Alles over verlagen van een B7

[MaartenS1981]

Je hebt ook veerschotels waarbij je voor 2,5 a 3cm zakt. Kijk maar eens op eBay.de bij federteller.

[sham27]

Je hebt ook veerschotels waarbij je voor 2,5 a 3cm zakt. Kijk maar eens op eBay.de bij federteller.

Klopt! Dus daarmee moet je heel eind kunnen komen..

Wel aardig verschil tussen voor en achter, bij mij is het iets minder. Ik ga voor de optie van B5 veerschotels, deze heb ik al, maar moet ik nog een keer laten plaatsen. Daarmee corrigeer je 1 - 1,5 cm. Je hebt ook supersport schotels waarmee je 2,5 - 3 cm corrigeert. Perfect voor jou dus. @Bastet had deze op zijn B6, wellicht heeft hij iets van een merk oid voor je. Maar denk dat je met beetje zoekwerk op ebay.de heel eind komt.

[Bastet]

Merk = Supersport . Verlaging is 20-25mm, prima voor dit doel. Staat keurig recht daarna. Meer dan 3cm zou ik niet doen zonder de veren te vervangen, en dan zit je eigenlijk ook wel aan een setje voor en achter te kijken ivm veerkarakteristiek.

Beste optie imo is een 2e hands s-line set met veerschotels die zo'n 20mm verlagen, staat-ie keurig recht, strak en sportief, maar niet te laag.

Allerbeste optie: ik weet nog wel een schroefset die ik te comfortabel vind IRL, die kan je instellen zoals je wil .

[666yeti666]

Iedereen bedankt voor de input !

Wat bedoel je met een „s-line set“ , ik neem aan alleen de veerschotels ? En dan kom ik nog 1cm tekort. De supersport zou dan een juiste verlaging geven.

Even voor mijn begripsvorming (ik ben een leek op auto gebied); begrijp ik het goed dat de ONDERSTE veerschotel vervangen moet worden ? (ik zou verwachten dat die zijn vastgelast aan de schokdemper…). Komt de bestaande schroefveer met de nieuwe veerschotels dan onder grotere spanning te staan ? Zoja, kan dit kwaad ? Voor montage zijn dus ook veerspanners nodig.

Nu meen ik ergens op dit forum gelezen te hebben dat die supersport veerschotels het weggedrag negatief beinvloeden ? Of vergis ik mij ?
Stel dat er progressieve schroefveren onder zitten, dan kan ik mij voorstellen dat hij stugger gaat worden, klopt dat ? (alhoewel dat ook wel het geval zal zijn met kortere schroefveren natuurlijk).

Overigens gaat een schroefset mij te ver, maar toch bedankt …

Mvg
Bas

[MaartenS1981]

De veerschotel is niets anders dan een schotel waar de veer op "rust". Zie het als een schotel van het ouderwetse koffiekopje met het schoteltje eronder, alleen dan een gat in het schoteltje waar de schokdemper door kan. De veerschotel zit niet vastgelast, maar door de druk van bovenaf geklemt. Op de schokdemper zitten nokjes waar de veerschotel op steunt. Het is dus inderdaad de onderste veerschotel.

Een veerschotel beinvloed het rijgedrag dermate, doordat de wagen aan de voorkant lager komt te liggen. Dat is de enige beinvloeding.

Met een s-line set bedoeld Bastet een complete set onderstel. Dat houdt in schokdempers + veren. Zie hier als voorbeeld.

[666yeti666]

Maarten,
bedankt voor de inzichtelijke uitleg aan een leek :-)

Ik kreeg al snel antwoord terug van Supersport, zie hieronder.

Dus dan zou ik de eerste moeten hebben, alleen wat bedoelen zij met "sport-line" ??? S-line ken ik wel en die is dus -30mm verlaagd.

------------------------
Guten Tag Herr ,

mit dem Federteller SUFT004 www.supersport.de/PSUFT004 kommt Ihr Fahrzeug ca. 20-25mm tiefer (nicht für Modell mit Sport.- oder S-Line geeignet).
Mit dem Federteller SUFT004/1 www.supersport.de/PSUFT004/1 ca. 10-15mm.

