Hallo,
Deze motor staat bekend om olieverbruik helaas, zoek maar eens op met de zoekfunctie.
Hoi ,
Ik zit met een vraag.
Mijn Audi a4 B7 geeft echt om de +- 2000 kilometen aan dat oliepijl laag is, dan gooi ik vervolgens een liter erbij en dan is het weer in orde.
Echter de motor inhoud is iets van 4 liter qua olie, ik vind het dan gek dat deze al na 2000KM deze melding geeft.
Als ik bijvul het litertje dan kan er ook echt niks verder bij, de olie zakt niet verder, dus met andere worden, het zit vol.
Ik heb wel dat mijn motor wat zweet, heb al gecheckt, waarschijnlijk is mijn kleppendeksel pakking lek, loopt wat olie langs (minimaal) maardit verklaart niet, althans voor mij, waarom ik na +-2000KM een litertje bij moet vullen, je zou verwachten dat de melding mbt minimaal oliepeil pas zou komen als er nog een litertje over is ofzo.
Hebben jullie enig idee ?
Gr Jeroen
In mijn motor zit 9 liter maar toch is minimum peil naar maximum nog steeds 1 liter, het is voor smering, niet voor verbruik, jij laat het klinken of je gaat tanken.
Deze moet je even uitleggen, het zit vol? Bij de vuldop? Giet je zo hard of lekt het slecht weg? Dan is het ook logisch dat je kleppendeksel pakking lekt, minder hard gieten, 3 minuutjes wachten en peilen.Als ik bijvul het litertje dan kan er ook echt niks verder bij, de olie zakt niet verder, dus met andere worden, het zit vol.
Als ik de melding krijg op mijn dashboard dat oliepeil minimaal is dan vul ik dus bij, draai ik dop open, vul het litertje bij en dan gaat het litertje er in geheel in maar dan zakt het niet verder weg, dus dan blijft het boven in liggen, dus voor mij is het dan alsof deze helemaal vol zit.
Wat is hard gieten ? Ik giet het gewoon geleidelijk erin en als de liter erin zit zie ik het niet weg zakken, dus tot de nok zit deze wel dan vol ja, althans zo lijkt.
De reden waarom ik zo verbaasd ben is omdat ik met al mijn vorige auto's dit echt niet heb gehad dat ik om de 2000 kilometer olie meost bijvullen.
Blijkbaar is dat normaal bij audi's ? Ik snap dat ik een oude auto heb en dat verbruik hierdoor wel hoger kan liggen maar hier schrik ik toch wel een beetje van.
Ik snap dat het een smering middel is en dat je altijd smering over moet houden maar dit vind ik persoonlijk best extreem dat ik om de 2000km een literje bij moet vullen.
Ik heb een Dodge Caliber gehad, een Mazda cx-5, Renault Laguna, Renault Megane maar die hadden dit echt niet allemaal dat ik om de 2000km olie moest bijvullen.
Ik snap dat elke auto anders maar dit had ik gewoon niet verwacht om heel eerlijk te zijn...
Normaal moet het meteen naar beneden zakken.
Lijkt erop dat er kanalen dicht geslipt zijn.
Zou dit toch ff laten controleren.
Als je het zelf doet zou je een cleaner in kunnen doen, ff laten lopen en aftappen.
En weer verse olie en filter doen.
Verstuurd vanaf mijn GM1913 met Tapatalk
1e Audi A3 1.9 TDI 90 pk 1997- 2013
2e Audi A3 2.0 TDI 150 pk 2013 - 2023 Hartog tuned.
3e Audi A4 2.0 TFSI 204 pk Avant Quattro + Performance plus + S line 2023 -
In bezit van originele Vagcom en VagCan Pro kabel, regio Apeldoorn, remi4x at gmail.com
Ik zelf zou er niet zo lang ermee wachten.
Olie zakt tijdens rijden ook niet snel na beneden.
Verstuurd vanaf mijn GM1913 met Tapatalk
1e Audi A3 1.9 TDI 90 pk 1997- 2013
2e Audi A3 2.0 TDI 150 pk 2013 - 2023 Hartog tuned.
3e Audi A4 2.0 TFSI 204 pk Avant Quattro + Performance plus + S line 2023 -
In bezit van originele Vagcom en VagCan Pro kabel, regio Apeldoorn, remi4x at gmail.com
Precies, ik rijd best rustig eigenlijk.
Begin van de rit rijd ik rustig tot motor op temp is.
Soms rij ik 120-140 maar over algemeen 100-110, trek nooit absurd op, toerental zit altijd rond 2000-2300 toeren.
Ik lees op een ander topic hier dat iemand zijn schoonvader dit ook had met een A6, die heeft toen Slick 50 erbij gedan bij olie en toen was het probleem weg.
De auto rijd verder echt heerlijk hoor!
Ik denk dat ik het wel herken wat het olie (bij)vullen betreft.
Als je de oliedop losdraait zit er direct een "olie spatplaat" onder, hierdoor loopt de olie pas langzaam weg en lijkt het erop dat hij "tot de nok" vol zit.
Volgens mij bedoel je dit.
Daarnaast lust de ALT motor best een behoorlijke slok olie helaas.
1 liter op 2000Km is (helaas) niet bijzonder voor deze motoren. (zoek maar eens op ALT motor en olieverbruik).
Verder is het inderdaad best een prettige motor, zit ook in de eerste auto van m'n zoon die hij net 2 mnd geleden aangeschaft heeft.
Een echt goedkope oplossing voor dit verbruik is er niet: motor moet dan uit elkaar en nieuwe zuigerveren (of meer) in.