DPF (roetfilter) verwijderen en vervangen door een tussenpijp

[Matthijs80]

Ik zal mij even voorstellen, ik ben al heel lang lid, maar dit is eigenlijk de eerste keer dat ik daadwerkelijk iets post.
Mijn naam is Matthijs en ik ben in het bezit van een Audi (duh) A4 B7 Avant met bouwjaar 2006 voorzien van een 125kw 2.0 Tdi.
Dit ding is voorzien van een roetfilter, en zoals iedereen weet zijn dit enorme ondingen. Ik wil die van mij dan ook verwijderen en er een
rvs tussenpijp tussen maken. Ik ben 2 weken geslaagd voor mijn lasdiploma, en was dan ook van plan om het ding zelf te maken.
De flenzen heb ik al uitgetekend aan de hand van de pakkingen, en deze wou ik laten watersnijden. Aangezien dit niet rendabel is voor 2
flenzen, vroeg ik mij af of er hier meer mensen interesse hebben in flenzen of een complete dpf vervanger. Ik heb contact gehad met JD-enginering, en er blijkt alleen een aansluiting voor een lambdasensor nodig te zijn. Afhankelijk van het aantal geinteresseerden, kan ik een offerte voor de flenzen laten maken (of er moeten mensen zijn die dit voordelig op hun werk kunnen laten maken ;-) )

[pedro sr.]

Ik denk niet dat er veel mensen zijn die dit willen, bovendien heeft Audi nagenoeg geen roetfilterproblemen.

[Matthijs80]

Hmmm, ik begreep juist dat de 170pk versie erom bekend staat dat er problemen zijn met het roetfilter (en de Siemens pompverstuivers natuurlijk).

Hier staat het ook: http://wiki.tdiclub.nl/Categorie:BekendeProblemen

Ik begreep ook dat het niet een kwestie was of het roetfilter kapot gaat, maar eerder wanneer het kapot gaat. Iedere keer na het regenereren blijft er namelijk een kleine hoeveelheid as over, en dat kun je niet verbranden. Verder scheelt het verwijderen van het filter je 10 tot 15% in je brandstof verbruik, en zal je motor eerder vermogen opbouwen, in plaats van rond de 2000 toeren. Ik begreep dat meneer Audi de motor niet eerder vermogen laat opbouwen omdat er anders teveel roet ontstaat en je filter weer te snel verstopt. In mijn ogen moet dat onding gewoon weg, en een paar pkaas erbij kunnen natuurlijk nooit kwaad.

[Tonno]

Ben je er al uit ? Ik heb wel interesse !

[Dutchlimits]

Mag ik hopen na 4 jaar

[daniela4]

Misschien toch maar even wachten met verwijderen roetfilter.

http://www.carblogger.nl/diesel-met-...t-door-de-apk/

[TCD1989]

De APK eisen voor het filter heb ik ook gelezen.

Iemand ook info of het afdoppen/dichtzetten van de EGR ook voor problemen zorgt bij de APK? Raakt de EGR in de Audi A4 3.0 ook snel vervuild?

[Swissaudi]

Ik ben het met de stelling eens dat het roetfilter voor de A4 B7 Avant met bouwjaar 2006 voorzien van een 125kw 2.0 Tdi ook voor die van mij, bj april 2008, voor de nodige problemen zorgt.

Desondanks wel weer op zoek naar een gebruikte DPF met artikel nummer 8E0 254 750 FX (of HX).

Tot op heden niet geslaagd in Nederland, is er iemand die een sloperij in Nederland of Duitsland weet waar ik mijn geluk kan proberen?

Thx, Ties

[Rol-Co]

https://www.ebay.de/sch/i.html?_from...50+FX&_sacat=0

[daniela4]

Ik ben het met de stelling eens dat het roetfilter voor de A4 B7 Avant met bouwjaar 2006 voorzien van een 125kw 2.0 Tdi ook voor die van mij, bj april 2008, voor de nodige problemen zorgt.

Desondanks wel weer op zoek naar een gebruikte DPF met artikel nummer 8E0 254 750 FX (of HX).

Tot op heden niet geslaagd in Nederland, is er iemand die een sloperij in Nederland of Duitsland weet waar ik mijn geluk kan proberen?

Thx, Ties

kan je hem niet laten reviseren door roetfilter-centrum Zwolle?