Waarschijnlijk vormt de rubber dop zich zelf bij opkrikken.
Wellicht een domme vraag....maar ik heb een garagekrik met een plat rubber dop. Deze kan ik dus niet op de velsrand plaatsen. Een rubber dop met gleuf is niet diep genoeg.
Waar moet ik nu de garagekrik plaatsen onder de auto?
Audi A4 B8 limosine
B.v.d.
Verstuurd vanaf mijn SM-G960F met Tapatalk
Waarschijnlijk vormt de rubber dop zich zelf bij opkrikken.
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned
Heb je een foto van de krik ?
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned
ik gebruik in dit geval voor mijn garagekrik gewoon een rubberen ijshockey puck. kost maar een paar euro en is in dit geval super handig en die gleuf kan je dan zo in de puck maken.
Waarom moet er een gleuf in.
https://www.hbm-machines.com/product...ber-universeel
Rubber wil niet makkelijk glijden en de krik heeft wielen, dus de krik trek zich zelf verder onder de auto.
Als je hem 50 cm omhoog wilt hebben dan zou ik de andere kant bv eerst 25 cm omhoog zetten.
En altijd as steunen of iets dergelijks gebruiken mocht de krik het begeven of weg schuiven maar dat heb ik nog nooit meegemaakt als de krik op een ondergrond staat waar hij goed op rolt-rijdt.
Ik gebruik deze rubbers op mijn garagekrik. Dan kan je ze wel op het felsrandje plaatsen.
s-l500.jpg