Alles over verlagen van een B7

[030]

Je heb natuurlijk wel verlagen en verlagen...

[FerrySwart]

gelukkig hebben we niet zoveel drempels in NL.

Niet veel drempels???? weet niet waar jij woont maar hier stikt het ervan. Zelfs op 70Km wegen zijn hier drempels....

Of bedoelde je het sarcastisch?

[030]

Sense the irony...

[FerrySwart]

Je heb natuurlijk wel verlagen en verlagen...

Zoals ik al zei, hij was niet eens heel erg verlaagd. Gewoon de orriginele Audi af fabriek sport onder stel. Ik zie het bij mij voor de deur zo vaak. Verlaagde auto's met hun bumpers op de drempels klappen of met de bodem....

[030]

IK heb nog steeds een B5 die zelfs 50mm is verlaagd en ik heb er totaal geen probleem mee. Nogmaals; je kan een V-maxx setje kopen of een KW set.

Als het om een orignineel sportonderstel op een B5 gaat dan was deze zwaaar versleten oid. B5'jes staan OEM erg hoog op de poten namelijk. Ook de exemplaren met sportonderstel.

[FerrySwart]

Ik kan je zeggen dat ze echt niet versleten waren. Nu moet ik wel zeggen dat bij mij in de gemeente erg veel NASTY drempels zijn. En ik was bij lange na niet de enige die erover klaagde. Ook een andere vriend van mij die het zelfde sport onderstel had op zijn 1998 A4 had hetzelfde probleem en andere vrienden met een BMW, en een Seat...

Of jij zit nooit met meer dan twee mensen in de auto?

[FerrySwart]

Maar ieder zijn ding. Ik wil het alleen voor het comfort al niet. Maar ik dacht haal het ff aan dat ie weet waar hij aan begint als ie zijn auto gaat verlagen.

[A4ringen]

op ebay staan vaak s-line setjes (30 mm), wil ze zelf ook plaatsen, maar op diverse audi fora staan veel slechte recensies. optisch mooier, op vlakke snelwegen prima, maar daarbuiten (straatstenen, keien, drempels) schijnt het een drama te zijn. en gelukkig hebben we niet zoveel drempels in NL.

Mijn ervaring met een S-line onderstel, bij een sedan uitvoering, is ook dat hij best wel stug was maar heb het niet echt als vervelend ervaren.

[FerrySwart]

Mijn ervaring met een S-line onderstel, bij een sedan uitvoering, is ook dat hij best wel stug was maar heb het niet echt als vervelend ervaren.

Ja, het is maar net wat je persoonlijke voorkeur is idd. Ik houd wel van een auto die een beetje veert en is het altijd een compromie bij mij tussen comfort en weggedrag. Ik heb er echt over na zitten denken toendertijd om de normale veren/onderstel er onder te laten zetten. Maar heb de auto uiteindelijk om een andere reden weggedaan.

[Rol-Co]

Met een normaal onderstel naar 35mm lager heb je geen last van drempels met de b6-b7,dat is goed te doen en nog ruimte zat.

[Hansyii]

Gewinde is schroefset en dat lijkt me voor 35mm ook weer wat overbodig.

De veren en schokdempers los komen ongeveer net zo duur uit.

[msw73]

Sense the irony...

snap je...;-)

[msw73]

Met een normaal onderstel naar 35mm lager heb je geen last van drempels met de b6-b7,dat is goed te doen en nog ruimte zat.

ook met 245 x 35 x 19? kan er zonder verlaging net een vinger tussen krijgen dan zal ik waarschijnlijk terug moeten naar 18, niet?

[A4ringen]

ook met 245 x 35 x 19? kan er zonder verlaging net een vinger tussen krijgen dan zal ik waarschijnlijk terug moeten naar 18, niet?

Nee dat niet, maar misschien wel naar een andere maat band 235/35 R19, hangt een beetje van de ET waarde af van je velg.

[j03p]

Zoals ik al zei, hij was niet eens heel erg verlaagd. Gewoon de orriginele Audi af fabriek sport onder stel. Ik zie het bij mij voor de deur zo vaak. Verlaagde auto's met hun bumpers op de drempels klappen of met de bodem....

Misschien verkeerde shocks, of wat dan ook gemonteerd ooit, want ik heb dit probleem nooit gehad...

Ook niet met 4 man met bagage in de auto...

[muizenissen]

+1 @ Jovert. Ik heb in een 50mm verlaagde A4 gereden, en heb nu een B5 die 25mm lager staat (Pro Line of zo). Nergens last van; 5 man erin, drempel + trekhaak, niks geraakt. Zelfs in België niet. Tot vorige week ook een A6 C5 die 55mm lager stond dan normaal (er past geen vinger tussen de band voor en het spatbord), daarmee kwam ik gewoon over drempels met 4 man en bagage...

[Leon]

Met versleten schokdempers zakt de boel sneller in met drempels en loopt het aan, heb ik met een Eibach -30mm set ook gehad op de A4 1.8TQ.

[msw73]

Nee dat niet, maar misschien wel naar een andere maat band 235/35 R19, hangt een beetje van de ET waarde af van je velg.

ik heb inmidddels ook een s-line set via ebay gekocht, ga het toch eens proberen.

[Mianch]

Hi,

Ik wil mijn A4 (3.0 TDI Avant) laten verlagen. Doel is om zo te verlagen als in plaatje 1 (Audi S4). Nu is het zoals in plaatje twee. Niet lachen!. Er zit een standaard onderstel op. Nu heb ik altijd begrepen dat het verschil tussen een standaard onderstel en een sport 30mm is. Klopt dit? Is er nog verschil met een S-line onderstel?

Ik heb nu een aanbieding voor 450 euri H&R veren voor 30mm achter 20mm maar volgens mij moet het verlagen zowel voor als achter gelijk?

Wie weet wat de kleur codering op plaatje drie betekend?

Alvast bedankt.

Michiel.

[msw73]

kleurcodes hebben te maken met gewichtsklasse van de auto