Onder weg naar mijn vakantie bestemming kreeg ik problemen met mijn egr klep. Hetzelfde probleem had ik vorig jaar ook tijdens mijn vakantierit. Tussen de vakanties in heb ik het probleem nooit gehad, ruim 20.000 km.
Na uren te rijden lijkt de egr klep tussen 120-140 sporadisch te plakken. Daaronder en daarboven doet het probleem zich niet voor. Een reset met mijn Chinese obd kan ik weer uren verder rijden. Onder dezelfde omstandigheden geeft in NL dit probleem niet.
Ik weet niet of aan het weer (30+) ligt of aan de kwaliteit van brandstof. Ik had mijn egr vorig jaar tijdens mijn vakantie volledig schoon laten maken, maar dat hielp ook niet op de terugweg.
Nu wil ik mogelijk mijn egr tijdens mijn vakantie weg laten schrijven. Maar ik twijfel of dit voor de werking van de roet filter bevorderlijk is. Het gaat om een 2.0 tdi cr 177 pk. Daarnaast heb ik nog steeds de sjoemel software. Is het handiger om eerst de software te updaten en daarna de egr software matig uit te zetten?