Pagina 1 van 32 1234511 ... LaatsteLaatste
Resultaten 1 tot 20 van de 631

Onderwerp: Alles over verlagen van een B7

  1. #1
    stevieyes's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    08 2008
    Posts
    217
    Kudos
    2
    Auto
    Audi A4
    Land
    Land

    Standaard Belgische wetgeving mbt verlagen?

    Beste (Belgische) vrienden, een vraag mbt verlagen van mijn 8E b7(2007). Mag je dit zelf doen in Belgie? En dan bedoel ik natuurlijk met goedgekeurde veren en de wagen vervolgens laten keuren. Dit is blijkbaar verplicht. Ik wil Eibachs veren 30mm monteren.
    A4 B8 2.0TDI Avant 143pk S-Line Lava-Grau

  2. #2
    The Crestfallen
    Guest

    Standaard

    Als er een attest geleverd wordt met de set met goedkeuring van GOKA, dan mag je dit zelf doen ja. Niemand verplicht je om dit in een garage te laten doen. Maar een attest is noodzakelijk! Anders wordt je wagen afgekeurd op de technische controle. Je moet trouwens je wagen bij mijn weten na het verlagen zelfs niet laten keuren. Dacht dat dit enkel van toepassing was na het plaatsen van een trekhaak. Meer info ontrent aanpassingen en tunen in België vindt je op http://www.wegcode.be/wet.php?wet=115
    Veel succes! En ik kijk al uit naar de foto's! :-)
    Groetjes van een Belgische vriend

    Jef

  3. #3
    stevieyes's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    08 2008
    Posts
    217
    Kudos
    2
    Auto
    Audi A4
    Land
    Land

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door The Crestfallen Bekijk Berichten
    Als er een attest geleverd wordt met de set met goedkeuring van GOKA, dan mag je dit zelf doen ja. Niemand verplicht je om dit in een garage te laten doen. Maar een attest is noodzakelijk! Anders wordt je wagen afgekeurd op de technische controle. Je moet trouwens je wagen bij mijn weten na het verlagen zelfs niet laten keuren. Dacht dat dit enkel van toepassing was na het plaatsen van een trekhaak. Meer info ontrent aanpassingen en tunen in België vindt je op http://www.wegcode.be/wet.php?wet=115
    Veel succes! En ik kijk al uit naar de foto's! :-)
    Groetjes van een Belgische vriend

    Jef
    Beste Jef, ik heb op je link gekeken. Volgens mij is die wetgeving pas veranderd, en dus niet vermeld op de site wat je me gaf.
    Attest GOKA, ...je moet dus je set in Belgie kopen? Ik was gisteren namelijk bij DeConde (een grote bandenzaak in B.Limburg),
    volgens de medewerker moet het verlagen gedaan worden door een goedgekeurde speciaalzaak...Op de site van "Autoveiligheid (autokeuring) vind ik ook niets hierover. Vandaar mijn onduidelijkheid...
    A4 B8 2.0TDI Avant 143pk S-Line Lava-Grau

  4. #4

    Standaard

    Om effectief in orde te zijn moet je jouw auto, na verlaging, laten keuren.
    'Keuring na ongeval' is de keuring die je dan moet laten doen en deze keuring is niet in alle keuringcentra mogelijk.
    http://www.autoveiligheid.be/html/ak_intro.asp#vraag2
    De bodemvrijheid (laagste punt) moet wettelijk (met of zonder verlaging) min.11cm zijn.

    Er is een attest nodig dat het om een goedgekeurde verlaging (Goca) gaat en een attest van de 'installateur'.
    Laatst gewijzigd door W3N; 26-04-09 om 15:42.
    Audi A3 Cabrio Ambition 1.9 TDI

  5. #5
    stevieyes's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    08 2008
    Posts
    217
    Kudos
    2
    Auto
    Audi A4
    Land
    Land

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door W3N Bekijk Berichten
    Om effectief in orde te zijn moet je jouw auto, na verlaging, laten keuren.
    'Keuring na ongeval' is de keuring die je dan moet laten doen en deze keuring is niet in alle keuringcentra mogelijk.
    http://www.autoveiligheid.be/html/ak_intro.asp#vraag2
    De bodemvrijheid (laagste punt) moet wettelijk (met of zonder verlaging) min.11cm zijn.

    Er is een attest nodig dat het om een goedgekeurde verlaging (Goca) gaat en een attest van de 'installateur'.
    Wat een gedoe he! Is toch belachelijk he. Dus maw, als je zelf een autotechnieker bent kost het je geld...want het moet gedaan worden door een "specialist". En die vragen ongeveer €250 voor zulk klusje!! Schandalig. Wat ik vreemd vind....je vind nergens het officiele reglement (up to date) mbt deze zaken...Mijn zin is over, jammer...
    Toch dank ik je voor je berichtje, groetjes van een Audi freak.
    A4 B8 2.0TDI Avant 143pk S-Line Lava-Grau


  6. #6

    Standaard

    Kan je het niet in Nederland laten doen door een "specialist". Kan iemand überhaupt uitleggen waarom dit zo idioot is geregeld daar. Bedenk net...misschien vanwege verkeers ongevallen met voetgangers of iets dergelijks?
    Laatst gewijzigd door BartNL; 28-04-09 om 17:03.
    Audi A3 1.8T (200PK) okt. 97

    Orgineel Facelift (Hella voor+achter)

  7. #7

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door stevieyes Bekijk Berichten
    Wat een gedoe he! Is toch belachelijk he. Dus maw, als je zelf een autotechnieker bent kost het je geld...want het moet gedaan worden door een "specialist". En die vragen ongeveer €250 voor zulk klusje!! Schandalig. Wat ik vreemd vind....je vind nergens het officiele reglement (up to date) mbt deze zaken...Mijn zin is over, jammer...
    Toch dank ik je voor je berichtje, groetjes van een Audi freak.
    Ik heb anderhalf jaar geleden mijn vorige Audi A3 (8P) willen laten verlagen. Eibach-kitje werd besteld maar ik had wel op voorhand gezegd dat de verlaging enkel mocht gebeuren op voorwaarde dat mijn auto door de 'keuring na ongeval' zou komen want wou absoluut niet zonder deze keuring (dus niet orde) rondrijden. Geen probleem volgens de bandencentrale.
    Eibach kit voor A3 werd besteld en werd met de nodige goca-attesten geleverd. Dus, nog steeds geen probleem maar na plaatsing bleek dat mijn auto veel te laag lag en dus niet aan de 11cm bodemvrijheid meer voldeed. Op de keuring zou men nog een bodemvrijheid tot 9cm. tolereren maar ook dit werd niet gehaald. Mijn auto was gewoon abnormaal en onverklaarbaar laag na verlaging ondanks de goca-attesten die waren meegeleverd.

    Ik heb het risico dus niet genomen en de originele veren weer laten terug plaatsen zodat mijn auto weer in jeep-modus stond.
    Voor mij was deze keuze vlug gemaakt, nog liever in jeep-modus dan niet in orde rondrijden.

    Het is natuurlijk volledig aan jou om voor jezelf uit te maken of je zonder of met keuring wil rondrijden.
    Velen kiezen om deze keuring niet te laten doen en laten dan telkens en juist voor de gewone keuring alles weer origineel zetten, óf nog een oplossing is een schroefkit plaatsen.

    Ik heb volgende link gevonden: http://www.toyotateambelgium.be/misc.asp?id=5

    O ja, bedoel je 250euro om enkel de verlaging te installeren of mét verlagingskit inbegrepen?
    250 euro enkel voor plaatsing zou toch wel echt overdreven zijn.
    Laatst gewijzigd door W3N; 28-04-09 om 20:35.
    Audi A3 Cabrio Ambition 1.9 TDI

  8. Ad
  9. #8

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door BartNL Bekijk Berichten
    Kan je het niet in Nederland laten doen door een "specialist". Kan iemand überhaupt uitleggen waarom dit zo idioot is geregeld daar. Bedenk net...misschien vanwege verkeers ongevallen met voetgangers of iets dergelijks?
    Alles moet geld kosten. Volgende zegt misschien genoeg.

    KEURING van een voertuig NA ONGEVAL :
    a) keuring van de wiel- en de chassisgeometrie : € 76,00
    b) keuring van de wielgeometrie : € 38,00
    Audi A3 Cabrio Ambition 1.9 TDI

  10. #9
    stevieyes's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    08 2008
    Posts
    217
    Kudos
    2
    Auto
    Audi A4
    Land
    Land

    Unhappy

    Inderdaad, €250 voor het plaatsen, €185 voor de veren en €114 voor de keuring....tel maar eens..dus een dikke €550 voor het "klusje".
    Maar wat wel een feit is, het is geen "klusje"...Het blijkt een klus te zijn van 5 tal manuren. Mijn zin is over...helaas..
    Laatst gewijzigd door stevieyes; 29-04-09 om 21:37.
    A4 B8 2.0TDI Avant 143pk S-Line Lava-Grau

  11. #10

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door stevieyes Bekijk Berichten
    Inderdaad, €250 voor het plaatsen, €185 voor de veren en €114 voor de keuring....tel maar eens..dus een dikke €550 voor het "klusje".
    Maar wat wel een feit is, het is geen "klusje"...Het blijkt een klus te zijn van 5 tal manuren. Mijn zin is over...helaas..
    Ik zou toen om en bij 250 euro voor veren + plaatsing betaald hebben. (tenslotte niks, buiten wat drinkgeld, moeten betalen omdat er niet aan de voorwaarden ivm keuring kon voldaan worden.)

    En een 5-tal manuren? Ik ben er blijven bij staan en het heeft zeker geen 5-tal uren geduurd.
    Audi A3 Cabrio Ambition 1.9 TDI

  12. #11
    boxy&boraman's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    02 2009
    Leeftijd
    50
    Posts
    387
    Kudos
    7
    Auto
    Audi A5 SB
    Land
    Land

    Standaard Verlagen A4 avant

    Omdat ik in het andere toppic niet meer kan posten, maak ik maar even een nieuwe post.

