Ik zou eerst beginnen met uitlezen.
Ik heb al even gezocht maar vind niet wat ik zoek.
Mijn A4 Cabrio van 2006 is af fabriek uitgerusten met "adaptive lights" of wel meedraaiende bochten verlichting.
Niet de aan- en uitschakelende mistlamp maar echt meedraaiende koplampen zoals heel vroeger bij de Citoen DS (Snoek).
Nu was het een poosje geleden knap mistig en dan kun je zien hoe je lichtbundel staat en die staat niet goed, volgens mij.
Beide lampen schijnen onder een hoek van zo'n 30 graden naar rechts, de hoogte is prima.
Ook gaan de lampen even op- en neer als je start.
Dus langs de midden streep geen licht en in de berm heel veel.
Nu heb ik begrepen dat je aan die bi-xenon lampen niet zomaar moet gaan zitten draaien maar dat dat volgens een bepaalde manier moet.
Voor ik de dealer ga bellen is er hier misschien ook wel iemand die weet hoe het moet.
Ik ben benieuwd.
-Freek-
Waar gekeken? Ik denk dat je bij je stuur moet zijn in vcds.
Maar ook dit nog, we rijden in nederland rechts dus ik vermoed dat de lichtbundels dan wel iets meer naar rechts staan i.v.m het verblinden van tegenliggers.
Op en neer bij start is normaal bij bi-xenon.
Ik heb deze optie ook, en ook vcds, zag daar wel iets van verlichting inleren.
dit heb ik ook nog voor je
https://www.gerritspeek.nl/vag-com_p...es.html#xenon2
Dank voor je reactie.
Geen fouten en alles werkt uitstekend, alleen staan beide bundels veel te veel naar rechts.
Ook bij het starten gaan ze even op- en neer om de afgestelde waarde aan te nemen.
Het gaat dus alleen om meer licht op de weg te krijgen en niet in de berm, zoals ze nu staat staan ze gewoon niet goed.
De vraag blijft, kun je ongestraft de bundels naar links stellen of is daar een speciale methoden voor.
-Freek-
Heb je mijn link gelezen? Daar staat hoe je dat moet doen, met vcds in een bepaalde procedure / stand zetten en dan:
Verdraai nu met de hand de schroeven voor de horizontale en verticale positionering om de koplampen in de goede stand te zetten (eigenlijk is de 'Bosch xenon headlight aligning system' bij de dealer de meest accurate (en snelste) manier om deze klus te klaren).
Als je klaar bent met het stellen van de koplampen, klik op Done, Go Back
Ga nu naar Basic Settings again
Ga naar kanaal 002 en klik op Go!:
Toevallig heb ik ze van mijn Audi S4 B7 ook opnieuw gekalibreerd. Uiteraard heeft die van mij ook automatische hoogte verstelling en bochtenverlichting.
Ik heb mijn koplampglazen opnieuw gekit en om zeker van te zijn dat alles nog goed stond de kalibratie uitgevoerd.
Bij mij was de link hierboven niet voor toereikend.
Ik heb deze op deze manier moeten uitvoeren:
https://www.gerritspeek.nl/vag-com_p...es.html#xenon1
Voor oudere systemen welke het KW-1281 protocol gebruiken. Voor nieuwere auto's welke KWP-2000 of CAN hebben, kijk hier onder.
Deze procedure gaat over hoe je de 'Xenon Headlamp Adjustment' moet uitvoeren op vele VW/Audi auto's welke zijn uitgerust met Xenons (HID's). Deze procedure brengt de gemotoriseerde koplamp adjusters naar hun middenpositie zodat de lichtstraal kan worden aangepast. Dit richt dus NIET automatisch de koplampen. Je moet nog steeds handmatig de koplampen richten met behulp van de juiste bouten terwijl de lampen gericht zijn op een geschikt richtdoel.
Als deze procedure slechts gedeeltelijk wordt uitgevoerd, kan er een foutcode (dtc) opgeslagen worden in het geheugen van de Xenon Range: 'Headlights not adjusted'. Om deze fout te wissen moet de gehele procedure worden doorlopen.
Er zijn bepaalde testvoorwaarden die je moet weten voor je aan de procedure kunt beginnen:
- De auto moet horizontaal staan en veren en schokbrekers in normale positie (settled on its suspension).
- Handrem moet UITgeschakeld zijn.
- Contact moet AAN staan.
- Koplampen moet UIT staan.
N.B.: Er zijn berichten van lager gelegde auto's welke een foutmelding geven in óf Basic Settings group 001 óf group 002. Als de hoogte sensor(en) van de auto aan zijn maximum zit, is het misschien nodig om het huis van de sensor een beetje te buigen om normale xenon-aanpassing mogelijk te maken.
ga naar [Select]
dan naar [55 - Xenon Range] (sommige nieuwe auto's: [29 - Left Light])
dan naar [Basic Settings - 04], Groep 001
[Go !]
wacht minimaal 20 seconden op de motoren van de koplamp totdat die bewogen hebben. De koplampen zijn nu in de positie waarin ze kunnen worden aangepast. Zet de koplampen aan. Pas de lichtstraal aan met behulp van de juiste bouten terwijl de lampen gericht zijn op een geschikt richtdoel.
ga naar Group 002. De Xenon Range controller weet nu dat deze positie zijn nieuwe Home positie is.
klik op [Done, Go Back] en je bent klaar.
Super man! @Diepenmaat
Nou, het heeft even geduurd (ivm Corona) maar 't is gelukt op de manier die Diepenmaat beschrijft.
https://www.gerritspeek.nl/vag-com_p...es.html#xenon1
Allen weer bedankt voor het meedenken.
-Freek-