dat weet ik, maar tot nu toe wel de band met de meeste grip op nat wegdek waar ik mee gereden heb.
Maar we wijken nu wel af van de TS zijn vraag...
Bij de stealer op ons dorp gingen ze bij tientallen auto's de Conties vervangen wegens vele klachten over het geluid.
Mijn keuze is de Goodyear Efficient Grip Performance.
Zuinig,stil, slijtvast en goed in de regen.
Bij de Anwb 2e in de test, en bij een Duitse test eerste.
Ik wissel nog wel eens van auto en banden ook regelmatig, de Conti's komen hiet echt niet meer onder welke auto dan ook, wat een herrie rubber is dat zeg, net twee/drie weken geleden de Conti's die bij de koop onder de auto lagen vervangen voor Michelin SP, ik wil niet zeggen dat deze band geluidloos is maar kwa prestatie/geluid enz 10x beter dan die Conti's.
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned
Als conti echt zo goed was of zou zijn, zouden ze ook wel een noemenswaardige naam in de autosport hebben waar tenslotte enorm veel ervaring word opgedaan en later doorontwikkeld voor "straatgebruik" maar zowel in F1, de rallysport of DTM og MotoGP heeft conti geen voet aan de grond.
Geen idee, ze zaten er al onder toen ik de auto kocht, ik was onderweg en dacht damn wat een herrie banden, thuis even snel gekeken en zag de conti's zitten... Pff, ik wist het was mijn gedachte, gelukkig zijn ze gevlogen
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned
De Potenza S001 heeft wat mij betreft de SC5 ver achter zich gelaten in mijn ervaring (de S001 kreeg ik niet om!). Dezelfde auto, dezelfde bandenmaat. De SC5 presteert op droog ongeveer hetzelfde als de S001 op nat deed. Daarbij vond ik de Nokian Z-Line daar tussenin vallen; op nat minder dan de SC5 op droog, maar nog altijd zeer goed.
Overigens alle banden nieuw gemonteerd met DOT codes van minder dan 4 maanden oud.