Standkachel en E10 benzine

[john212]

Super 95 wordt vooral in het buitenland steeds meer als E10 verkocht ipv als E5.
Audi bouwjaar 2011 kan daarop rijden maar er zijn twijfels over de geschiktheid van E10 voor de standkachel. Gaat ie dan stuk of doet ie het gewoon niet ?

[Arnout]

Standkachels kunnen niet tegen E10 vanwege de blootgestelde aluminium delen. Dat is ook de reden dat de 1.6FSI er niet tegen kan. Hij zal er denk ik wel op branden, maar de kachel wordt dus van binnen aangetast door de verhoogde concentratie ethanol. Misschien dat een mail/telefoontje naar Webasto of Eberspaecher je ook nog wat wijzer maakt.
Ik ga het met mijn Thermotop C van Webasto in elk geval niet proberen.

[john212]

Daar zijn we mooi klaar mee. E5 is binnenkort helemaal niet meer te krijgen.

[Arnout]

Correct. Maar slechts 10% kan niet op E10 rijden dus wat maakt het uit. Gouden dagen voor de garages op komt als blijkt dat er meer wagens niet tegen kunnen.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Nenna]

Standkachels kunnen niet tegen E10 vanwege de blootgestelde aluminium delen. Dat is ook de reden dat de 1.6FSI er niet tegen kan. Hij zal er denk ik wel op branden, maar de kachel wordt dus van binnen aangetast door de verhoogde concentratie ethanol. Misschien dat een mail/telefoontje naar Webasto of Eberspaecher je ook nog wat wijzer maakt.
Ik ga het met mijn Thermotop C van Webasto in elk geval niet proberen.

Ik betwijfel dat voor wat betreft de standkachel; Webasto en Eberspacher maken al bijna 10 jaar E10-proof systemen. Voor de B8 van TS denk ik dat het geen probleem is. Volgens mij was het bij de A4 standkachel tot modeljaar 2008 een issue. Bij de A3 1.6FSI ging het bijvoorbeeld om modeljaar 2004 terwijl die t/m 2007 o.i.d. gemaakt is. Lijkt mij goed om dit per geval na te zoeken, zowel mbt motor als standkachel. Voor een aantal motoren is dit inderdaad wel lastig.

[Arnout]

Klopt. Mijn Thermotop C is dan ook zeker 12 jaar oud en de auto van 1991 met een metalen tank. Dan is het geen slim idee.

Slechts 2% CO2 besparing met E10 is te verwaarlozen. Je hebt veel meer invloed met je rechter voet, zonder langzamer onderweg te zijn.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[peter sr]

Kan ik met mijn Audi 80 B4 2.0E, 60KW, bj 1994 E10 benzine tanken of geeft dat problemen???

[Arnout]

Google eens op de Duitse fora. Er zijn er wel wat die het doen en grote voorstanders en tegenstanders.

Ik vindt het risico groot, de techniek die in de B4 zit is veel ouder dan 94, en dus is het onduidelijk hoe goed het er tegen kan. Vanuit mijn ervaring in auto-industrie schat ik de kans klein in dat daarop destijds bij de ontwikkeling getest is. Daarbij komt dat je brandstofslangen en afdichtingen waarschijnlijk al wat levenservaring hebben. Al met al best wat kans op ellende.

Ik zou zeggen: niks veranderen wat altijd prima werkt en dus E5 tanken.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk