Kan je helaas niet helpen met je vraag.. maar al eens gekeken naar filmpjes van een AWE Touring catback?
Beste 3.0 TFSi S4 rijders,
Ik zou graag een iets sportiever geluid hebben uit mijn B8 S4.
Een aantal weken geleden heb ik een ECS X-pipe gemonteerd ( deze vervangt de middelste demper voor een X deel). hier een klein clipje:
https://www.youtube.com/watch?v=yaiCtP_PRrQ
Het geluid is erg mooi maar in combinatie met de S-tronic zit er een flinke brom bij net de snelheden die ik graag rij.
Vooral met mijn vriendin in de auto en zometeen een baby wil ik hem iets stiller hebben in de lage toeren.
Nu kijk ik naar POLO-performance (https://polo-performance.com/) uit Canada, die maken een mooi stukje uitlaat! incl verzenden en belasting zit dit op dezelfde prijs als een Milltek systeem. En ze claimen geen snerp of harde brom.
Voordat ik dit bestel of een Milltek systeem bestel zou ik graag de laatste een keer horen.
Iedereen heeft een eigen mening over geluid. Daar valt gewoon niet over te twisten. Wat ik misschien vervelend vind is voor een ander misschien niet storend.
Dus aan alle S4 S-tronic rijders met een catback (resonated of niet) systeem, mag ik een keer met je mee rijden?
Ik woon in Haarlem dus een beetje in de buurt zou leuk zijn. Anders misschien op een S/RS meeting.
Alvast bedankt.
Gr David
Hi Jeroen,
Heb hem wel voorbij zien komen maar na wat filmpjes gekeken te hebben ook zeer geïnteresseerd ! Het klink goed met weinig snerp. Drone is moeilijk te horen op filmpjes.
De AWE moet uit GB komen en kost ongeveer 2200€ incl verzenden.
Iets duurder maar niet veel.
Reden dat ik het liefst een Milltek heb is de garantie en dealers in NL. En als deze uitlaat geen drone heeft vind ik het prima.
Maar wat ik zo lees en hoor klinken de Polo en AWE uitlaten beter.
Bedankt voor de tip!
Ga eens vragen bij EPS in Kiel Windeweer. Die maken een uitlaat op maat met precies het geluid wat jij wilt, en je kunt luisteren tijdens de bouw.
Ik heb een EPS-uitlaat onder mijn auto gehad (geen S4) en ze kunnen je precies vertellen hoeveel geluid eruit komt, ook na een tijdje rijden. Als ze daar zeggen dat het niet teveel herrie wordt, dan wordt het dat ook niet.
Mijn uitlaat was bij constante snelheid zelfs stiller dan de fabriekspijp. Alleen bij optrekken en flink doorhalen liet-ie zich beter horen. Buiten de auto hoorde je 'm beter dan erin.
Ik heb ze een bericht gestuurd.
Na wat onderzoek had ik bijna de knoop door gehakt en de AWE touring uitlaat gekocht maar heb toch gelezen dat er icm de S-tronic nog teveel "drone" is en ik de achterlijk dure downpipes er ook nog bij moet kopen.. dan ben ik in totaal 3200 euro kwijt..
Ik vind deze brom erg netjes, alleen soms is het wel eens leuk om gewoon mooie herrie uit die pijpen te laten komen, misschien een idee om een klep te laten monteren voor de einddemper? dan kan dmv een knop of afstandsbediening deze klep openen en sluiten. kosten bedragen ongeveer 300euro per klep incl inbouw
Het is een heel lastige motor om een mooi geluid uit te krijgen, ik heb al van alles geprobeerd. Katalysatoren weghalen betekent enorm snepren, net als die in het youtubefilmpje. Andere einddempers betekent direct brommen/drone geluiden, net als bij het weghalen van de middendemper.
De enige werkbare oplossing is mijnsinziens met een schakelbare klep, het is niet voor niets dat alle fabrikanten dat OEM ook doen. Dit is helaas ook een kostbare methode. Ik ga er voor onze 3.0TFSI ook 1 maken.
Volg ons op facebook: https://www.facebook.com/#!/hartogtuning.
TFSI olieverbruik echt opgelost vanaf 3750,-
www.hartogtuning.nl..... DE Audi-specialisten.
Ik heb het volledige systeem van Scorpion besteld bij Pro Car Tuning.
Met resonated downpipes.
Dit systeem is stil maar heeft wel een diep geluid met minimaal drone.
Ik ben erg benieuwd.
Mocht het niet goed zijn ga ik dit systeem aan passen met kleppen.
Maar de basis is beter dan origineel.
Ik hou jullie op de hoogte en als iemand tzt wil komen luisteren hoor ik het wel. Sound clips en video’s werken niet.