Niet direct een foto, maar het zit met twee schroeven vast. Denk de WHT 003 434. Er moet nu wel een ander afdekplaatje bij je zitten. Het valt enigzins in het metaal.
Rene
Afdrukvoorbeeld
Pet af hoor dat je dit helemaal zelf doet!
Mijn gedachte = , dat de uitsparing, voor de bovenophanging, al wel boven in het stalen frame van de achterportieren zit.
Maar niet in mijn standaard kunstof portier omlijsting bovenzijde.
Want in EKTA staan apparte portier omlijstingen, voor uitvoeringen met rolgordijnen.
Er zit nu geen afblind afdekplaatje op.
Dus in principe, kan ik de kunstof lijst met de dremel uitfreezen net zo groot als het gat in het staal.
Maar ik vraag me dan af, of het klemmetje alleen geklemd zit of ook geschroefd, jij ziet in iedergeval 2 schroeven.
Dan hoop ik, dat die gaatjes ook al voorbereid zijn, waar ik ze in moet draaien.
Zou je een foto kunnen, plaatsen aub.
Bedankt alvast, Peet
Heb je er al e.e.a. in zitten Peet? Stoelen/achterbank?
Ben benieuwd...
Had helemaal nog niet gekeken naar de bovenophanging van de sonnenrollo's. dachr dat hij gewoon aan het kledinghaakje moest. Niet dus...
Gisteren de beide stoelen even getest buiten de auto.
Spanning gepakt van een acculader, alle bedieningsfunctie's van electrisch verstelbare stoelen getest.
Alles werkte, ook de voetverlichting onder de stoel was in orde.
Bijlage 97167 Bijlage 97168
Hieronder de PIN bezetting van de 3 aanwezige stekkers, met de kleuren en de draad diameter.
Bestuurderszijde
T10p de rode stekker
Pin 2 zwart/groen 0,35 Voetverlichting plus
Pin 3 bruin 0,35 Voetverlichting massa
Pin 4 rood/zwart 1,5 Elektrische bediening plus
Pin 5 bruin 1,5 Elektrische bediening massa
T3k de gele stekker
Pin 1 zwart 0,5 Airbag
Pin 2 blauw 0,5 Airbag
Pin 3 bruin 0,5 Airbag massa
T10o de zwarte stekker
Pin 5 bruin 0,5 massa
Pin 6 groen/geel 0,5 gordel herkenning aan of uit
Pin 8 zwart/geel 0,5 stoelpositie
Passagierszijde
T10m de rode stekker
Pin 2 zwart/groen 0,35 Voetverlichting plus
Pin 3 bruin 0,35 Voetverlichting massa
Pin 4 rood/zwart 1,5 Elektrische bediening plus
Pin 5 bruin 1,5 Elektrische bediening massa
T3h de gele stekker
Pin 1 zwart 0,5 Airbag
Pin 2 blauw 0,5 Airbag
Pin 3 bruin 0,5 Airbag massa
T10n de zwarte stekker
Pin 5 bruin 0,5 massa
Pin 6 groen/geel 0,5 gordel herkenning aan of uit
Pin 8 zwart/geel 0,5 stoelpositie
Pin 3 blauw 0,5 sensor stoelbezetting, ivm autogordel alarm, wel of niet, een persoon, op de stoel aanwezig.
Omdat het Engelse stoelen zijn, dien ik deze laatste te gaan ombouwen, de bezettings sensor zit bij mij set op de bestuurderszijde.
Voor de kabelbomen, hoef ik dus alleen maar 2 kabels te trekken per stoel.
Aansturing voor de voetverlichting, dun, vanaf linksonder bij de motorkap openener, en via VagCom/VCDS activeren
Spanning voor de electrische bediening, dik vanaf zekeringbox en dan 15 Amp thermozekering per stoel.
En de beide massa's verzorgen. De rest van alles is al aanwezig van mijn huidige stoelen.
Bijlage 229472 Bijlage 229474
Bijlage 229473 Bijlage 229475
Bijlage 229476
Peet
Alleen een uitsparing in de kunstof omlijsting. Als de gaten voorgeboord zijn in het metaal, ben je met een dremel klaar.
Bijlage 97178Bijlage 97177
Rene
goed bezig Peet! mooi fotomateriaal.
De klemmetjes met de Audi partnummers links en rechts voor de rolgordijnen achter, bedankt Rene.
Bijlage 97933 Bijlage 97945
€ 4,56 ex btw per stuk
€ 0,11 ex btw per stuk, de schroefjes: N 106 566 02 - 4 stuks nodig
Dit weekend, de deurpanelen plaatsen.
Peet
Vanmiddag, de beide achterdeur panelen gewisseld met de leren versie ipv de stoffen.
Waren beiden, voorzien met de verlichting van het lichtpakket, warning rood, grondverlichting wit, en diode handgreep verlichting.
Stuurapparaten van beide achterdeuren met VagCom/VCDS geactiveerd.
62 = Linkerachterportier en 72 = Rechterachter portier,
Bij beiden van byte 1
bit 2 actief maken, warning en grond verlichting
bit 3 actief maken, diode handgreep verlichting
Bijlage 97976
En de rolgordijnen klemmen geplaatst
Deurpanelen waren voorzien van rolgordijnen.
