Oorspronkelijk geplaatst door
bugboy
Ik denk dat er een goede reden is dat gerenommeerde tuners -zoals
JD Engineering- niet verder gaan dan 400Nm. Overigens bieden zij ook
tuning aan voor de VL381, maar volgens mij is dat meer om de bak een prettiger karakter te geven. Ook
andere tuners geven aan dat bij de multitronics opgepast moet worden als het koppel te hoog wordt.
Houd er rekening mee dat het maximale koppel best vlot beschikbaar is. Bij 2500 toeren heb je -na tuning- vaak al 400Nm koppel. Daar kom je best regelmatig, dus ik zou me er niet lekker bij voelen en maximaal tot 400Nm willen tunen. Je tuner gaat echt niet je bak repareren als die kapot gaat. Tenzij je op een goede rollerbank test is het sowieso de vraag wat je motor na tuning levert.
Ik heb de motor van mijn vorige A4 (2011, 2.0TDI, handbak) bij JD Engineering laten tunen. Net als Hartog staan die als zeer betrouwbaar te boek. Ik zou graag iets meer uitgeven om een tuning daar te laten doen. Als je nu al het gevoel hebt dat 440Nm wel eens teveel kan zijn, dan durf je nooit het gas lekker in te trappen zonder rotgevoel. Dat zou voor mij al genoeg reden zijn om terug naar 400Nm te willen.