Nice, snap alleen niet waarom je geen witte knippers wilde, vind dat toch net even wat strakker staan altijd.
Heb eens op zitten letten op andere auto's. Stoor mij absoluut niet aan die gele knippers. Wie weet zie ik later ooit nog de meerwaarde van witte (kon ik ook kopen, 125 euro duurder), en dan upgrade ik ze wel. Dan is het slechts een kwestie van koplampwissel.
Dan zet ik deze wel weer in de verkoop.
+1
Witte knippers staan hoog op m'n verlanglijstje..
Iemand ervaring met het eruit halen van de oranje glaasjes? Op diverse (internationale) fora lopen wat draadjes waar men de glaasjes er zelf heeft uitgehaald, o.a. dmv een oven.
Ben benieuwd of iemand dit hier gedaan heeft, witte knippers maken de B7 echt af!
Kan iemand me vertellen wat ik verkeerd doe of nog moet doen?
Ik heb de ombouw gedaan van halogeen naar bi-xenon. Daarbij werken alle lampen prima. En geen foutmeldingen op het display.
Aangezien de bi-xenon lampen ook DRL functie hebben, heb ik hiervoor een aparte schakelaar gekocht zie onderstaand:
DSC05142 - Copy.JPGDSC05143 - Copy.JPG
Echter als ik nu de DRL activeer middels de schakelaar dan branden mijn gewone xenon lampen. En niet de 21Watt lamp die eigenlijk zou moeten oplichten.
Voor de rest werkt de schakelaar prima alleen word dus de verkeerde lamp geactiveerd bij het inschakelen van DRL.
De boordcomputer is wel ingeregeld als bi-xenon headlights met DRL. Of is er nog een andere optie die ik hiervoor moet aanvinken?
Een vriend van mij wil zen b7 ook van halo naar xenon ombouwen. Is de stelmotor van de halogeenbehuizing over te zetten naar de xenon zodat hij toch manuele hoogteregeling heeft?
Verder heeft hij ook een kufatec set gekocht.
Grtz!!
Nee gaat helaas niet. Heb dit ook uitgezocht en buiten dat het qua pasvorm niet past heeft de halogeenlamp stelmotor 3 aansluitingen en de Xenon motor 4 aansluitingen. Of je doet het zonder hoogteverstelling of je neemt de originele behorende bij af-fabriek xenon met sensoren op de beide assen. In Nederland mag bij bouwjaren tot 1-1-2007 de hoogteregeling niet werken, mits je de schakelaar binnen ook uit het zicht haalt. Dan is het geen APK afkeurpunt en controleren ze er niet op. Beetje krom, maar schijnt zo te zijn. Denk er trouwens ook aan dat als de xenonlampen erin zitten (inclusief de Kufatec adapter) je de auto moet programmeren naar Xenonlampen.