Eerst deurpaneel los halen
Kunstof deurlijst losgehaald, kun je zo los trekken, zit ingeklemd over de raamrubbers.
Bijlage 227027
In de bovenkant van de deur waren de schroefgaatjes al gemerkt, voorgeponsd, 2,5 mm uitgeboord, voor de M 3,5 * 13 schroeven.
Aan de achterzijde van de kunstof deurlijst, was al de maat aangegeven voor de rolgordijnklemmetjes, deze met de dremel uitgefreesd.
Bijlage 97980 Bijlage 97983
Bijlage 97981 Bijlage 97984 Bijlage 97982
Links het paneel met stof -- rechts het paneel met leer en rolgordijn.
Bijlage 97986 Bijlage 97985 Bijlage 97987 Bijlage 97988
Morgen beginnen met de voorste deurpanelen.
Overzetten van mijn eigen Europeese versie bediening van ramen en spiegels , op de Engelse leren set.
Peet
Vandaag de beide voorste deurpanelen met stof inleg vervangen door de panelen met leer inleg.
Omdat het een Engelse set is, moest er even wat omgebouwd worden.
Het is bijna onmogelijk om even de stoffen inleg te wisselen met de leren inleg,
omdat dat gedeelte (plastic) is gesmolten aan het deurpaneel, ik zou de boel moeten verwarmen met een grote soldeerbout
En dan weer hopen dat het dan weer goedkomt.
Simpeler, is gewoon de armleuningen en de deurkrukken met de antiberoving, van mijn eigen set omzetten op de Engels leren set en de kabelbomen.
Bijkomend probleem is dan wel, dat de uitsparingen voor de alarmknop, kofferopener en alarmled met de dremel moeten worden uitgefreesd.
En blijft dan in de rechterdeur wel een fake kofferbakopener zitten, en een fake alarmled.
De Engelse set had gelukkig geen alarmschakelaar, dus geen fake alarmknop in het rechter portier.
Zie afbeeldingen.
Bijlage 98504 Bijlage 98497 Bijlage 98501
Bijlage 98500 Bijlage 98502 Bijlage 98503
Bijlage 98499 Bijlage 98495 Bijlage 98496
Bijlage 98498 Bijlage 98536
Iemand ervaring om de alarmled op het rechterdeurpaneel ook werkend te krijgen ?
Laatste klus, wordt dan de electrische leren voorstoelen inbouwen, maak zelf de kabelbomen,
stekkers, zekeringenhouders, zijn besteld bij de dealer.
Moeilijkste item wordt eerst, de aanwezigheids sensor van bestuurdersstoel verwijderen en inbouwen in de passagiersstoel (Engelsmodel)
Ivm autogordel passagierszijde.
Of misschien mijn aanwezigheidssensor van mijn eigenset inbouwen, en de engelse lekker laten zitten in de bestuurdersstoel, maar dan niet aansluiten.
Peet
Een beste klus!
Ik hoop voor je dat het allemaal een beetje meezit.
Respect voor al het werk dat je verricht en vooral de wijze waarop je een en ander documenteert. Daar kunnen anderen ook iets mee.
PS ik zou mijn nickname veranderen naar PeteDIY ;)
OK, mooi dan ga ik het eens uitproberen om de plus van het ledje aan te sluiten, in stuurapparaat van de passagiersdeur.
Ik had er maar 1, maar op de 3.2 Q van jou dus 2, als ik dan hetzelfde stuurapparaat heb moet het dus mogelijk zijn.
Als ik er nu toch 2 heb, laat ze dan maar knipperen ook.
Bedankt Eimert, Peet
Meer A4-B8 leden die dit kunnen bevestigen, zowel links en rechts een knipperende rode led, bij op slot ?
Vanmiddag nog even aan het expirimenteren geweest met de bezettings sensor van mijn huidige passagiersstoel.
Bijlage 98540
Even getest of het evt niet zonder kan, dus of het airbag lampje gaat branden bij de tellers en of er een foutmelding komt.
Bijlage 98537
De afbeelding hier boven mijn huidige passagiersstoel, stekkertje (de blauwe) T2ch op het schema, van de bezettingssensor los gehaald.
En inderdaad het airbag lampje tussen de tellers gaat branden.
De autoscan met VCDS komt met onderstaande melding:
Address 15: Airbags (J234)
1 Fault Found:
9447189 - Seat Occupied Sensor; Passenger's Side
B1027 15 [137] - Open or Short to Plus
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 20779 km
Date: 2011.04.14
Time: 17:18:29
Dus zal toch de bezettingssensor moeten gaan inbouwen in de Engelse bestuurdersstoel, (wordt mijn passagiers stoel).
Of zou het mogelijk zijn om hem voor de gek te houden, door hem door te lussen of zoiets, systeem zal toch iets van ohms moeten meten
Hieronder nog een afbeeldingen van het stekkertje (de blauwe) van de bezettingssensor op de electrische stoel
Bijlage 98538
Aansluit spullen van de dealer inmiddels voor de helft binnen, wacht nog op de twee thermischezekeringen van 15 amp.
Moeten uit Duitsland komen, niet in NLD voorradig. (F en G op de afbeelding) (S44 en S46 op de schema's)
Bijlage 98539 Bijlage 98547 Bijlage 98546Bijlage 98548
Wordt vervolgd, Peet
Bij mij ook alleen links.