Vervangen quattro wiellager rechtsachter

[Xco]

Een hele goedemorgen allemaal,

Vraagje, mijn wiellager moet vervangen worden. Is er iemand in Noord Holland die mij daarbij wilt helpen? Hoeft natuurlijk niet kosteloos.

Of is er anders een truuk om zonder speciale gereedschap zelf de wiellager te vervangen?

Ik hoor het graag en alvast bedankt!

[Kevin1980]

Bedankt voor je reactie.

Ik zoek zeker geen beunhaas. Ik sleutel graag zelf aan de auto en dacht dat dit forum bedoeld was om elkaar daar een beetje in wegwijs te maken. Ik heb nu eenmaal geen pers dus heb hulp nodig daarbij. Vandaar dat ik dit topic gestart ben.

Idd zo hoort het zijn.
Maar het wil nog wel eens zo zijn dat anderen daar een andere mening over hebben


Wellicht de hele naaf vervangen een optie?


Verstuurd vanaf mijn SM-S911B met Tapatalk

[Xco]

Idd zo hoort het zijn.
Maar het wil nog wel eens zo zijn dat anderen daar een andere mening over hebben


Wellicht de hele naaf vervangen een optie?


Verstuurd vanaf mijn SM-S911B met Tapatalk

Het is voor een amateur zoals ik niet te doen zonder speciale gereedschap. Bij de garage kost het 250 euro in de btw. Niets aan te doen. Bedankt voor de reacties allemaal.

[Kevin1980]

Het is voor een amateur zoals ik niet te doen zonder speciale gereedschap. Bij de garage kost het 250 euro in de btw. Niets aan te doen. Bedankt voor de reacties allemaal.

Op AutoDoc kun je een complete naaf kopen
Inclusief wiellager
Deze naaf trek je eraf met een poelie trekker
Dat is niet zo spannend
Daarnaast is een poelietrekker gewoon bij een Brezan te koop
Niet zo heel speciaal dus

Je mag mijn poelietrekker ook wel lenen mits ik hem heel terug krijg

Verstuurd vanaf mijn SM-S911B met Tapatalk

[Xco]

Op AutoDoc kun je een complete naaf kopen
Inclusief wiellager
Deze naaf trek je eraf met een poelie trekker
Dat is niet zo spannend
Daarnaast is een poelietrekker gewoon bij een Brezan te koop
Niet zo heel speciaal dus

Je mag mijn poelietrekker ook wel lenen mits ik hem heel terug krijg

Verstuurd vanaf mijn SM-S911B met Tapatalk

Super tip! Dank je wel! Setje kost niet veel zie ik, dus lenen is niet nodig. Bedankt voor je aanbod!

[tom]

Topic opgeschoond, bedankt voor jullie meningen. Waarvan akte.

Tip: als je een poelietrekker koopt (ook al zul je 'm mogelijk maar een keer gebruiken), kies niet de goedkoopste. Dat heb ik ooit gedaan, en daar had ik al snel heeeeel veel spijt van.

[Rol-Co]

Bij een complete naaf heb je toch niets nodig verder? Alleen een grote torx dop.


Aandrijfas los draaien met inbus dop 17 en een eindje pijp en iemand laten remmen.
Remblokken er uit, remklauw er af en aan de kant hangen met een spin, bracket er af, schijf er af
Aandrijfas er uit halen door geheel links of rechts om te sturen, de 4 bouten van het wiellager flink lossen maar wel laten zitten, daar op slaan met de hamer om het wiellager met naaf uit je fusee te slaan.

Nieuwe monteren met de meegeleverde bouten. Naaf en lager zit al in elkaar, heb je een pers kan je alleen een lager met huis kopen.

[Xco]

Bij een complete naaf heb je toch niets nodig verder? Alleen een grote torx dop.


Aandrijfas los draaien met inbus dop 17 en een eindje pijp en iemand laten remmen.
Remblokken er uit, remklauw er af en aan de kant hangen met een spin, bracket er af, schijf er af
Aandrijfas er uit halen door geheel links of rechts om te sturen, de 4 bouten van het wiellager flink lossen maar wel laten zitten, daar op slaan met de hamer om het wiellager met naaf uit je fusee te slaan.

Nieuwe monteren met de meegeleverde bouten. Naaf en lager zit al in elkaar, heb je een pers kan je alleen een lager met huis kopen.

Ik dacht dat het quattro systeem iets meer werk had . Ik ga me er even goed in verdiepen. Veiligheid boven alles.

[Rol-Co]

Ik dacht dat het quattro systeem iets meer werk had . Ik ga me er even goed in verdiepen. Veiligheid boven alles.

Nee hoor, Quattro heeft alleen voor en achter het zelfde lager, niet met flens hoor maar lager en 4 bouts huis waar ie in zit, de voorkant is het zelfde als 2wd.

https://www.audiforum.nl/forum/audif...ml#post1920711

[lesley]

Bij een complete naaf heb je toch niets nodig verder? Alleen een grote torx dop.


Aandrijfas los draaien met inbus dop 17 en een eindje pijp en iemand laten remmen.............

of gewoon de auto op de grond zetten op de handrem en in de versnelling, geen extra persoon nodig. (ligt aan je velg of je die er eerst af moet halen om de naaf kap er uit te halen, mocht je hem er weer op zetten voor het los draaien dan is 2 wielbouten voldoende).

[Rol-Co]

of gewoon de auto op de grond zetten op de handrem en in de versnelling, geen extra persoon nodig. (ligt aan je velg of je die er eerst af moet halen om de naaf kap er uit te halen, mocht je hem er weer op zetten voor het los draaien dan is 2 wielbouten voldoende).

Ja klopt, is alleen 2x opkrikken, ik rammel hem gewoon los met een slagsleutel dus beide opties niet. 😁