oude pedaalrubbers eraf halen, en nieuwe terug plaatsen.
met een beetje vloeibare zeep is opzich niet zo moeilijk
dacht ik?
oude pedaalrubbers eraf halen, en nieuwe terug plaatsen.
met een beetje vloeibare zeep is opzich niet zo moeilijk
dacht ik?
eerst oude demonteren voetrust (1 schroef) dan merk je wel wat kan
(zie je wel hoe het zit /gaat) pedaal rubber's nog makkelijker met een beetje geduld tenminste
suc6
De afdekking van de dorpel valt in een gleuf bij de voetensteun, dus wil je het netjes doen, dan moet hij er uit.
Gaspedaal bij de nieuwere auto's is geen kwestie meer van er zo op klikken.
gaspedaal is gewoon die steun erover, koppeling en rem is de betreffende pedaaltjes erafhalen en de nieuwe er op. Met een platte duimschroevendraaier gaat dit het best. De voetplaat is de deurdorpel recht naar omhoog eruitklikken en die schroeferuit, eruit halen en de nieuwe terugsteken wel opletten voor het bovenste klepje!
Het voetstuk rechts, koppelingspedaal en rempedaal moeten verwijderd worden.
Het verwijderen is niets, maar het terug opsteken!
Koppelingspedaal is me gelukt en ook het voetstuk. rempedaal en gaspedaal heeft mijn garagist gestoken op 5min omdat ie zo'n vuistschroevendraaier had en er al wat meer weg mee kon.
Het voetstuk is het gemakkelijkste, die deurdorpel vanaf het midden ongeveer zit die ene helft tot aan de voetpedaal zelf gewoon omhoog eruit trekken. Die zit maar vast met een paar klemmetjes die ook wel blijven steken maar gemakkelijk terug te plaatsen zijn.
Het voetstuk met de vijslosmaken en de klem bovenin beetje naar achteren duwen zodat ie vrijkomt, en dan de nieuwe steken, wel opletten alles mooi weer zoals voorheen zit. Het is een beetje prusten maar het oogt een stuk netter!
Hoi, effe onduidelijk die zin:"Het voetstuk is het gemakkelijkste, die deurdorpel vanaf het midden ongeveer zit die ene helft tot aan de voetpedaal zelf gewoon omhoog eruit trekken". Heb je de bekleding van de zijkant (dorpel) eerst verwijderd?
En het gaspedaal ook niet gedemonteerd lees ik..ben blijkbaar niet de enige wat zo'n set mooi vind.
Excuseer was wat vlug geantwoord;
Het bovenste plastieken stuk, de deurdorpel dus. Loopt tot halverwege, 3/4 van de deur, de klik je zo naar omhoog.
en dan heb je die neep van het voestuk al vrij. Dan moet je die vijs loshalen en het klemmetje dat volledig bovenop het voetstuk zit, die moet je een beetje gefriemeld losmaken. Vastmaken van de nieuwe doe je ook weer zo, eerst dat klemmetje, dan die vijs en als laatste de deurdorpel terugplaatsen. Het gaspedaal is inderdaad niet te verwijderen, De RS4 pedaal wordt erover geplaatst.
heb set ook aantal maanden geleden gemonteerd. heb geen kap hoeven te verwijderen, wanneer je klipje bovenaan voetstuk waarmee ie aan de plaat boven de pedalen zit los schuift en schroef verwijdert kun je zo voetstuk naar boven schuiven en dan schuin uit dorpelkap schuiven, geen enkel probleem hoor zit bij mij nu gemonteerd zoals het hoort.
tip voor de pedalen: leg de pedalen even in een emmer met heet water en laat ze een paar minuten erin liggen. rubber wordt zo lekker flexibel waardoor je ze veel gemakkelijker om de pedalen heen kunt schuiven.
had je set bij audi dealer in nederland besteld trouwens? want tot augustus 2009 was onderdeelnummer hier in NL niet bekend bij pon voor de orginele rs4 pedalenset, heb toen nummers van audishop.de doorgegeven aan magazijnchef van de waal autogroep en die heeft zo het nummer toen laten aanmaken bij pon setje zit hier in NL op ca €120,- incl. btw was goedkoper dan in DE.
Ik heb ze afgelopen zaterdag gemonteerd....jonge jonge, die pedalen gingen er niet makkelijk op. De voetsteun darintegen stond er op 5 minuutjes op. Maar het resultaat mag gezien worden. Ziet echt mooi uit! Ik heb een fotootje in mijn showroom geplaatst.