Zou het voor het geluid nog iets uitmaken als ik de middendemper van een 2.0T uitlaat zou vervangen door een Milltek middendemper?
De std 2.0T is in aantocht namelijk. Hoe vergaat de montage dweep?
Afdrukvoorbeeld
Zou het voor het geluid nog iets uitmaken als ik de middendemper van een 2.0T uitlaat zou vervangen door een Milltek middendemper?
De std 2.0T is in aantocht namelijk. Hoe vergaat de montage dweep?
Vandaag is de 2.0T uitlaat opgehaald. Zoals Peeet al eerder tegen mij zei moet zoiets rond de 200 kosten. En dat klopte precies. Nou ja de aanbieder vroeg meer maar zoveel animo was er kennelijk niet voor. Met deze zekerheid meteen bij Finest een L+R diffusor besteld. Met de status update van vanmiddag werd duidelijk dat deze ook onderweg is!
Hiermee komt mijn huidige Finest S-line diffusor met dubbel links in de verkoop. Deze gaat met een paar dagen op het Marktplaats van dit forum.
Het bloed kruipt waar het niet gaan kan Leon. Er is toch weer een mod in aankomst.
Heb de eind tips van de nieuwe uitlaat nog niet gezien maar de bedoeling is straks dat deze de Milltek look gaat krijgen!
Ik had een S4 look diffuser genomen en een quad uitlaat er van gemaakt..;)Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Robert_montfrooij
Ja hebben wij het over gehad en ik heb er echt over nagedacht maar Milltek was doorslaggevend Leon. En met mijn 1.8 moet ik ook geen verkeerde gedachtes wekken... 😉
Uitlaat ligt nu nog een Volvo en even maar wat plaatjes laten schieten van de afmetingen. Ik zie bij toeval dat er dikke eindstukken opzitten van 90mm chroom, worden waarschijnlijk Milltek.
Nu nog een vraag over een verloopstuk. Ik vond een rvs verloop van buitendiameter 65 naar buiten diameter 55 mm. Dat zou betekenen dat beide originele moffen gebruikt kunnen worden en dat ik de nieuwe uitlaat in zou moeten korten. Deze mof is 10 cm lang wat dan van de nieuwe pijp afmoet. Zou dit lekdicht zijn? Zie foto
@Robert_montfrooij waarom moet er 10 cm af? De mof gaat toch om de pijp. 5cm links, en 5 cm rechts.
Klopt wat jij zegt. 65mm schuift over de buitenzijde van de nieuwe 2.0 pijp heen. Die zou goed zijn. Alleen moet ik dan zeker weten wat de buitendiameter is van de huidige 1.8 uitlaat. Dan zou ik ze allebei er overheen kunnen schuiven. peeet schrijft idd mof 55 mm inwendig en ik rekende 55 uitwendig. Op verzoek wordt zo' n mof gemaakt lees ik in Duitsland. Heb er her en der wel in NL gezien maar die verloopt in 4 tussenstappen en dan is hij wel te lang.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door RBo
@Robert_montfrooij kan je mij een PB sturen over je 1.8 tfsi diffusor.
Zou ik graag doen maar jij kunt nog geen pb ontvangen... Als jij achter mijn naam @hotmail.com achter zet heb je mijn mail
Vandaag de uitlaat binnen. Meteen even de klemmen bekeken en de rubbers. 3 van de 4 klemmen zitten er bij. De ene die ik mis zit bevestigd aan de huidige middendemper dus dat komt goed. De chromen eindstukken gedemonteerd en goed schoongemaakt. Zien er eigenlijk nog top uit dus voorlopig blijven die erop tot het moment van de Milltek. Kosten lopen anders wel heel erg snel op.
Bij de lokale dealer in Eindhoven een hitteschild en bevestiging besteld. Zou morgen binnen zijn maar de prijs is niet zoals hier op het forum is beschreven. Ik moest ongeveer 35 euro aftikken.
Ook in de weer geweest voor een verloop. Pff valt niet mee in Nederland, men schetst dat het een afwijkende maat is.
Ik heb nu twee bedrijfjes aangeschreven MIJ Exhaust en Berend sportauspuffanlagen. Vraag staat uit om een mof te laten maken innen 55 -> 65 mm. Al met al meneer van dalen wacht op antwoord.
Wacht dacht je dan, onderstaande post dateert uit 2011, dat Pon de prijzen niet verhoogd.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Robert_montfrooij
PeeetCitaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Peeet
Nee hoor dat zie je verkeerd. Aktualiseer gewoon ff de infoCitaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Peeet
Op verzoek kan deze gemaakt worden. Ziet er goed uit denk ik. Lengte van 9,5 centimeter even lang als de originele uitlaat mof. Past aan de ene kant strak op het 65 mm gedeelte en er is ruimte op het de originele 55 mm gedeelte zodat er met het verloopje en de 2.0 uitlaat nog enigszins geschoven kan worden. Steken de sierstukken nooit teveel uit imo.
Is er meer intresse onder de leden van het AF voor de mod? Ik heb een bedrijfje gevonden die de verloopstukken van RVS kan maken en vraagt of er meer verloopstukken moeten zijn dan 1?
Gisteren hitteschild opgehaald en de 3 klemmen. Waren 'toevallig' de RS dagen bij de dealer. Kon meteen instappen in een RSQ3 maar das weer een ander verhaal.
Lekker bezig met de uitlaat! Apart dat er weinig animo voor was haha ik had hem niet gezien. Wat zou zon verloop moeten kosten? Misschien wel interesse alleen weet ik niet hoe lang het duurt voordat er weer zon goeie deal voor uitlaat online staat?
btw zon middendemper zal vast wel wat schelen alleen als zon ding 300 euro kost zou ik et lekker origineel laten.
Zojuist bezoek gehad van de pakketdienst met een pakketje van Finest. De diffusor is geleverd. Breng hem ook meteen naar de Spuiter. Zojuist ook bestelling geplaatst in Engeland. Het contact met het bedrijf in Nederland verliep moeizaam. De reducer zoals men dat noemt kost compleet met verzenden 35,-- euro. Inclusief klemmen en een tube uitlaat pasta wanneer eea niet 100% zou sluiten. Maar men vond t eigenlijk niet nodig maar dacht. Je weet nooit voor die paar euro.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door witalik
Voor wat betreft de Milltek tussendemper twijfel ik nog. Milltek heeft gereageerd dat het wel iets zou schelen maar men zegt ook dat de eind dempers bepalend zijn. En die heb ik niet nodig. Tussendemper kost 175 euro en dat is weggegooid geld als het niks toevoegt.
Pasta = rommel. Als het niet lekker past met klemmen, gewoon lassen..;)
Alles is in werking gesteld. Reducer is in de maak. Diffusor gespoten. Nu wachten op een pakketje met het verloopje... Dan kan alles eronder.
Ik hoop nog deze week maar schat eerder volgende week.
Eind dempers bepalend ? Als je toch meer sound of power wilt waarom niet de cat van hun ? 200 cells cat kan je als het goed is nog de APK heen ?
Vermogen was niet zo belangrijk maar wel het geluid. Valt in een 1.8T altijd tegen (bron:YouTube) maar dacht met een redelijk kleine ingreep iets voller geluid te krijgen en een downpipe en cat is wel ingrijpend.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door witalik