Alles over verlagen van een B7

**Wuppie1978** · 31-10-19, 18:21

Okay, dank je. Is er nog veel variatie in de uitvoering A4 B5? Kortom; heb ik genoeg info aan een schotel A4 B5? Zie bijv. 8d2 staan...

**Reggy** · 31-10-19, 18:57

Oorspronkelijk geplaatst door Wuppie1978

Okay, dank je. Is er nog veel variatie in de uitvoering A4 B5? Kortom; heb ik genoeg info aan een schotel A4 B5? Zie bijv. 8d2 staan...

https://carfantasy.nl/veerschotels-a...-p-128090.html

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

**Kevin1980** · 31-10-19, 19:18

[QUOTE=Reggy;1861347]https://carfantasy.nl/veerschotels-a...-p-128090.html

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro[/QUOTE ]

@Reggy
Bedoelt Bastet geen OEM veer schotels?

Die uit je link had ik in het begin ook onder mijn B6
Maar in combi met de eibach schokdempers zaten de verlagingsveren los tussen de schotels op het moment dat de auto op de krik stond

Hierdoor ben ik overgestapt op eibach veren
45 voor en 30 achter
Veel lager zonder de spatborden aan te passen of iets anders zou ik niet gaan
Nu raak ik zo nu en dan al de bewuste bout in de spatbord rand (12 á clock mod )
En dat is voornamelijk met scherp sturen
@Wuppie1978
Hoe laag heb jij voor ogen ?
Wat vindt je mooi?

Edit:
Ik zie het al
Je wil 30 achter en 45 voor

Mijn advies
Koop eibach veren 45 voor 30 achter
Geen gedonder met extra veer schotels
En je veren zitten niet los in de schokdemper....
Wat als voor deel is
Dat tijdens je apk ook de boel vast zit

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

**Reggy** · 31-10-19, 19:57

Ik had deze schotels inclusief S-line onderstel, weet even niet meer welke maten.

Het gaat om de foto van mijn B6 in dit topic.

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

**Wuppie1978** · 31-10-19, 20:32

Thanks voor je advies. Goede tip en kan ik inkomen. Maar is 2x30 achter en 2x45 voor, als gehele Eibach set te koop voor zover je weet?

**Kevin1980** · 31-10-19, 20:41

Oorspronkelijk geplaatst door Wuppie1978

Thanks voor je advies. Goede tip en kan ik inkomen. Maar is 2x30 achter en 2x45 voor, als gehele Eibach set te koop voor zover je weet?

https://www.extreme-carstyling.nl/ei...amfilter=34829

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

**Wuppie1978** · 31-10-19, 21:03

Thanks voor de link. Echter zag ik op de site staan dat je met jouw Eibach-link op een B6 uitkomt, terwijl ik een B7 avant heb. Wanneer ik jouw zoekwaarden aanpas naar B7 Avant, dan krijg ik 6 geschikte artikelen, maar allemaal met voor- en achterveren van -30mm.
An sich niet erg, maar in dat geval kom ik dus alsnog op die B5-schotels terecht...

**Kevin1980** · 31-10-19, 22:09

Oorspronkelijk geplaatst door Wuppie1978

Thanks voor de link. Echter zag ik op de site staan dat je met jouw Eibach-link op een B6 uitkomt, terwijl ik een B7 avant heb. Wanneer ik jouw zoekwaarden aanpas naar B7 Avant, dan krijg ik 6 geschikte artikelen, maar allemaal met voor- en achterveren van -30mm.
An sich niet erg, maar in dat geval kom ik dus alsnog op die B5-schotels terecht...

B6 en b7 is het zelfde

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

**Reggy** · 01-11-19, 05:47

Wel ff rekening houden met avant en/of quattro.

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

**grollie** · 01-11-19, 08:24

Ik weet het niet meer helemaal nauwkeurig maar eibach sportline is er toch in 35/40 achter en 45/50 vóór? Ben je klaar.

Al is meer dan 30mm wel veel voor standaard dempers.

Heb wel eens gelezen dat eibach voor b7 niet helemaal nauwkeurig op B5 schotels past, geen eigen ervaring.

Zou je niet gelijk een set met dempers overwegen, of weet je dat die voorlopig nog prima zijn?

In geval van alles vervangen kun je ook een schroefset overwegen, die hoeven helemaal niet veel duurder te zijn.

**Wuppie1978** · 01-11-19, 16:01

Zoals het nu lijkt neig ik het sterkst naar een Eibach pro kit. Voor zakt ie dan 45/50mm en achter 35/40. Begreep uit fora wel, dat die veren iets stugger zijn dan de sportline set v. Eibach (30/30), maar dat neem ik op de koop toe. Wil hoe dan ook dat voor en achter er optisch zo’n beetje hetzelfde uitzien. En niet dat achter mooi is, maar ik aan voorkant nog kamers kan verhuren...
Heb mijn type auto ingevoerd en dat zou dus moeten passen etc.
Heb daar een beter gevoel bij dan met 30/30 en een B5-schotel. Zonder die tip/tipgevers overigens tekort te willen doen :-)

**Bastet** · 04-11-19, 11:55

Oorspronkelijk geplaatst door Reggy

Wel ff rekening houden met avant en/of quattro.

Buiten wat (marginaal) gewichtsverschil is er geen verschil tussen avant/limo quattro/fwd bij de 8E.

Los van dit hele gebeuren: waarom neuzelen we toch altijd weer met dat losse veren/schotels/dempers gedoe? Het staat zelden echt zoals je wil - koop gewoon een schroefset. Een setje koni geel + eibach veren is net zo stug als dezelfde set met een draaibare schotel van Eibach (Prostreet S), of KW V1. Schroefset betekent dus niet automatisch HARD.

**Reggy** · 04-11-19, 12:27

Ligt er ook aan wat je wil en kan uitgeven natuurlijk, mijn S-line onderstel en schotels waren een stuk goedkoper dan een redelijk schroefsetje destijds.

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

**Wuppie1978** · 15-11-19, 14:53

Na het wat dagen te laten bezinken, ga ik toch voor de schroefset. Lijkt me -mede dankzij wat tips hier- toch de optie met de beste mogelijkheden met vooral ruimte voor aanpassingen in de nabije toekomst. In januari volgt een afspraak bij Stroeve in Hardenberg. Dank voor alle inbreng, t.z.t. zal ik nog even een paar foto’s delen!

**Kevin1980** · 15-11-19, 15:08

Oorspronkelijk geplaatst door Wuppie1978

Na het wat dagen te laten bezinken, ga ik toch voor de schroefset. Lijkt me -mede dankzij wat tips hier- toch de optie met de beste mogelijkheden met vooral ruimte voor aanpassingen in de nabije toekomst. In januari volgt een afspraak bij Stroeve in Hardenberg. Dank voor alle inbreng, t.z.t. zal ik nog even een paar foto’s delen!

Laat je effe weten wanneer?
Kom ik het wel keuren

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

**Wuppie1978** · 15-11-19, 17:39

C’kers. Moet de afspraak echter nog maken.
Collega kent iemand daar en heeft gebeld om te informeren wat werd geadviseerd. Die persoon had zelf ooit ook een B7 avant gehad en die gaf aan dat de standaardbrekers niet van de hoogste kwaliteit zijn en dus met verenverlaging van 30 achter/45 voor, teveel op hun lazer gaan krijgen en die dus relatief vlot moeten worden vervangen. Zet dat nadeel weg tegenover het voordeel dat je met een schroefset meer kanten opkan, dan is op langere termijn de schroefset alsnog goedkoper.

**Kevin1980** · 15-11-19, 17:56

Oorspronkelijk geplaatst door Wuppie1978

C’kers. Moet de afspraak echter nog maken.
Collega kent iemand daar en heeft gebeld om te informeren wat werd geadviseerd. Die persoon had zelf ooit ook een B7 avant gehad en die gaf aan dat de standaardbrekers niet van de hoogste kwaliteit zijn en dus met verenverlaging van 30 achter/45 voor, teveel op hun lazer gaan krijgen en die dus relatief vlot moeten worden vervangen. Zet dat nadeel weg tegenover het voordeel dat je met een schroefset meer kanten opkan, dan is op langere termijn de schroefset alsnog goedkoper.

Top,

Kan stroeve net niet vanuit mijn raam zien

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

**PaudiA** · 15-11-19, 18:41

Oorspronkelijk geplaatst door Kevin1980

Top,

Kan stroeve net niet vanuit mijn raam zien

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

Haal je je raam eruit. ✌😎

**Rol-Co** · 16-11-19, 06:51

Goede keuze voor de schroefset, ik rijd al 11 jaar met een KW streetcomfort set onder de A4 b6.
Niet de goedkoopste maar wel kwaliteit.

**Leon** · 16-11-19, 22:21

Oorspronkelijk geplaatst door Rol-Co

Goede keuze voor de schroefset, ik rijd al 11 jaar met een KW streetcomfort set onder de A4 b6.
Niet de goedkoopste maar wel kwaliteit.

Hee, jij ook weer actief! Lang niks gehoord en gelezen hier. Wat rij je tegenwoordig?

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Onderwerp: Alles over verlagen van een B7

Onderwerp Gereedschap

Re: Alles over verlagen van een B7

Re: Alles over verlagen van een B7

Re: Alles over verlagen van een B7