2.0 tfsi rookpluim bij motorblok

[Xco]

Beste forumleden,

Even een vraagje. Ik liet mijn koplampen vandaag polijsten en kreeg een foto. Wat mij opviel was dat mijn kvs onder pijl zat.

Toen ik de auto net terug kreeg viel mij op dat er een rookpluimje bij het motorblok vandaag komt. Ik ruik geen zoete lucht.

Iemand een idee? Kan het gewoon door het vochtige weer zijn? Neemt niet weg dat ik kvs heb moeten bijvullen. 4 maanden geleden voor het laatst gedaan.

Mocht ik info vergeten zijn hoor ik het graag.

Alvast mijn dank!

[Kevin1980]

Beste forumleden,

Even een vraagje. Ik liet mijn koplampen vandaag polijsten en kreeg een foto. Wat mij opviel was dat mijn kvs onder pijl zat.

Toen ik de auto net terug kreeg viel mij op dat er een rookpluimje bij het motorblok vandaag komt. Ik ruik geen zoete lucht.

Iemand een idee? Kan het gewoon door het vochtige weer zijn? Neemt niet weg dat ik kvs heb moeten bijvullen. 4 maanden geleden voor het laatst gedaan.

Mocht ik info vergeten zijn hoor ik het graag.

Alvast mijn dank!

Bij het blok kan natuurlijk gewoon water zijn
Kijk even of er bij een warme motor een witte rookpluim uit de uitlaat komt

Verstuurd vanaf mijn SM-S911B met Tapatalk

[Xco]

Bedankt voor je snelle reactie!

Ik zei een rookpluimpje maar zolang de motor op temperatuur is blijft het lichtelijk roken. Omdat de kvs bijgevuld moest was dat het eerste waar ik aan moest denken, een lekje ofzo.

Maar het is ook best nat buiten dus dat kan het inderdaad ook zijn. Er komt volgens mij geen rook uit de uitlaat, dat is me niet opgevallen iig en zal ik straks even naar kijken ook.

Nogmaals mijn dank voor je reactie.

[Xco]

Net even goed kunnen kijken. Zolang de motor loopt zie ik geen rook. Zodra ik de motor afzet komt er even een rookpluimpje van de carterslang vandaan.

https://ibb.co/xHYg2Kk

Zou die verstop zitten? De leiding is ook nattigheid, maar stinkt niet naar olie.

[Xco]

Ik ben er achter! Ik ging even met me vinger langs die slang en merkte direct op dat deze van de aansluiting zat. Het is dus gewoon open. Ik kan er niet goed bij en morgen na mijn werk gaat tie naar de garage.

Kan ik hier wel mee rijden?

[Kevin1980]

Ik ben er achter! Ik ging even met me vinger langs die slang en merkte direct op dat deze van de aansluiting zat. Het is dus gewoon open. Ik kan er niet goed bij en morgen na mijn werk gaat tie naar de garage.

Kan ik hier wel mee rijden?

Welke slang?
Kvs?

Zoja
Even voor de zekerheid het reservoir bij vullen
En niet te veel rijden
Als het de kvs slang is dan komt deze op druk en KAN hij er dus afschieten
Dan krijg je een groter probleem

Edit: je bedoelt de carterslang zie ik
Daar kun je wel mee rijden
Maar beperk het wel tot noodzakelijk
Zekers als je Audi morgen naar de garage gaat

Verstuurd vanaf mijn SM-S911B met Tapatalk

[Xco]

Dank je wel voor je reactie.

Ja de carterslang inderdaad. Buiten het feit dat het slecht voor het milieu is kan het volgens mij verder geen kwaad (of zit ik verkeerd?).

Ik laat het morgen maken allemaal en ik laat direct even kvs onder druk zetten om te kijken voor een lekkage.

[Kevin1980]

Dank je wel voor je reactie.

Ja de carterslang inderdaad. Buiten het feit dat het slecht voor het milieu is kan het volgens mij verder geen kwaad (of zit ik verkeerd?).

Ik laat het morgen maken allemaal en ik laat direct even kvs onder druk zetten om te kijken voor een lekkage.

Idd, mevrouw Tunberg vindt het niet grappig
Maar die heeft wel vaker wat
Nee indirect niet
Maar zoals gezegt
Niet een rondje Europa doen

Verstuurd vanaf mijn SM-S911B met Tapatalk

[Rol-Co]

Check even het water nekje onder de vacuum pomp aan de achterkant van het blok boven de bak, als het daar wit uitgelagen is kan je er vanuit gaan dat je daar kvs verliest. Bekend dingetje van deze motoren.

[Xco]

Check even het water nekje onder de vacuum pomp aan de achterkant van het blok boven de bak, als het daar wit uitgelagen is kan je er vanuit gaan dat je daar kvs verliest. Bekend dingetje van deze motoren.

Top! Thnx voor de tip!