Het zal best passen als je de brackets ook mee hebt, dus waar de remklauw aan hangt, mijn b7 heeft 340 schijven en zitten aan het zelfde fusé als jij hebt.
Daar zitten geen verschillen in.
Hoi Allemaal,
De voorremmen van mijn gechipte B7 1.8T zijn aan vervanging toe. Nu kan ik een net setje geperforeerde remschijven en klauwen van een 2.0T overnemen. Nu heeft de 2.0T schijven met een diameter van 320 en mijn 1.8t 312 als het goed is.
Passen de schijven van 320mm een op een op mijn auto ( denk het niet maar vraag het toch)
of passen de remklauwen en remschijven op mijn auto zonder andere aanpassingen
En levert het meer stopkracht op vergeleken het werk/kosten?
Groet,
Wouter
Het zal best passen als je de brackets ook mee hebt, dus waar de remklauw aan hangt, mijn b7 heeft 340 schijven en zitten aan het zelfde fusé als jij hebt.
Daar zitten geen verschillen in.
De remmerij van de B6/7 is al uitvoerig beschreven op dit forum, zie oa dit:
https://www.audiforum.nl/forum/model...ml#post1409298
Long story short: als je bij die klauwen van de 2.0T ook de ankerplaten/carriers krijgt kan je ze zo monteren op jouw auto. Zo niet, dan moet je die nog kopen. Ofwel van de sloop, ofwel nieuw (duur!). Je kan, als je toch nieuwe carriers moet kopen ook de S4 varianten kopen, dan kan je 345mm schijven gebruiken.
Qua effect: zeker nuttig. Mijn ex B6 met de Porsche 18Z/350mm upgrade en S4 achter remde heerlijk. Let op: als je vóór naar S4 gaat moet je achter ook zeker upgraden (ja, dit voel je echt, je auto gaat zoeken/duiken als je voor te veel remkracht hebt tov achter, been there done that, learned the hard (expensive) way).
De klauwen en ankers( brackets) van een A6 4F passen ook 1 op 1 op je B7
Dat betekent nog meer keuze
En wellicht wel wat goed koper
Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk