-
Oliedrukmelding 1.8T
Goedemorgen,
Het bekende rode oliekannetje is gaan branden. Oliezeef gecontroleerd, is schoon. Beide oliedruk schakelaars vervangen en de olieregelklep vervangen.
Nieuwe olie en olie filter erin en nog steeds oliedruk laag. Oliedruk gemeten, bij starten gaat de druk naar 2 Bar en zakt dan weg naar ongeveer 0. Ook in vagcom is de druk eerst 2 seconden oke en daarna <1,2 Bar. Dan geeft Vagcom de foutcode P164D00 Malfunction “Oil pressure switch for reduced Oil Pressure”
Volgens Audi is het onwaarschiijnlijk dat de oliepomp stuk is. Heeft iemand nog suggesties?
Volgende stap is de pomp eruit halen en nakijken of compleet vervangen.
Laatst gewijzigd door Stirboss; 18-08-21 om 12:29.
-
Administrator
Re: Oliedruk probleem Audi A4 B8
Bij vragen over de motor is het VERPLICHT om het motortype in de topictitel te vermelden. Het type van de auto is al diudelijk vanwege het subforum waarin je post.
WARNING: Post may contain irony: discontinue use if experiencing mood swings, nausea or elevated blood pressure
-
Re: Oliedruk probleem Audi A4 B8
Pomp is mogelijk, zie filmpje van Hartog:
https://youtu.be/SsPoljwvPwo
Q5 2.0 TFSI S-Tronic 2010
A6 Avant 2.4 Multitronic 2001
-
Re: Oliedruk probleem Audi A4 B8
OPGELOST:
Draadbreuk bij de stekker van de oliedrukschakelaar onder het oliefilter.
Onbekend of de draadbreuk er al zat of dat het is gebeurd met het verwijderen van de stekker om de drukschakelaar te vervangen.
Iedergeval weer verse olie en oliefilter + gemodificeerde olie regelklep.
Forum Rechten
- Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
- Je mag geen reacties plaatsen
- Je mag geen bijlagen toevoegen
- Je mag jouw berichten niet wijzigen
-
Forum Regels