hallo, ik heb in mijn wagen een oliepomp van een 1.8 steken. ik heb dat gemerkt omdat ik in mijn 2.0 een shaft delete wou doen maar volgens een filmpje zou je daar ook een adapterplaat van een 1.8 naar de oliekoeler moeten bijkopen. iemand al gedaan?. misschien dat de motor daarom stukgegaan is omdat de plaat er niet bijwas.
Wat ik begrepen heb als je een 1.8 pomp monteert (dus pomp met tandwiel vervangen op de krukas en een spannertje monteren) dat je ook het oliefilterhuis moet monteren van de 1.8 omdat het overdruk ventiel daar in zit en bij de 2.0 tfsi in de balansas module zit.
Zonder heb je kans dat de druk dus te hoog wordt op hoge toeren met alle gevolgen van dien. Ook zaak dat je de olie jets doet onder de zuigers, die gaan vaak kapot en heb je stationair geen of lage oliedruk, je meter doet niets stationair dus gaat dat niet aangeven.
Net klaar met zo'n motor namelijk, bij wasa motor kan je veel info vinden of vragen.
https://www.audiforum.nl/forum/techn...ml#post1938894
Wasa motor
https://wasamotor.com/