20 inch velgen onder A4 (B8): Do or don't?

[Maarten45]

Goedemiddag,

Kan iemand mij vertellen of het raadzaam is om 20 inch velgen (245/30/20):

Breedte: 8.5J
Steek: 5x112
ET: 35
Merk: Diamond S9032

onder mijn Audi A4 (B8) 1.8 TSFI Proline Limousine te zetten? Past dit uberhaupt, wat is de consequentie voor wegligging / stuurgedrag en vermogen.

Of zou ik beter kunnen kiezen voor 19 inch (255/35/19):

Breedte: 8.0J
Steek: 5x112
ET: 45
Merk: Diamond Crush

Alvast dank voor de reactie!!

[030]

Ik was enige tijd geleden op zoek naar info voor een kennis van me. Ik kwam toen op de volgende maten:

255/30/20 en 9J breed.

[tom]

Als je niet om comfort geeft of altijd op gladde wegen rijdt, lijkt /30 me te doen.

[TIBOSCH]

Zou wel moeten kunnen, alleen zou ik dan gaan voor 255/30-20. Dit scheelt namelijk ook in de wanghoogte en dus het comfort.
245/30 heeft een wanghoogte van de band van 73,5 mm en 255/30 een hoogte van 76,5 mm.
In vergelijking met de originele afrolomtrek kom je met 255/30 ook beter uit.

[Maarten45]

Dank voor de reacties.

Ik ben zo a-technisch als maar kan maar qua comfort begrijp ik dus dat ik beter naar 19 inch kan. Er zitten nu 18 inch onder en dat rijdt prima maar dikkere wielen oogt wat beter vind ik. Is het verder nog van belang om naar de "J" en de "ET" maten te kijken, ik weet nl niet wat deze inhouden.

@ TIBOSCH weet jij toevallig goede sites waar je die 255/30/20 kan vinden? Ik zit nu te kijken op online-velgen.nl en zie alleen de maat 245/30 terugkomen bij 20 inch velgen?

Thanks!

[tom]

De maat voor de J geeft de breedte van het velgbed aan, de ET-waarde ruwweg hoever de velg naar buiten komt. Bij een bepaalde diameter hoort meestal een standaard breedte, 20" 6J zul je nergens tegenkomen. Breder dan standaard is wel te vinden.
De ET-waarde is erg belangrijk, te laag betekent dat de velg te ver naar buiten komt en te hoog betekent dat de velg tegen je ophanging aan loopt.

[TIBOSCH]

Maarten,
Persoonlijk zou ik uit oogpunt van comfort etc. niet verder gaan dan 19" en dan in de maat 255/35-19 bij een velgmaat (dikte) van bij voorkeur 8,5J.
De ET waarde zal ongeveer ET=42 moeten zijn.
Als site om indrukken op te doen kan ik je www.wielengids.nl aanbevelen. Dit is de wielensite van PON c.q. continental en de wielen die je hier kunt vinden, zijn kwalitatief perfect. Bij de betere bandenhal kun je deze wielen bestellen.

Online-velgen.nl zou een alternatief kunnen zijn, maar ik heb daar twijfels bij. Ben daar op locatie gaan kijken en op zich zien de wielen er netjes uit. De kwaliteit haalt het echter niet bij bijvoorbeeld Ronal of MAK wielen, welke je op de wielengids vindt. Prijsverschil is er natuurlijk wel. Bij online-velgen ben je voor een setje circa € 650,00 kwijt en als je voor bijvoorbeeld MAK wielen gaat moet je toch rekenen op € 850,00.
De originele montage van een standaard A4 is 225/55-16. Als je dan naar 19" wielen gaat moet je natuurlijk zorgen dat de afrolomtrek bijna identiek blijft. Anders zit je met een forse afwijking van je teller, maar ook visueel ziet het er niet uit. Bij 19" kom je met 255/35-19 goed in de buurt van de juiste afrolomtrek en heb je toch een wezenlijk dikkere band.
Als je af fabriek 19" besteld, krijg je ook 255/35-19. Zelf wacht ik op mijn nieuwe A4 Avant S-line met 255/35-19 zomerwielen en 245/40-18 winterwielen.
Ik heb een rekensheet bijgevoegd, welke ik ook ooit van dit forum heb gehaald.

[Maarten45]

Dank voor jullie reacties! Ben al langs drie verschillende dealers geweest om te informeren maar daar werd ik niet veel wijzer van... een berichtje op dit forum en ik ben gelijk klaar. Ik ga zeker even kijken bij de wielengids, nogmaals erg veel dank en TIBOSCH geniet van je S-line wanneer hij binnen is, superbak!

[030]

Persoonlijk zou ik uit oogpunt van comfort etc. niet verder gaan dan 19"

O.b.v. van eigen ervaringen?

[Hansyii]

Pas op, 030 heeft prachtige foto's geplaatst, dit zijn echter voorbeelden met een sport dan wel S-line onderstel, dus verlaagd.

Ik begrijp dat je het standaard onderstel hebt, dan zou ik qua "gezicht" niet verder gaan dan 18"

20" is altijd theoretisch harder dan 19", oa vanwege opbouw van de band (b/h verhouding, en dus veercomfort) en de hogere bandenspanning

[TIBOSCH]

Pas op, 030 heeft prachtige foto's geplaatst, dit zijn echter voorbeelden met een sport dan wel S-line onderstel, dus verlaagd.

Ik begrijp dat je het standaard onderstel hebt, dan zou ik qua "gezicht" niet verder gaan dan 18"

20" is altijd theoretisch harder dan 19", oa vanwege opbouw van de band (b/h verhouding, en dus veercomfort) en de hogere bandenspanning

Volledig mee eens. Indien geen sportonderstel of S-line zou ik gezien de ruimte die je altijd houdt tussen band en spatscherm ook niet verder gaan dan 18".
Het lijkt anders net een traktor op hoge wielen te worden. Sorry voor de beeldspraak, is niet beledigend bedoeld.

[Maarten45]

Hm, ik zie dat het toch niet zo eenvoudig is als ik dacht.. Ik heb geen S-line maar wel een sportonderstel, als ik goed lees dan zou 255/35-19 dus geen probleem moeten zijn voor mijn A4?

[TIBOSCH]

Geen probleem. Met het sportonderstel heb je zondermeer 20 mm verlaging.
Succes

[cactus]

Hm, ik zie dat het toch niet zo eenvoudig is als ik dacht.. Ik heb geen S-line maar wel een sportonderstel, als ik goed lees dan zou 255/35-19 dus geen probleem moeten zijn voor mijn A4?

klopt, 19" heb ik ook, maar dan met s-line onderstel

[Sline2009]

Ik rijd de 18 met sline onderstel.

MBT hardheid ed is dit goed te doen. Agv de breedte 245 voel je wel veel oneffenheden op klinkerwegen ed bij sturende bewegingen, helemaal met servotronic je maakt dan bij langzaam rijden sneller een stuurbeweging.
Mij valt dit enigzins tegen. Breede banden op sturende wielen zijn gewoon gevoelige ook voor rechtuitstabiliteit.
Neem bv Porsche die plaats voor nooit breder dan een 225 maatvoering.

Ik zou voor 18 gaan denk de ideale mix tussen comfort en uiterlijk ook ivm een 2cm verlaging.

[030]

Als je zit te dubben tussen 19 en 20 duims oogt [lees: is] 18 wel erg aan de kleine kant. Zeker onder een B8 oogt het wat ielig.

[Peeet]

Nog wat plaatjes.

Deze 1.8 TFSi met 20 inch, stond vorig jaar te koop bij de Audi dealer in Roosendaal.
Ben daar toen wezen kijken. de velgen op zich is niet mijn smaak, maar de maat 20 inch kwam goed over.

Peet

[Sjak]

Ik rijd de 18 met sline onderstel.

MBT hardheid ed is dit goed te doen. Agv de breedte 245 voel je wel veel oneffenheden op klinkerwegen ed bij sturende bewegingen, helemaal met servotronic je maakt dan bij langzaam rijden sneller een stuurbeweging.
Mij valt dit enigzins tegen. Breede banden op sturende wielen zijn gewoon gevoelige ook voor rechtuitstabiliteit.
Neem bv Porsche die plaats voor nooit breder dan een 225 maatvoering.

Ik zou voor 18 gaan denk de ideale mix tussen comfort en uiterlijk ook ivm een 2cm verlaging.

Mijn Porsche had standaard een breed-set van 245 voor en 265 achter??


@ PeteW

Wat betreft de foto uit Roosendaal, die wielkasten zullen wel uitgerold zijn want ik kan me niet voorstellen dat hier niet minimaal 265 breed onder zit.

@ Maarten45

Ik zou gewoon een breedset er onder laten zetten met uitgerolde wielkasten. Die Duitsers zijn daar Master in, ze rijden niet voor niets alleen maar met 20" velgen onder de 4 types van Audi

Hier een leuk filmpje: http://www.youtube.com/watch?v=28ouioqxLIs

[cactus]

sorry maar ik vind de velgen niet mooi....te bling bling naar mijn smaak.
de foliewrap van de grill rand is wel ok

[SilverBullet]

*delete*