heb je dit ratelen ook met koude motor? ik weet dat de eerste t fsi's problemen hebben met de nokkenaskettingspanner.. en wordt luider als de motor op bedrijfstemp. is
gr joey
Ratelen of tikken in het motorblok duidt meestal aan dat de oliepomp versleten of defect is.
Het eerste wat me zo te binnen schiet is het geluid van de injectors, met name bij stationair kun je ze soms goed horen. Bij hogere toerentallen overstemmen de andere geluiden het getik. Maar klepstoters of inderdaad de nokkenaskettingspanner kunnen net zo goed een geratel geven, moeilijk te beoordelen zonder het geluid te horen.