    Gisteren besteld: Eibach pro set 30mm
    Kosten: €190.95 (excl. monteren)
    Monteren ga ik zelf doen met een vriend die automonteur is.

    Ben benieuwd hoe het monteren/demonteren zal gaan.

    Moet ik de auto na montage van de veren opnieuw laten uitlijnen?
    Audi A5 SB S-Line 2013
    Porsche Boxster PDK 2012. VAG-COM Zuid limburg
    VW Caddy TDI 2015

  13. #12

    Standaard

    Zou ik wel even doen ja. Het e.e.a is losgeweest.
    ex - A4 Avant 1.8 Turbo S-Line

  14. #13
    boxy&boraman's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    02 2009
    Leeftijd
    50
    Posts
    387
    Kudos
    7
    Auto
    Audi A5 SB
    Land
    Land

    Standaard

    Is dit zo ongeveer de werkvolgorde? (heb ik van dit forum, voor het monteren van een "schroefsset")


    Voorzijde:
    -wielen eraf
    -bout onderaan veerpoot eruit draaien
    -bovenaan onder de motorkap de twee rubberen doppen eruit trekken
    -de twee moertjes die je dan ziet eraf draaien.
    -veerpoot eruit
    -veerpoot in verenklem zetten en het toplager en aanslagrubber enz demonteren
    -nieuwe veerpoot in elkaar zetten met toplagen enz.
    -op dezelfde manier terugzetten

    Achter
    -wielen eraf
    -bouten van veerpoot onderaan los
    -bovenaan in kofferbak bekleding aan de kant trekken (bij avant moet er geloof ik aan een kant een gordel-moer los)
    -twee boutje eruit
    -veerpoot eruit pakken en op dezelfde manier in elkaar zetten en monteren.

    Auto uit laten lijnen!
    Audi A5 SB S-Line 2013
    Porsche Boxster PDK 2012. VAG-COM Zuid limburg
    VW Caddy TDI 2015

  15. #14
    boxy&boraman's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    02 2009
    Leeftijd
    50
    Posts
    387
    Kudos
    7
    Auto
    Audi A5 SB
    Land
    Land

    Standaard

    Vanmorgen bezorgd, nu kijken dat ik ze gemonteerd krijg.
    Audi A5 SB S-Line 2013
    Porsche Boxster PDK 2012. VAG-COM Zuid limburg
    VW Caddy TDI 2015

  16. #15
    VosS4
    Guest

    Standaard

    Ga je je originele schokbrekers houden dan?
    Ik zou daar gelijk gele Koni's onder zetten, je hebt immers toch alles eraf.
    En uitlijnen is wel een pre ja...

  17. #16
    boxy&boraman's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    02 2009
    Leeftijd
    50
    Posts
    387
    Kudos
    7
    Auto
    Audi A5 SB
    Land
    Land

    Standaard

    De orginele schokbrekers wil ik behouden ja, zou moeten kunnen met maar 30mm verlagen.
    Audi A5 SB S-Line 2013
    Porsche Boxster PDK 2012. VAG-COM Zuid limburg
    VW Caddy TDI 2015

  18. #17
    VosS4
    Guest

    Standaard

    Dat kan ook wel maar je originele schokkers gaan werken in een ander "werkgebied" dus ze reageren anders als nu.
    Ik zou gelijk gele Koni's eronder zetten dan heb je echt een strakke wegligging en een set wat op elkaar is afgestemd.

  19. #18
    boxy&boraman's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    02 2009
    Leeftijd
    50
    Posts
    387
    Kudos
    7
    Auto
    Audi A5 SB
    Land
    Land

    Standaard

    Gisterenmiddag de veren gemonteerd.

    Toch ca 4 uur aan het klooien geweest, omdat we in eerste instantie de achterwielophanging niet ver genoeg naar beneden kregen om de veer te demonteren, maar na wat geklooi en veel te veel losgenomen te hebben toch gelukt.

    1 bout van de voorwielophanging moeten vervangen, maar daar hebben we 1 uur over gedaan voordat we een nieuwe hadden

    De andere kant was toen zo gepiept.

    Ziet er strak uit, niet te laag en niet te hoog.

    Vanmiddag nog even laten uitlijnen.

    Zal dan ook wat pics maken
    Audi A5 SB S-Line 2013
    Porsche Boxster PDK 2012. VAG-COM Zuid limburg
    VW Caddy TDI 2015

  20. #19
    boxy&boraman's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    02 2009
    Leeftijd
    50
    Posts
    387
    Kudos
    7
    Auto
    Audi A5 SB
    Land
    Land

    Standaard

    Hier zijn de pics

    Voor & Na
    Bijgevoegde Afbeeldingen Bijgevoegde Afbeeldingen
    Audi A5 SB S-Line 2013
    Porsche Boxster PDK 2012. VAG-COM Zuid limburg
    VW Caddy TDI 2015

  21. #20
    Der Torch's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    08 2006
    Leeftijd
    43
    Posts
    511
    Kudos
    10
    Auto
    Audi A4

    Standaard

    nice!

Pagina 1 van 32 1234511 ... LaatsteLaatste

Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •