Eerst eens uitlezen zou ik zeggen.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
Het is me nu al een aantal keren overkomen dat ik net voor dat ik stilsta met de auto en het startstop systeem eigenlijk de motor wil afzetten ik tóch besluit om door te rijden..... bijvoorbeeld omdat het verkeerslicht nét weer op groen spring en ik dus niet hoef te stoppen. Nou en precies op dat moment gebeurt het. De auto doet eigenlijk niets meer behalve schudden als die oude Dieseltrein. Hij wil niet meer voor of achteruit en het enige dat werkt is de automaat-bak in de P stand zetten en de auto uitzetten en opnieuw starten. Dan doet alles het weer zoals het hoort en kan ik verder rijden.
het ziet eruit alsof je je rijbewijs net hebt en de auto is afgeslagen, niet erg grappig kan ik je vertellen.
Wie O Wie heeft een idee waar dit aan zou kunnen liggen?!
Eerst eens uitlezen zou ik zeggen.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned
@MatthieuB64 Heb je een VCDS (of soortgelijks) uitleeslogje van je auto opgeslagen of geprint toevallig? Ik ben benieuwd welk softwarenummer en versienummer je ECU/motorregelapparaat - address 01 - en je TCU/versnellingsbak - address 02 - heeft.
Daar heb ik absoluut geen idee van.... Maar @MarkterHorst heeft dat wel al eens met VCDS voor mij gedaan.... Ik zou hem kunnen vragen.
@MarkTHorst
Ik ben vanavond bij @MarkTHorst geweest en heb de gevraagde info voor je met VCDS uitgelezen, ik wil je het bestandje wel even mailen maar weet niet of dat hier kan? Misschien beter even via mail?
volgens mij zou het er nu moeten staan..... maar ik ben hier niet heel handig mee
@MatthieuB64
Je kan het eventueel weer uit je bericht verwijderen als je je chassisnummer liever verbergt. Dit is het belangrijkste stuk uit je log:
Bovenaan zie je dat je ECU/motorregelapparaat op een of andere manier niet uitgelezen kan worden. Ik weet niet waarom dit op dat moment niet was uit te lezen. Ik zou dan relais en zekeringen controleren, accuspanning meten na enkele uren rust en daarna met draaiende motor. Ik verwacht niet dat de ECU kapot is, misschien iets fout gegaan met uitlezen... Verder las ik dat je versnellingsbak versienummer 5 heeft, die kan naar versienummer 9. Er zijn meerdere updates voor je versnellingsbak uitgebracht die o.a. stotter-problemen adresseren. Helaas is de volgende fout opgeslagen in de versnellingsbak: "18051 - Shift Fork 2 P284A 00 [096] - Stuck". Dat kan meerdere oorzaken hebben, zowel hardware- als softwarematig, maar zou helaas bij deze auto heel goed een probleem met de mechatronic kunnen zijn. Mocht dat het geval zijn is er hiervoor wel een special reparatieset en andere onderdelen verkrijgbaar (a grofweg €650 incl. BTW -excl. bakolie- in onderdelen en misschien bij een Duitse dealer goedkoper te krijgen). De procedure is dan software updaten, mechatronic uitbouwen, ventielen vervangen, een aantal elektronische componenten vervangen, de boel inbouwen, grofweg 7 liter olie erin en ventielen inleren en koppelingadaptatie uitvoeren. Voor iemand die een beetje handig en ervaren is hoeft deze reparatie niet eens heel lang te duren. Mocht je dat van plan zijn moet je het maar even laten weten, dan kan ik je misschien meer info geven. Mocht je eerst nog een versnellingsbaksoftware-update willen proberen zonder de mechatronic reparatie (vanzelfsprekend kan niemand je succes garanderen..), moet eerst die foutcode worden gereset en afwezig blijven voordat je fatsoenlijk die versnellingsbak kan updaten. Dealers kunnen het updaten, maar er zijn ook wel anderen die dat een stuk voordeliger kunnen.Code:Address 01: EngineCannot be reachedAddress 02: Auto Trans (J217) Labels:| 0B5-927-156.clb Part No SW: 8K2 927 156 T HW: 0B5 927 156 J Component: 0B5 30 TDIRdW H01 0005 Revision: --H01--- Coding: 000001 Shop #: WSC 06335 000 00000 ASAM Dataset: EV_TCMDL501021 001012 ROD: EV_TCMDL501021.rod VCID: 47CAAA38AF2ECE6F1FF-80121 Fault Found: 18051 - Shift Fork 2 P284A 00 [096] - Stuck Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 19 Mileage: 181616 km Date: 2018.10.09 Time: 20:37:05 Engine speed: 764 /min Transmission input speed: 764 /min Transmission output speed: 9 /min Engine torque: 44 Nm Transmission fluid temperature: 37 ∞C Accelerator position: 0.0 % Clutch status: Kupplung 2 kann Moment ¸bertragen Unlearning counter according OBD: 19
De rest van de fouten zijn verwijzingen naar die fouten en nog wat restanten van een MMI update.
Tjee wat een verhaal! Ik snap er zelf niet heel veel van maar zal het zeker doorspelen naar mijn garage! En mocht ik er niet uitkomen daar dan meld ik me nog wel even bij je! Bedankt zover!
En mijn chassisnummer, tja wat zou iemand daar nou mee moeten, ik laat het wel staan.
@MatthieuB64
Ik vraag mij wel af of jouw garage in staat is dit op te lossen als ze de fouten niet eens kunnen uitlezen.. Misschien toch slimmer om je auto bij een specialist achter te laten mocht je overgaan tot reparatie.
@MatthieuB64 Wees voorbereid op een uurtarief van €130