Jos heeft het daar over de adaptatierit voor de versnellingsbak. Dat is een uitgebreide adaptatie/inleer-procedure die je start met diagnoseapparatuur om de bak soepel te laten oppakken en schakelen. Onderdeel van deze adaptatie-procedure is o.a. remmen, optrekken, stukken constant rijden en dan schakelen, achteruit rijden etc. 40x remmen en optrekken is wat overdreven maar het ging daar dus om de adaptatierit. Eventjes 40x remmen en optrekken zonder de adaptatie te starten zal lang niet zoveel zin hebben. De bak is wel enigszins zelflerend, maar dat is meer voor de 'fijnafstelling'.
Je hebt blijkbaar met basic settings van de bak geklooid en de leerwaarden van het motorregelapparaat gewist. Die onderdelen van de motor kun je gewoon opnieuw inleren als je de juiste diagnoseapparatuur hebt, dan is dat direct weer in orde. Geen idee wat obdeleven hier precies mee kan. Misschien dat ze na honderden kilometers vanzelf ook weer in orde zijn, geen idee, direct die motoronderdelen inleren is met de juiste spullen een heel kleine moeite.
M.b.t. de versnellingsbak kun je ook adaptaties doen, waaronder de boven beschreven adaptatierit. Dit kan soms verbetering geven bij versnellingsbakklachten, maar de door jou genoemde klacht m.b.t. de versnellingsbak is vaak software-gerelateerd. Er zijn voor multitronic versnellingsbakken, maar ook voor s-tronics heel veel software-updates uitgebracht waarmee dit soort klachten opgelost worden. Bij jouw bak is er ook een update beschikbaar. Na deze update doe je als je het goed wil doen ook weer de bak-adaptaties. Dat maakt dat een update + adaptatie bij dealers best wat tijd kost en met uurtarieven van €140 is de dealer veelal niet de voordeligste keuze. Zeker aangezien je niet weet hoeveel uur ze gaan rekenen... Normaal gesproken doe je hier echt niet langer dan een uur over in totaal.
Bedankt voor de uitgebreide info maar oppakken doet die goed en schakelen doet die alleen in de sport stand of de handmatige stand omdat het een multitronic is en dat doet die ook allemaal goed, het probleem is er alleen maar als je echt stil staat met de automaat in de D stand bijv. Bij de stoplichten, dan voel je hem gewoon net wat meer power gebruiken om aan te willen rollen dan dat hij eerst deed, en doordat hij aan wil rijden maar niet kan omdat ik de rem erop heb zie je de toeren 2 of 3 keer beetje omhoog schieten tot dat die denkt van ik kan toch niet aanrijden en dan blijft die wel een constanten toerental aanhouden waarbij die evengoed nog teveel power geeft om aan te willen rijden, het is allemaal niet heel extreem maar probeer het duidelijk uit te leggen
Ik weet precies wat je bedoelt, maar het voelt niet echt goed zoals de auto enigszins weg probeert te rijden en inschakelt. De bak moet opnieuw de basisinstellingen (met ODIS) doorlopen, en soms moet dit echt een paar keer voordat de bak weer goed reageert en de basisinstelling goed afgemaakt wordt.
Jos.
Hoi Jos
Ik heb deze avond even de tijd genomen en op mijn gemak alles nog eens naar de basis instellingen gezet met de obd eleven en daarna ben ik naar een rustige weg gereden om op te trekken en af te remmen in de hoop dat de bak zich inleerd, maar het was nu nog erger geworden en bij stilstand en de automaat in D gingen de toeren flink omhoog en omlaag tussen de 500 en 1500 toeren waarbij het leek als of die bijna afsloeg.... duss ik ben maar naar huis gereden met de gedachten dat ik maar beter contact op kan gaan nemen met iemand die hem opnieuw kan progameren. maar toen ik na een paar uur weer even weg moest kwam ik er achter dat hij nu perfect werkt en geen 1 klacht meer heb, hopenlijk blijft dat nu zo maar ik ben wel benieuwd of iemand hier een verklaring voor heeft of heb ik nu gewoon geluk gehad
In iedergeval allemaal bedankt voor de hulp en uitleg
Ik heb heel af en toe dat ik hem in D zet en rem loslaat maar de auto bijft staan en wat hogere toeren maakt en even later pakt hij hem wel.
Heb je dit ook wel een keer gehad?
En is jou probleem opgelost ?
Mijn engine code is 0009
Multitronic code 0003
OBD geeft aan dat er wel nieuwe versie beschikbaar is .
0011 engine
0005 Multitronic
Kan ik ook wel doen. Heb het voor meerdere leden hier gedaan
Verstuurd vanaf mijn 2112123AG met Tapatalk
Heb even contact gehad met een audi garage.
En die gaf aan als er geen foutmelding aangegeven wordt dan kan er geen updat worden uitgevoerd.
Vind dit wel raar dat je dan pas een update kan laten doen bij een audi garage.
Wat vraag je ervoor Rainesh en waar moet ik zijn ?
Ik woon zelf in drenthe.
Voor de gene die hetzelfde probleem heeft.
Ik heb de auto laten maken in turkije.
Een audi garage (niet een officieel audi dealer) die heeft gelijk de probleem gevonden.
Hij heeft de ringen die op de foto te zien zijn vervangen.
Nu rijd de auto weer super fijn vooral weer optrekken na het stilstaan.Screenshot_2023-08-19-13-39-39-18_40deb401b9ffe8e1df2f1cc5ba480b12.jpg
Ik heb precies dezelfde problemen dus maar even lid geworden anders kan ik niet meelezen en reageren.
2 maanden geleden een Audi A4 B8 limousine facelift model gekocht uit bouwjaar 2012. Rijdt voor de rest fantastisch en had nog nooit in een automaat gereden dus het wegtrekken kon ik niet goed testen. Met testrijden laat je de auto vanzelf wegrijden en dan pas gas geven.
Nu ben ik gewend aan automaat rijden maar inderdaad vanuit stilstand is er eerst een soort van vertraging met gas geven. Seconde later ineens vol grip waardoor je wegschiet. Moet je best wel rekening mee houden met inparkeren dus. Audi dealer zegt dat dit hoort bij een multitronic.
Heb vorige week de olie van de versnellingsbak inclusief motorolie laten vervangen bij Audi dealer Wittebrug. 574 euro. Dit heeft geen verbetering opgeleverd. Het wegtrekken irriteert best wel. Vooral met sporten bij een stoplicht. Dan moet de multitronic eerst kracht opbouwen en schiet dan pas weg. Je geeft dan gas en hoort de toeren omhoog gaan maar de grip komt pas later.
Is dit normaal?
Stuur me een berichtje, dan kijken we welk softwareversie je hebt. Vaak wilt een software update helpen, maar als je wegrijkoppeling dusdanig versleten is dan zul je dat toch moeten vervangen.
Verstuurd vanaf mijn 2112123AG met Tapatalk
Toevallig heb ik donderdag een afspraak bij een garage die eerst een meting gaat doen van mijn koppeling en als deze niet is versleten dan pas een software update. Ik laat het weten. Als hun wel wat vinden dan is een Audi dealer ook niet meer betrouwbaar aangezien ik hun op dit gezeik had gewezen en ze mij afwimpelde met dat het zo hoort.
Als je mij dan gelijk je huidige softwareversie kan sturen, dan kan ik ook gelijk kijken of het actueel is of niet.
Verstuurd vanaf mijn 2112123AG met Tapatalk