Cruise control werkt niet meer

[Hijken]

Sinds afgelopen weekend werkt zo opeens mijn cruiscontrol niet meer, ben net ff bij een garage geweest waar ze hem hebben uitgelezen, maar geen fouten gevonden die hier mee te maken hebben, remlichten werken wel. Ik heb een A4 2.0 TDI 2007. Iemand nog een idee wat ik kan doen voor dat ze gaan storing zoeken bij de garage?

[martijn850]

Schakelaar bij je koppelingspedaal stuk, dit wordt meestal niet als storing aangegeven.
Maar het is ook mogelijk dat je stuurkolomschakelaar defect is.

[rob40]

reken maar op de koppelingspedaal sensor,was bij mij ook zo,zeer simpel zelf te repareren schakelaar kost rond de €16.
onder het dash kap losmaken en je ziet hem op je kopp pedaal zitten.
succes

[Hijken]

@rob40, kan ik dit ook simpel testen alvorens een nieuwe schakelaar te kopen?

edit: ik heb de schakelaar (een nc , normaly closed) van de koppeling er ff afgehaald en die zou moeten verbreken als je de koppeling in trapt, echter deze verbreekt niet meer, bij blijft dicht/closed.

2de edit: ik heb de schakelaar helemaal uit elkaar gehaald en er zit een schakelmechanisme in bestaand uit kleine koperen stripjes, het verende deel is gescheurd en veerde daarom niet automatisch terug.
Morgen maar ff een paar dealers vragen of ze zo'n ding hebben liggen.

Heren bedankt voor deze tip !

[Hijken]

Vandaag een schakelaar (ander type dan dat er in zat, oude werd niet meer gemaakt) opgehaald bij Pouw in Zwolle, en hij doet het weer! Nogmaals bedankt, en ik ben stiekum ook nog wel een beetje trots dat ik het voor zo weinig geld (17,55 euro dacht ik voor de schakelaar) gefixed heb, ik zag de bui al weer hangen namelijk.

[rob40]

zo zie je maar weer he,als je naar audi was gegaan en hun het had laten oplossen had je een zaterdag ervoor kunnen overwerken .....
fijn he audi forum.grts

[martijn850]

Mooi dat het is opgelost, en dat voor die paar centen.

[cuypersk]

Dit is al een iets wat oudere topic maar heb hetzelfde probleem.
AUDI A4 AVANT 2.0TDi 136PK bj. 2007
Iemand toevallig het juiste typenummer van deze schakelaar?
Heb wat rondgezocht via Google maar vind verschillende types??
VW 7H0927189
VW 8E0927189
VW 8E0927189B
De vraag is nu welke van de 3 de juiste is (of misschien zijn ze allemaal hetzelfde)?

[Houdini]

3 April met mijn A4 (Avant 2.0 tdi 01-08) bij dealer De Rooij in Groenekan geweest met hetzelfde probleem (dus vóórdat ik deze topic vond).
Volgens de dealer kan de cc verstoort raken door een defect in de schakelaar van het rempedaal óf het koppelingpedaal.
De eerste werkt goed (remlichten doen het), de tweede was een vraagteken en kan niet worden uitgelezen igv storing.
De dealer heeft de auto uitgelezen, helaas zonder resultaat; ook heeft men een centraal systeem geraadpleegd om te zien of er type-specifieke cc-storingen bekend waren, ook zonder resultaat.
Dit alles werd kosteloos gedaan, men was toch al gauw een half uurtje druk.

Aangezien er geen zekering lijkt te bestaan die het eventueel zou kunnen zijn, ga ik de koppeling-schakelaar onderzoeken.
Heel erg bedankt voor de tip!

Edit:
De schakelaar gedemonteerd, doorgemeten en geconstateerd dat er geen signaal door komt bij indrukken of loslaten.
Als het goed is zou hij signaal moeten geven bij loslaten.
De schakelaar eruit gelaten om te kijken wat er aan scheelt.
Hierdoor hangt het stekkertje los en wordt zodoende niet doorgelust.
Gekgenoeg blijkt de cc dan nog steeds niet te werken; het zou dus iets anders moeten zijn denk ik.
(de schakelaar zit heel apart in elkaar, mocht je hem open willen maken, pb mij dan even, dan leg ik graag uit hoe je dit doet zonder hem te slopen)

4 April de storing in de schakelaar ontdekt en verholpen; geeft nu signaal op de pennen bij loslaten en onderbreekt bij indrukken zoals het hoort.
Schakelaar teruggeplaatst, maar proefrit wees uit dat de cc nog altijd niet werkt.
Ik vrees dat het de centrale cc-unit is.
Gelukkig heb ik nog een half jaar garantie op de auto, die moet ik maar gaan benutten.

