Snaar van de brandstofpomp??
Www.gerritspeek.nl zoek daar je foutcode eens op.
Hallo allemaal,
Vorige maand was onze snaar van de brondstofpomp aan zn eind. Na de snaar incl spanrol te hebben vervangen waren we tot de conclusie gekomen dat we de auto wilden verkopen.
Auto was weer prima verder. Vervolgens gaat er iemand een proefrit in maken, turbo opgeblazen. Probleem was dat de olieslang volledig verstopt zat.
Na een andere gereviseerde turbo en een nieuwe slang erop gezet te hebben leek hij weer goed. Nu blijft alleen elke keer met rijden het oranje spiraaltje aan gaan. Auto uitzetten en weer aan, dan is het weer weg. Maar na een stukje rijden komt hij toch terug en gaat de auto in noodloop. Na het uitlezen komen er foutcodes naar boven. De p0046 en p0299 wat kan dit zijn?
Snaar van de brandstofpomp??
Www.gerritspeek.nl zoek daar je foutcode eens op.
Ik zou de regelsensor eens goed bekijken
Je geeft aan dat het lampje in 1ste instantie uit is
En daarna aan gaat
Of te wel auto is uit (de motor draait niet)
Auto word gestart
En vervolgens krijg je een melding
Dan kan wel kloppen
Op het moment dat je auto uit is
Komen er geen meet waardes binnen
Pas als de motor draait komen de waardes binnen
Echter meet je motormangenement een afwijking op de regelsensor
Als de regelsensor stuk is of er zijn draden stuk/stekker die er niet goed in zit noem maar op
Dan krijg je een fout melding in je motormanagement....
Op dat zelfde moment komt er ook een foutmelding binnen van overbelasting op je turbo
Denk dat je op deze manier moet gaan denken
En het probleem moet gaan zoeken ik de regelsensor
Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk