Trillen B8 - veel voorkomend probleem?

[JohnDoe77]

Ik heb mijn A4 Avant nu een half jaar, eerste 8.500km gereden met 18" zomerbanden (Conti) met vijfspaak velg. Eind oktober heb ik deze geruild naar 18" Borbet velgen met Dunlop SP Winter Sport 3D banden. Alles prima, rijd geweldig. Echter -nu een kleine twee maanden verder- heb ik er 10.000 op zitten (dus zo'n 1.500km op de winterbanden) en opeens op de snelweg begon hij vanmorgen behoorlijk te trillen/schudden rond 100km/u.

Is dit naar jullie idee mogelijk dat de trilling "opeens" ontstaat of is het een toevalligheid? Ik zal in ieder geval straks met terug rijden nog eens testen...

JD

[cactus]

ff checken op klomp sneeuw !!

[JohnDoe77]

Gedaan en probleem opgelost!  Pffff...

JD

[cactus]

het is niet altijd moeilijk

[far]

voorbanden 70 Nm en achter 20 Nm !!

@ Cactus,

Volgens de TSB van PON wordt er geen differentiatie aangehouden en wordt alleen 80 Nm genoemd en verder een "peak to peak" waarde van 120 Nm; zie post 811 van deze discussie.

Is er sprake van een nieuwe instruktie? Zo ja; zou ik die graag willen ontvangen.

Groet,

FAR

[cactus]

de waardes kreeg ik te horen bij een conti-specialist en werden later bevestigd bij Bandimex te R'dam; alles mondeling natuurlijk anders kun je ze er op pakken

[jari A4]

ik heb een nieuwe A4 2l tdi 136pk gechipt naar 190

heb ook serieuze problemen met het trillen , vooral op het stuur, en de pook gaat ook wel soms serieus tekeer.
Heb mij al meer al 3 sets banden en velgen aangeschaft en blijft hetzelfde . ik dacht dat ik ze steeds krom reed door mss mijn sportieve rijstijl en dat zei die van de banden ook. maar als ik dan mijn originele wielen met winterbanden er onder steek heeft deze het helemaal niet. merkte ook wel met de andere(zomer wielen) dat het de ene keer erger was dan de andere maar word er wel behoorlijk lastig van , zeker omdat deze wagen splinter nieuw is.het zijn oz racing anniversary heb ook een eibach verlaging geen schroefkit en dit heeft hij ervoor en erna gehad. ben echt radeloos en die originele wielen trekken op nix ! effe nog zeggen dat alle centreer ringen er opgemonteerd zijn zoals het hoort en alles steeds goed uitgebalanceerd is !

mvg jari

[RNijs]

Beste Allemaal, ik ben (nog) geen Audi rijder, maar wat niet is kan nog komen. Ik heb in een zeer luxe A3 SB 1.8tfsi gereden, maar boven de 120 gaat de wagen over zijn geheel trillen. Nu lees ik veel problemen over trillen bij de A4, is dat ook het geval bij de A3?

Er zaten wel winterbanden onder tijdens de testrit. De auto is uit mei 2009. Ik zou hem graag willen kopen, maar ik vrees een beetje een gedoe met leveranciers, banden, e.d. Dat is het mij niet waard. Kan iemand hier iets zinnigs over melden? Er wordt verteld dat het gewoon de banden zijn en dat alles wordt opgelost (fabrieksgarantie audi, reparatie bij audi dealer). Wat is wijsheid?

[bjorntje02]

a3 en trillen heb ik nog nooit gehoord.
heb hiervoor ook een a3 gereden.

In jouw geval is het heel simpel. als zij zeggen dat het aan de banden ligt laat het ze dan eerst oplossen en koop dan pas de auto. Dan zit er bij hun namelijk meer druk achter.

[RowdyV]

Maandag maar eens proefrijden met de B8 en de dealer samen, afwachten maar weer...

[JohnDoe77]

Maandag maar eens proefrijden met de B8 en de dealer samen, afwachten maar weer...

Succes man, we duimen!

JD

[bugboy]

Ik ben vandaag wezen proefrijden, want ik ben ook in de markt voor een Audi A4 S-line (2.0 diesel). Er zat geen trilling in de wagen, maar toch heb ik hier nog even naar gevraagd bij de verkoper. Hij gaf aan dat het probleem veroorzaakt wordt door "mensen die goedkope velgen/banden onder de auto zetten". Het onderstel van de A4 is dermate high-tech dat het gevoelig is en dat je dus goede velgen/banden moet kopen". (lees: alles bij Audi laten doen). Leuk verhaal, maar andere auto's die net zo goed rijden zijn er niet gevoelig voor. Het lijkt op een ontwerpfout die er tijdens het testen niet is uitgekomen en in de praktijk soms wel. Als Audi dit eenvoudig had kunnen aanpassen, dan hadden ze het wel gedaan.

Belangrijker dan het antwoord (ze gaan natuurlijk niet toegeven dat het een rammelbak is) is dat de verkopers het probleem kennen. Dan is het echt geen incident meer, maar dat blijkt ook wel uit de berichten hier en op motor-talk.de.

Ik twijfel tussen een Audi A4 en Mazda 6 GT-M diesel. De Audi A4 vind ik mooier, maar ik sla me voor mijn kop als ik straks een rammelbak heb...

[cactus]

al "nieuwe" 2011 bakken die rammelen?

[JohnDoe77]

Ik ben vandaag wezen proefrijden, want ik ben ook in de markt voor een Audi A4 S-line (2.0 diesel). Er zat geen trilling in de wagen, maar toch heb ik hier nog even naar gevraagd bij de verkoper. Hij gaf aan dat het probleem veroorzaakt wordt door "mensen die goedkope velgen/banden onder de auto zetten". Het onderstel van de A4 is dermate high-tech dat het gevoelig is en dat je dus goede velgen/banden moet kopen". (lees: alles bij Audi laten doen). Leuk verhaal, maar andere auto's die net zo goed rijden zijn er niet gevoelig voor. Het lijkt op een ontwerpfout die er tijdens het testen niet is uitgekomen en in de praktijk soms wel. Als Audi dit eenvoudig had kunnen aanpassen, dan hadden ze het wel gedaan.

Belangrijker dan het antwoord (ze gaan natuurlijk niet toegeven dat het een rammelbak is) is dat de verkopers het probleem kennen. Dan is het echt geen incident meer, maar dat blijkt ook wel uit de berichten hier en op motor-talk.de.

Ik twijfel tussen een Audi A4 en Mazda 6 GT-M diesel. De Audi A4 vind ik mooier, maar ik sla me voor mijn kop als ik straks een rammelbak heb...

Ik kan me je twijfel zeer goed voorstellen! Maar ik weet idd niet of de nieuwere Audi's er ook last van hebben. Die van mij is zes maanden oud en heb geen enkele trilling! Bovendien rijd ik voor de winter op "goedkope" velgen (18" Borbet LV5) die dus niet van Audi zijn. Er zitten Dunlop winterbanden onder en alles is trillingsvrij.

Even een tip; ga in ieder geval naar een andere Audi dealer! Deze verkopen neemt je volledig in de maling! Als je het draadje leest, hebben de mensen die er last van hebben echt niet zomaar een stale velg met houte banden onder de auto. Als de oplossing zou zitten in het monteren van originele Audi velgen (die vaak ook uit een fabriek ala Borbet komen maar dan met Audi logo en prijs x3), dan gaat hij het druk krijgen! Wat een hooghartige en kort door de bocht opmerking!

JD

[pindakaas]

al "nieuwe" 2011 bakken die rammelen?

Heb m'n A4 nu sinds een week, en na 1000 KM (nog) geen enkel spoor van gerammel.

[ketelapper]

@bugboy:
Tsja, die verkoper moet je hard uitlachen en snel ergens anders heen gaan De problemen doen zich minstens even vaak voor met af fabriek wielen als met after market velgen... Mijn ex-auto had het trilprobleem op drie af fabriek wielensets (gewisseld met andere auto's) en drie verschillende A-merken banden.

Maar ik hoop toch dat je de A4 kiest, wereld van verschil met een Mazda (oeps, bevooroordeeld, ik? nee hoor )

[FASt]

Maar ik hoop toch dat je de A4 kiest, wereld van verschil met een Mazda (oeps, bevooroordeeld, ik? nee hoor )

Blijft mooi

Mazda 323 Sedan 1.3 "Sport" van februari 1985

[ketelapper]

Wat wil je zeggen, FASt Ik ben ervaringsdeskundige met Mazda en Audi... Er zit toch inderdaad best veel verschil tussen mijn ex-Mazda en jouw bestelde A4

[FASt]

Probeerde alleen wat jeugd sentiment op te halen. Zat nog een schimp Mazda en Ketelapper in mijn bizarre processor. Zie trouwens net dat je Mazda een mooie trekhaak had/heeft. En ja, geef mij maar een A4. Ik denk niet dat een Mazda daar aan gaat tippen.

Resultaten uit het verleden hebben bewezen dat FASt, Ketelapper en Jos bij zoek opdrachten op nick name, Audi of Passat 3c veel van ons laat zien. Dus snel resultaat. We zijn iets te actief in deze wondere wereld.

[ketelapper]

Goed onthouden! En jeugdsentiment jazeker De Mazda op die foto was mijn eerste auto. Van zuurverdiende studentenbijbaancentjes betaald! Daarna volgden nog een rode 323 (1990) en grijze (1991). Ik reed deze auto's tussen 1996 en 1999, voordat lease-Golf kwam. Topwagentjes, zelfs zonder verleden te romantiseren
Ze trilden niet, om maar weer brug terug naar topic te maken...