S4 B6 B7 remmen ombouw

[Coled]

Er is al veel over geschreven maar ik kom er toch niet uit.
Ik ben een beetje een vreemde eend in de bijt met mijn Seat Exeo maar laten er ervan uitgaan dat ik een A4 b7 Avant rij dan
De remmerij aan de voorkant van mijn bolide zijn bijna aan vervanging toe en deze wil ik meteen upgraden omdat er nu minidisc's van 288 mm onder zitten.
Mijn oog was gevallen op een mooi set van een S4 b7 incl 345mm schijven, helaas werd deze net voor mijn neus weg gekaapt.
Nu heb ik ( naar mijn idee ) een identiek set gevonden alleen de verkoper zegt dat dit voor 321 mm schijven zijn, hoe zit dat?
Zijn er dan andere brackets gebruikt of zit daar het verschil niet in?
Het liefst zou ik namelijk ook 345 mm schijven achter de velgen zien maar de vraag is of dat dus past met die klauwen!

Hopelijk heeft iemand van jullie hier meer kaas van gegeten,

Mvg Colin

[Kevin1980]

Zover ik weet kun je met de huidige remklauwen upgraden naar 320
echter ben je wel andere ankers(brackets) nodig hier mee komt je remklauw wat verder van de naaf af waardoor er meer ruimte is voor de 320 schijf

wil je upgraden naar de 345 dan zul je alles nieuw moeten nemen
dus remklauw,ankers(brackets), remschijf, blokken
En omdat je alles dan toch los hebt wellicht nieuwe remleidingen


PS je grote broer is een B6

[Coled]

Ik heb gister een set remklauwen van een S4 b6/b7 gekocht. Deze hebben brackets/carriers voor schijven tot max 321 mm.
Ik heb een bestelling klaar staan bij ebc voor gegroefde schijven icm red stuff blokken, deze setup heb ik achter ook al.
Heb nog even zitten speuren voor grotere brackets om 345mm schijven kwijt te kunnen maar die zijn schaars!
Weet iemand of de ankerplaten van een b7
Met std 320mm schijven zo gaan passen?

Als ik het goed heb is het onderstel van de b6 en b7 gelijk, er zit een andere huid omheen en ander interieur.
De B7 is t/m 2008 gemaakt en de Exeo vanaf 2009,alles is gebaseerd op de b7.
Het dashboard komt van een Cabrio en de rest van het interier van een b7 avant in mijn geval. Alleen de bekleding is een eigen twist aan gegeven.

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

[grollie]

Inderdaad, brackets naar 345 zie je niet veel, ik heb er ook wel eens naar gekeken. Maar, als je van 288mm komt, is dan niet 320mm al heel mooi? Ik ree met 312mm en in mijn ervaring is dat voor ‘normaal’ gebruik niet overgemeten, maar al heel aardig.

[Kevin1980]

5min

https://www.auto-onderdelen24.nl/aud...-ondersteuning

[Coled]

Thanks! Ik was zelf al online aan het speuren.
Ik kan voor €125 euro 2 van die brackets in huis hebben, wil eerst even wachten tot ik die klauwen in huis heb, niet dat daar toch al de goeie op zitten, met schijven wacht ik ook nog wel even..

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

[Leon]

Van 288 kan je met alleen brackets naar 312 (geen 321) en van 320 kan je met de S4 brackets naar 345.

Van 288 naar 320 dus alleen met klauwen en brackets, zelfde geldt van 288 naar 345.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Coled]

Kleine update,

S4 Klauwen zijn onderweg.
345mm carriers zijn onderweg.
Schijven zojuist besteld.
Red stuff blokken al onderweg.
Alleen nog stofplaten!

Is het aansluiten van de remleiding zo plug en play?


Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

[Leon]

S4 klauwen? De 320mm hebben net iets andere klauwen, als je S4 klauwen hebt zijn die al voorzien van de ankerplaten (voor 345mm)


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Coled]

Als ik het goed heb zijn er ook oudere types s4 met 320 mm schijven. Kijk maar eens op Audizine.com, lopen heel veel mensen tegen dit probleem aan.
Met de 320mm carriers kom je echt 1 a 2 mm te kort om 345 schijven kwijt te kunnen.
Zijn er zelfs bij die bewerken hun klauw met de dremel en dan past het maar daar ga ik echt niet aan beginnen!

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

[tom]

Bedankt voor jullie commentaren heren, lees even de forumreglementen.

Terug naar de discussie.

[Coled]

Ja ik ben nog steeds benieuwd of de aansluiting van de remleiding nog hetzelfde is. Als het goed is komt volgende week alles binnen!

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

[Coled]

De klauwen alvast in huis, alles wat zwart is, is gewoon splinternieuw!

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

[Coled]

Zojuist de schijven binnen gekregen!

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

[Kevin1980]

Zojuist de schijven binnen gekregen!

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

Nice!

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

[Reggy]

Mooi spul


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[Rol-Co]

Die S4 logo's op die remklauwen? Zijn die los te koop?

[Diepenmaat]

Heb je zo mooi voor elkaar! Je moet wel andere remslangen hebben. Want bij de S4 klauwen zitten 2 aluminium remslangen die overgaan naar de rubberen remslangen.
Hier onder kun je het wel goed zien. Bij de rechterklauw zie je de rubberen remslang nog zitten en bij de linker zie je de uit einde van de metalen remslang.

audi s4 klauwen.jpg

Die S4 logo's op die remklauwen? Zijn die los te koop?

Ja, deze is bij de dealer te bestellen! Kost ongeveer 50 euro per stuk! :S

[Rol-Co]

Je hebt zeker geen onderdeel nummer?

[Diepenmaat]

Je hebt zeker geen onderdeel nummer?

Die heb ik! Het onderdeelnummer is: 8E0 615 269