Oliedrukschakelaar P164B00

[Davie2k]

Hoi,

Ik heb een tweedehands audi a4 allroad(B8 2010) gekocht maar sinds dat ik het heb krijg ik de code P164B00 Oil pressure switch mallfunction ik heb de twee schakelaars vervangen bij de olie filter maar ik krijg nog steed de fout melding. Als ik aan het rijden ben en ik geef vol gas rond de 3700-4000rpm gaat de EPC lampje aan komt er een melding (Do not exceed 4000rpm) aan op de dashboard en de fout van de schakelaar en ik kan niet echt een antwoord vinden of een oplosing voor dit code.

[fons716]

Bedrading en/of aansluitingen kan ook defect zijn.

[Davie2k]

Bedrading en aansluitingen zijn perfect ik zag geen scheuren of gebroken aansluitingen.

[fons716]

https://www.audiworld.com/forums/a4-...2936612/page2/

[Davie2k]

https://www.audiworld.com/forums/a4-...2936612/page2/

Danke je well voor de reactie en ik denk dat ik begrijp wat er gebeurt de sensor die ik heb gekocht is van het merk Facet en daar staat dat de sensor 2.5bar is maar de originele gaat van 2.15 tot 2.95. ik ga nou originele onderdeel kopen en proberen en ik hoop dat het werkt.

[fons716]

Ook gezien dat het 2 O ringen (06J 115 679 E) verbrand kunnen zijn.

[Davie2k]

Ik heb nou die 2 sensoren alweer vervangen met oem en dat plastike staafje onder de olie filter heb ik helemaal nieuw erin gezet een week geleden en nou weet ik het ook niet meer wat er met dat code kan zijn.

[JaccoS]

Ik had een vergelijkbaar probleem en dat lijkt nu verholpen. Misschien heeft iemand hier iets aan.

AUDI A4 AVANT 1.8 TFSI 160PK 315.000km
Digicar Engineering chiptuned (210PK) sinds 140.000 km
30.000 km pj.

In zomer beginnen de problemen. Bij accelereren voorbij 4000 rpm EPC lampje aan en melding: Do not exceed max. engine speed of 4000rpm. Dat kan ook niet want boven 4000 houdt de motor in. Na opnieuw starten zijn meldingen weg en doet alles het weer. Daarnaast af en toe tijdens rijden met warme motor en bij starten koud melding: Switch off engine and check oil level. Ook na starten weer ok. Oliepeil is goed. Uitlezen gaf defecte bobine aan en defecte oliedruksensor.


bobine was inderdaad stuk, vervangen. problemen bleven.
Oliedruksensor vervangen, problemen bleven.
Heb overal gezocht maar nergens juiste oplossing gevonden.
Nu toevallig multiriem vervangen. Problemen opgelost. Ik weet het niet zeker maar ik denk dat de gare multiriem effect heeft op de oliedruk via de pomp.