Mocht iemand op de gedachte komen of ervaring hebben opgedaan hoe dit op te lossen is, dan hoor ik dat natuurlijk graag.
Met die trajectcontroles wordt ik gek van het turen op mijn meter en voor een afspraak bij de dealer gaat er ook weer tijd overheen.

[Hijken]

ben je al ff naar de dealer geweest en gewoon een nieuwe schakelaar besteld? Kostte mij toen 17,50 euro en pouw (Zwolle) had deze schakelaar op voorraad, daar kan je geen buil aan vallen, het vervangen is een simpel klusje.

[Houdini]

Het blijkt niet de koppeling schakelaar te zijn. Ik wilde het zelf ff snel verhelpen, maar dat lukt dus niet.

Ik maak nu aanspraak op de garantie omdat het een nieuwe auto betreft, ik vermoed dat het de centrale unit mss wel is.

[cuypersk]

100_3744.jpg

Hoi, ik ben vandaag de schakelaar gaan afhalen bij de autoshop (14.80EUR).
Het type schakelaar voor mijn wagen was: VW 8E0927189 (bestelnummer autoshop: KW Automative Spares D 4239).
Ondertussen ook al geplaatst. Zeer makkelijk, een werkje van enkele minuten.
Koppelingspedaal indrukken, switch inklikken en kwartslag draaien, pedaal langzaam terug laten komen, switch wordt nu automatisch ingesteld, stekker inpluggen en rijden maar!
Opgelet, de originele VW schakelaars moeten op een andere manier gemonteerd worden, hier wordt de switch pas geblokkeerd (schakelstand) na de kwartslag draaien.
Hier kan je meer van vinden via Google (replace pedal switch clutch Audi A4 VW...)

Alles werkt prima.
Bedankt allemaal, op dit forum weet men meer dan in de garage zelf!

[rob40]

altijd al gezegd,blij dat er meer en meer mensen dit door krijgen

[marcoss]

Ik denk dat het bovenstaande probleem ook bij mij aan de orde is.
Eens kijken of ik het zelf kan...

[Mwesterbrink]

Ik denk dat het bovenstaande probleem ook bij mij aan de orde is.
Eens kijken of ik het zelf kan...

+1, ik dus ook dit probleem.
schakelaar besteld bij audi, morgen maar eens erin knutselen.

[Mwesterbrink]

En weer opgelost, schakelaar vervangen, en doet het weer naar behoren.

[marcoss]

Ook ik heb de koppelingsschakelaar vervangen. Fluitje van een cent. Eerst zijkapje dashboard loswippen. Daar zit namelijk nog een schroef. Twee schroeven onder de dashboardkap los halen en dan kan je bij de schakelaar. De linker schakelaar kwart slagje naar links draaien en je kan deze verwijderen. Stekker eruit halen en de nieuwe schakelaar plaasten. Stekker erin en klaar. Alle schroeven weer op hun plaats vastzetten. En dan de proefrit.....cruise-control doet het weer.
Ook het blijven hangen (langer dan normaal ca. 2 tellen) van de toeren met name bij overschakelen van 2 --> 3 en van 3 --> 4 is voorbij.
Zie bijgevoegde foto's als hulpmiddel.

Mijn schakelaar had VW nummer: VW 8E0927189. Deze wel bij dealer opgehaald à € 21,=.
(zie 4efoto, linkse schakelaar is oude, rechter is de nieuwe, wel wat groter, maar past goed)

[Joost073]

Heren, bedankt voor de nuttige informatie. Bij mijn B7 werkte de cruise control ook niet meer. De ECU liet geen foutcodes zien. Na het lezen van de verschillende reacties hier op het forum heb ik koppeling schakelaar vervangen en viola, weer een werkende cruise control👍. Kosten; net geen 20 euro bij de Audi dealer.

[Ros]

Ik heb ook een niet werkende cruisecontrol op de B6, moet hem nog gaan uitlezen maar het kan zoiezo niet de schakelaar zijn omdat ik een automaat heb! Remlichtschakelaar werkt wel naar behoren.

Ik ben bang dat het bij mij de bedieningshendel is, iemand ook deze ervaring?

[madfred]

Is het niet zo dat de remlicht schakelaar dubbel is uitgevoerd? Een circuit voor de remlichten en één circuit voor de cruisecontrol?
Maar uitlezen zal wel duidelijkheid brengen.