Pagina 2 van 2 EersteEerste 12
    Resultaten 21 tot 27 van de 27
    1. #21

      Standaard Re: Tikkende 1.8 TFSI, kettingspanner of motor kapot?

      Lijkt idd op een tweemassavliegwiel, daar als ie slecht is ook niet te lang mee blijven rondrijden omdat hij de ongewenste trilling juist uit de motor / krukas haalt. Lang doorrijden kan mogelijke verhoogde slijtage aan krukaslagers geven.Werking en nut van een twee massavliegwiel werd laatst nog eens door Autoweek benoemd in een klokje rond keuring van een Porsche 997 (911) dus mocht je iets meer willen weten over nut en noodzaak: https://www.youtube.com/watch?v=iPcEBnobe1A

    2. #22

      Algemeen Auto Social
      Sinds
      05 2019
      Posts
      16
      Kudos
      0
      Auto
      Audi A4

      Standaard Re: Tikkende 1.8 TFSI, kettingspanner of motor kapot?

      Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Rustiko Bekijk Berichten
      Ik denk dat het het druklager is..

      als je de koppeling intrapt is het geluid dan weg/minder?|
      Nee helaas niet, dat hebben we nog geprobeerd. De tik is er overigens alleen als de auto warm is.

    3. #23

      Algemeen Auto Social
      Sinds
      05 2019
      Posts
      16
      Kudos
      0
      Auto
      Audi A4

      Standaard Re: Tikkende 1.8 TFSI, kettingspanner of motor kapot?

      Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Frankov Bekijk Berichten
      Ik heb hetzelfde gehad met een Audi A3 1.9 TDI. Bij stationair hoorde ik een tik. Het leek alsof het aan de linkerkant (bestuurderszijde) bij het wiel meer te horen was dan aan passagierskant. Uiteindelijk bleek het mijn versnellingsbak te zijn en het tweemassa vliegwiel. De versnellingsbak miste een volledige lager, waarvan de "balletjes" in de bak waren gekomen een compleet zijn vermorzeld door de bak. Toen alles eraf gehaald was, bleek ook het tweemassa vliegwiel niet meer goed te zijn. Vliegwiel toen vervangen met een tweedehandse en de bak met een gereviseerde bak. Maar de tik was wel verholpen en hij schakelde stukken beter.

      Edit: mocht je een bak nodig hebben. Check dan bij transmissie GEM in Arnhem.
      Zoals jij het omschrijft, zo ervaring ik het ook precies. De tik is inderdaad links harder, lijkt het. Ook schakelt de auto helemaal niet lekker meer, bij het wegrijden trilt de auto meestal ook, alhoewel hij dit altijd al heeft gedaan. Ik ga voor volgende maand een afspraak maken om het massavliegwiel te laten vervangen. Koppeling dan ook maar gelijk meenemen. Ik kan mijn portemonneetje wel weer gereed houden denk ik

      Bedankt voor de tip van de bak, laten we hopen dat dit niet nodig is
      Laatst gewijzigd door Steve Audi; 18-06-20 om 12:28.

    4. #24

      Algemeen Auto Social
      Sinds
      05 2019
      Posts
      16
      Kudos
      0
      Auto
      Audi A4

      Standaard Re: Tikkende 1.8 TFSI, kettingspanner of motor kapot?

      Afspraak gemaakt voor 17 augustus. Heb inmiddels toch al weer een kleine 2 duizend kilometer met de auto gereden. We kunnen hieruit wel concluderen dat het niet de motor is, dan had ik dit nu wel gemerkt, en op de snelweg is hij fluisterstil.

      Alhoewel de tik wel wat harder is geworden, en deze nu duidelijk onder de auto vandaan lijkt te komen. Maar goed dat deze snel zal worden gemaakt.

      Ik laat uiteraard achteraf weten wat er aan scheelde, en wat er uiteindelijk is gerepareerd.

    5. #25

      Algemeen Auto Social
      Sinds
      05 2019
      Posts
      16
      Kudos
      0
      Auto
      Audi A4

      Standaard Re: Tikkende 1.8 TFSI, kettingspanner of motor kapot?

      Zoals beloofd.

      Zowel het vliegwiel, als de ketting, koppeling, of motor is gelukkig niet kapot. Het was de waterpomp welke tikte. Ik moest mijn koelvloeistof 2 dagen voor de garage al bijvullen, dit vond ik al vreemd. Eenmaal in de garage zagen ze dat de waterpomp lekte als een onderzeeër. Het tikkende geluid werd veroorzaakt door een lager welke praktisch uit de pomp was verdwenen.

      Er is nu een andere waterpomp in gezet, en het hele geheel is weer zo stil als een zonnetje. De lekkage is hiermee uiteraard ook opgelost, de schade was wel om en nabij de 650 euro.

      Iedereen bedankt voor alle hulp!


    6. #26

      Algemeen Auto Social
      Sinds
      04 2020
      Leeftijd
      39
      Posts
      8
      Kudos
      0

      Standaard Re: Tikkende 1.8 TFSI, kettingspanner of motor kapot?

      dus de specialist die diagnose dubbelmassavliegwiel heeft gesteld zat er ook maar zo ongeveer zo ver langs als maar kan,
      een dmvw of een waterpomp nogal een verschil

    7. #27

      Algemeen Auto Social
      Sinds
      05 2019
      Posts
      16
      Kudos
      0
      Auto
      Audi A4

      Standaard Re: Tikkende 1.8 TFSI, kettingspanner of motor kapot?

      Citaat Oorspronkelijk geplaatst door a4a4 Bekijk Berichten
      dus de specialist die diagnose dubbelmassavliegwiel heeft gesteld zat er ook maar zo ongeveer zo ver langs als maar kan,
      een dmvw of een waterpomp nogal een verschil
      Dat klopt inderdaad, is een behoorlijk verschil. Maar ze hebben in eerste instantie even snel geluisterd toen de auto voor de deur stond. Afgelopen maandag was de echte diagnose, en toen kwam de tikkende waterpomp eruit. Moet zeggen dat het echt een tikkend geluid was, en het inderdaad klonk als het vliegwiel.

    8. Ad
    Pagina 2 van 2 EersteEerste 12

    Forum Rechten

    • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
    • Je mag geen reacties plaatsen
    • Je mag geen bijlagen toevoegen
    • Je mag jouw berichten niet wijzigen
    •