Versand: 8,95€

Niederlande


Mit freundlichen Grüßen / Best Regards

Supersport Verkaufsteam / Sales Team

Supersport GmbH / Gewerbestr. 6 / D-16727 Oberkrämer OT Eichstädt

tel: +49 (0) 3304 203-0 / fax: +49 (0) 3304 203-299
http://www.supersport.de / info@supersport.de

Ust.-IdNr: DE190494356 / AG Neuruppin HRB 6176 OPR / Geschäftsführer: David-Christoph von Hase, René Pape

----
Gesendet: Montag, 5. August 2013 12:58
An: SUPERSPORT Verkaufs-Team
Betreff: federteller audi A4 B7 quattro ?



Sehr geehrter herr,

Ich bin auf der suche nach die supersport tieferlegungsfederteller fur meiner Audi A4 2.0TFSI quattro (januar 2008). Das konnte ich nicht auf ihrem homepage finden. Sind diese lieferbar und was sind die kosten inklusive versand nach Holland ?

Und was ist die tieferlegung ? 25 – 30mm ??

Vielen dank im voraus !



Mfg

-----------------------------

[666yeti666]

2013-08-05 21.28.32.jpg2013-08-05 21.29.22.jpg

Kunnen de kenners onder jullie bevestigen dat dit GEEN s-line of sport onderstel is ?

Net even bekeken hoe het nu zit, en hoe de onderste veerschotel gedemonteerd kan worden (heb geen vraagbaak van deze auto). Ik ga het waarschijnlijk niet zelf doen maar voor mijn begripsvorming ...
Vanuit het motorcompartiment zie ik 3 bouten waarvan 1 onder een zwart afdekkapje. Aan de onderkant zie ik 1 grote bout. (ik las ergens dat er aan de bovenkant nog een extra bout zit die voorkomt dat het geheel omlaag valt?)
Moeten de veren eerst met een veerspanner ingedrukt worden alvorens de demper+veer eruit kan ?
Dan moet vermoedelijk de bovenste veerschotel gedemonteerd worden waarna de schroefveer er naar boven af wordt geschoven, dan de veerschotel ook naar boven eraf, hopelijk zit dit niet al te strak geklemd (tikken met een kunststof hamer?).
Daarna nieuwe veerschotel erin en de rest in omgekeerde volgorde terugbouwen.

Op zich lijkt het mij niet al te moeilijk. Hoeveel tijd zal dit kosten voor beide zijden ??

mvg
Bas

[sham27]

Ben wel benieuwd hiernaar ook. Heb ze al tijdje liggen, maar nog steeds niet geplaatst of laten plaatsen..

[666yeti666]

Hi Sham, waarom niet ? En heb jij B5 schotels (-10 ..15mm) of de supersport (-20..25mm) ?

Ik zou graag 100% zeker willen weten welk onderstel ik momenteel heb (rode dempers), is het echt -20mm of toch nog -30mm (s-line), dat bepaald namelijk of ik supersport SUP004 (-20..25mm) of SUP004/1 (-10..15mm) moet bestellen ....

Hier nog een post over de montage door "Bastet": http://www.audiforum.nl/forum/b7-200...7-avant-4.html

mvg
Bas

[Bastet]

2013-08-05 21.28.32.jpg2013-08-05 21.29.22.jpg

Kunnen de kenners onder jullie bevestigen dat dit GEEN s-line of sport onderstel is ?

Net even bekeken hoe het nu zit, en hoe de onderste veerschotel gedemonteerd kan worden (heb geen vraagbaak van deze auto). Ik ga het waarschijnlijk niet zelf doen maar voor mijn begripsvorming ...
Vanuit het motorcompartiment zie ik 3 bouten waarvan 1 onder een zwart afdekkapje. Aan de onderkant zie ik 1 grote bout. (ik las ergens dat er aan de bovenkant nog een extra bout zit die voorkomt dat het geheel omlaag valt?)
Moeten de veren eerst met een veerspanner ingedrukt worden alvorens de demper+veer eruit kan ?
Dan moet vermoedelijk de bovenste veerschotel gedemonteerd worden waarna de schroefveer er naar boven af wordt geschoven, dan de veerschotel ook naar boven eraf, hopelijk zit dit niet al te strak geklemd (tikken met een kunststof hamer?).
Daarna nieuwe veerschotel erin en de rest in omgekeerde volgorde terugbouwen.

Op zich lijkt het mij niet al te moeilijk. Hoeveel tijd zal dit kosten voor beide zijden ??

mvg
Bas

Hi Sham, waarom niet ? En heb jij B5 schotels (-10 ..15mm) of de supersport (-20..25mm) ?

Ik zou graag 100% zeker willen weten welk onderstel ik momenteel heb (rode dempers), is het echt -20mm of toch nog -30mm (s-line), dat bepaald namelijk of ik supersport SUP004 (-20..25mm) of SUP004/1 (-10..15mm) moet bestellen ....

Hier nog een post over de montage door "Bastet": http://www.audiforum.nl/forum/b7-200...7-avant-4.html

mvg
Bas

Quattro heeft altijd het sportonderstel, tenzij er gekozen is voor het S-Line onderstel. Beide gebruiken dezelfde dempers (rood, zoals je ziet op je foto's), maar de S-Line heeft (flink) stuggere veren en 1cm extra verlaging. Voor zover het te zien is op je foto's heb je géén zwarte hemelbekleding, en is de kans dus zéér gering dat je een S-Line interieurpakket hebt (je hebt ook geen badges op de deuren). Je hebt ook géén S-Line exterieur. De kans dat je alleen een S-Line onderstel hebt is zeer gering, dus ik zou met 99% zekerheid stellen dat je een quattro onderstel hebt, met rode dempers en -2cm rijhoogte.

Voor de keuze van de veerschotels maakt dat niet uit, je hoogteverschil is nog steeds ca 2cm. Voor het mooie wil je dat de neus een fractie lager ligt, dus met 20-25mm schotels kom je perfect uit. De dempers zijn onderling identiek (quattro vs S-Line), en dus de pasvorm ook. Je kan gewoon de 20-25mm schotels bestellen. Die had ik er destijds ook onder. Met een S-Line onderstel komt je auto dan zo te staan:

18" met 225/40:


19" met 235/40:


In jouw geval komt alles dus precies 1cm hoger te liggen.

Qua montage: je linkt inderdaad al naar mijn post. Hieronder met nog wat meer info (en dezelfde foto ).

1. Demonteer de schokdemper van de onderste draagarm met (uit m'n hoofd) 18mm dop en steeksleutel (of ander gereedschap naar keuze). Met wat gewrik kan je de demper nu indrukken en over de draagarm tillen, zodat deze vrij hangt.

2. De veerpoot vóór zit met 3 bouten vast aan de bovenkant (die heb je gezien in de motorruimte). Als je die loshaalt, hangt de driehoekige schotel met de draagarmen eraan nog vast aan een enkel stuk draadeind met een borgringetje erom, te bereiken van onderaf (je ziet 'm vanzelf met een zaklampje). Loshalen met een stevige tang.

3. Als de borgring los is, kan de hele boel losgedraaid worden naar buiten, waarbij alle draagarmen en de stuurkogel op hun plek blijven zitten:


Je kan nu bij de bovenste bout waarmee de schokdemper aan de driehoekige draagplaat zit. Voor de zekerheid moet je de veren inklemmen met een veerklem (zie foto). Bij een S-Line hoeft dit niet per se, omdat de veervoorspanning zodanig laag is in onbelaste toestand, dat deze met de hand kan worden losgenomen. Advies is echter het veilige voor het onzekere te nemen, en gewoon een veerspanner eromheen te zetten. Liever 1x te veel, dan 1x te weinig.

4. Als alles van de demper af is, kan je de veerschotel lostikken, en de nieuwe op deze plaats terug zetten.

5. Montage is alles in omgekeerde volgorde. Even frotten, maar zeer zeker niet onmogelijk.

Voor wie een beetje ervaren is, en het onderstel een klein beetje meewerkt, is het een klusje van 2x 1-1,5 uur.

[sham27]

Hi Sham, waarom niet ? En heb jij B5 schotels (-10 ..15mm) of de supersport (-20..25mm) ?

Ik zou graag 100% zeker willen weten welk onderstel ik momenteel heb (rode dempers), is het echt -20mm of toch nog -30mm (s-line), dat bepaald namelijk of ik supersport SUP004 (-20..25mm) of SUP004/1 (-10..15mm) moet bestellen ....

Hier nog een post over de montage door "Bastet": http://www.audiforum.nl/forum/b7-200...7-avant-4.html

mvg
Bas

Ik heb B5 schotels liggen. Nog niet geplaatst omdat ik zelf niet zo handig ben, dus keer laten doen.

[Bert A4]

Hoi

Ik en mijn familie met VAG-auto,s komen altijd bij deze garage in Denbosch.
Als je wil kun je er bij blijven kijken onder het genot van een bak koffie.
Nog een meetje ouderwets gezellig.
En niet duur.

Die schotels zullen geen probleem zijn.
Wel ff aan Thomas melden dat je ze al in bezit heb.
Hij is heel de vac gewoon open.


Hij verlaagt ook veel Vag-auto,s met Eibach en Bilstein.
En plaatst zeeeer veel distributieriemen bij VAG-auto,s.
Echt een VAG-specialist.



THS Automotive
0611290976
Thomas

http://www.ths-automotive.nl/

Is een 1manszaak in een nieuw loodsje met 1 brug en kantoor.

Ik kom er al jaren.

Doe hem maar de groeten van Bert uit Sliedrecht

[666yeti666]

@ Bastet : super bedankt voor de informatie ! Ik denk dat ik het wel zelf zou kunnen ware het niet dat ik er het gereedschap niet voor heb, maar nu weet ik in elk geval wel wat er moet gebeuren.
Wat betreft de Supersport SUFT004 schotels, baart mij de opmerking tussen haakjes van supersport zelf wel wat zorgen, omdat ik dus hoogstwaarschijnlijk een sportonderstel heb :

"mit dem Federteller SUFT004 www.supersport.de/PSUFT004 kommt Ihr Fahrzeug ca. 20-25mm tiefer (nicht für Modell mit Sport.- oder S-Line geeignet) "

Wat denk jij ?

@ BertA4, dank je voor de tip. Heb jij een idee wat montage gaat kosten ? En kan hij ook gelijk uitlijnen ?

mvg
Bas

[sham27]

@Bastet had ook Supersport schotels (-25mm) icm S-Line onderstel, dus technisch is er niets op aan te merken. Zal wel voorbehoud zijn omdat hij toch aardig laag komt te liggen dan voor.

[Bastet]

Klopt, deze had ik:
http://www.carfantasy.nl/veerschotel...-p-128092.html

[666yeti666]

@Bastet had ook Supersport schotels (-25mm) icm S-Line onderstel, dus technisch is er niets op aan te merken. Zal wel voorbehoud zijn omdat hij toch aardig laag komt te liggen dan voor.

Oh op die manier, ik was in de veronderstelling dat een van de 2 typen Supersport veerschotels niet zou gaan passen maar het heeft dus alleen te maken met de hoveelheid verlaging en of de schroefveer nog voldoende voorspanning heeft en dus niet los kan gaan hangen ivm TUV/APK.

Dan ga ik op zoek naar een leverancier die ze op voorraad heeft, bij supersport kan het nog wel 5 weken duren schreven ze mij ...
mvg
Bas

[666yeti666]

Toch wat gevonde op ebay en dit lijkt de juiste te zijn : SUFT004

http://www.ebay.de/itm/Tieferlegungs...ht_4087wt_1235

Alleen zegt de beschrijving "tieferlegung 15mm" ...

mvg
Bas

[Bastet]

Ik heb een setje over (SUFT004 veerschotels) omdat ik ben overgestapt op een Eibach schroefset.




Waar woon je ergens? Ivm langsbrengen/ophalen/verzenden.

[Bert A4]

@ Bastet : super bedankt voor de informatie ! Ik denk dat ik het wel zelf zou kunnen ware het niet dat ik er het gereedschap niet voor heb, maar nu weet ik in elk geval wel wat er moet gebeuren.
Wat betreft de Supersport SUFT004 schotels, baart mij de opmerking tussen haakjes van supersport zelf wel wat zorgen, omdat ik dus hoogstwaarschijnlijk een sportonderstel heb :

"mit dem Federteller SUFT004 www.supersport.de/PSUFT004 kommt Ihr Fahrzeug ca. 20-25mm tiefer (nicht für Modell mit Sport.- oder S-Line geeignet) "

Wat denk jij ?

@ BertA4, dank je voor de tip. Heb jij een idee wat montage gaat kosten ? En kan hij ook gelijk uitlijnen ?

mvg
Bas

Zijn uurtarief zit rond de 40euro.
1 uur werk ????
Uitlijnen doet hij niet.
Hij heeft in Den bosch wel een collega-bedrijf die het voor hem uitvoert.(wel afspraak maken)
Die heeft de nieuwste apparatuur.

[timmykoi]

Bastet wat moet je voor de schotels hebben?