ADS schakelaar (Audi Drive Select) komplete DIY in post 8

[ziener]

You are getting there. 0,7mm moet genoeg zijn om de sleuteltjes te ontgrendelen, dus nog iets harder drukken (pijn is fijn, bloed is goed). Heb je wel gelet op de left/right aanduiding op de sleuteltjes toen je ze erin stopte?

[Coen43NL]

Schuine kant vanbeide sleutels naar de binnenzijde unit gericht, zoals op de foto's van Peeet is aangegeven.
Indrukken met vingers lukt me niet. Moest schroevendraaier gebruiken. Is dit normaal?
Ik zal het nog eens proberen.

[PeEtron]

Aiii, ik zie het al. Dit zijn de verkeerde sleuteltjes.

Echt, ik heb 2 verschillende. De ene zoals jij ietwat rond, de ander mee hoekig.

Zelf ook mega problemen mee gehad. Weggooien die ronde!

Peter


Sent from my iPad using Tapatalk HD

[PeEtron]

Ik kan het veertje slechts met moeite en kracht, ongeveer 0,5 mm indrukken.
De sleutel kan ik dan wel een heel klein beetje bewegen, maar komt NIET los.
Zouden de gaatjes in de sleutel er iets mee te maken hebben?

Sorry Coen.
Ik reageerde net zonder quote. Je hebt de verkeerde sleuteltjes.

Die met ronde punt zijn verkeerd en leveren drama's op. Ja ik spreek uit ervaring.

Meer recht moeten ze zijn. Als je wilt kan ik morgen foto sturen.

Peter


Sent from my iPad using Tapatalk HD

[Coen43NL]

Graag, maar hoe kreeg jij die verkeerde sleutels eruit?

[PeEtron]

Graag, maar hoe kreeg jij die verkeerde sleutels eruit?

Hard duwen op lipje en flink echt flink wrikken.... An dan ineens, tak eruit....

Maar was niet makkelijk.

[Coen43NL]

Hiep hiep hoi die "rot"sleuteltjes zijn er uit.
Met heel veel dank aan de snelle reacties van Carpedien,Ziener en A5 Fan.
Het rechtse sleuteltje kwam eerst los, na erg hard op het veertje gedrukt te hebben.
Vervolgens met het linkse exemplaar lukte deze truc niet.
Unit weer een beetje (niet helemaal ) teruggeschoven en de moed voorlopig opgegeven.
Daarna toch nog even lichtjes friemelen aan het sleuteltje en oeps ....daar schoot het plotseling los.
A5 Fan, Ik gooi ze direct in de vuilnisbak.
MMI unit kan weer netjes op zijn plaats geschoven worden.
Op motortalk.de heb ik gevonden, dat de orginele sleuteltjes code 8E0.051.530 zouden moeten hebben.

mvgr, coen43nl

[Coen43NL]

Hoi Peeet,

Even een terugkoppeling van het inbouwen van mijn RHD ADS schakelaar.
Via MMI werkte Drive Select (engine) reeds 2 jaar naar naar tevredenheid (met dank aan dit forum).
Ik wilde echter ook af van de foutmelding bij een VCDS autoscan.
Schakelaar schijnt te werken, d.w.z. ik kan alle standen met de pijltoetsen doorlopen.
Info op MMI display blijft gewoon staan zoals ingesteld,met MMI knop op middenconsole, ondanks wisselen op ADS schakelaar.
Heb nog niet gereden met auto, dus resultaat via schakelaar bediening nog niet bekend.
Een paar opmerkingen en ervaringen met het inbouwen:

1)Draadboomlengte was ok.

2)Het probleem bij het aan sluiten van de stuurdraad op T16B pin4 was enkel hoe dat je die steker moest ontgrendelen.
Foto van deze steker op site van www.audienthusiasts.com/Project_ADS2.html gaf de oplossing. (pag 3, foto 5 vanaf boven)
(Op zich is het niet moeilijk natuurlijk, maar er zijn zo veel typen stekers, die allemaal weer anders open gaan of ontgrendelen).

3)De aansluiting van de +12V op de zekeringhouder ST2 fuse no2 gaf wel problemen!
Positie 1 e 2 van deze Zekeringhouder was geheel leeg.
Vanaf fabriek was de vaste draad (voor alle zekeringen) NIET doorgevoerd naar positie 1 t/m4 (zie foto)
Als oplossing heb ik 2 x pin 000979023E gebruikt.
Eerst de negatieve pool van accu losgenomen (met ingeschakeld contact) en daarna een van de pinnen via een kort draadje van 5 cm
op de + 12V hoofddraad gesoldeerd. De andere pin gewoon op de plaats gestoken, zoals jij die hebt beschreven.
Daarna de negatieve pool van de accu weer aangesloten.


IMG_6756.jpgIMG_6761.jpg


4)De juiste lichtsterkte van de ADS schakelaar ingesteld via VCDS (mod09/Byte19/Bit6), werkte perfect.


mvgr,

coen43nl

[PeEtron]

Graag, maar hoe kreeg jij die verkeerde sleutels eruit?

Had je nog van me te goed Coen.

Groet, Peter

Ter info: De bovenste is het goede sleuteltje...

[Coen43NL]

Bedankt Peter.

Onderste sleuteltje lijkt op dat van mij.
Zal dat nooit meer gebruiken!

Groet, Coen43nl

[Insanaty]

zeg Peeet,
wat heeft dat al bij al ongeveer gekost om die verandering te doen ?

Mvg,
Bram

[Peeet]

zeg Peeet,
wat heeft dat al bij al ongeveer gekost om die verandering te doen ?

Mvg,
Bram

Ga even terug naar post 8 in dit topic, daar staan alle prijzen (prijspeil augustus 2012 dat is voor BTW verhoging in NL) ->

http://www.audiforum.nl/forum/b8-200...ml#post1309280

Peeet

[Insanaty]

Ga even terug naar post 8 in dit topic, daar staan alle prijzen (prijspeil augustus 2012 dat is voor BTW verhoging in NL) ->

http://www.audiforum.nl/forum/b8-200...ml#post1309280

Peeet

woeps, sorry daar had ik dus overgekeken, thx
isdat ook handig als je geen automatiek hebt ?

[Nik]

Ondanks de uitgebreide diy van Peeet durf ik het niet zelf te doen. Vooral het gerommel met kabels houdt me tegen. Het is wel een mooie upgrade. Met vcds de boel wel aan de praat gekregen. Voor iedereen die het gedaan heeft: chapeau!

[Kipkarel]

Ik heb gisteren succes vol ook de ADS schakelaar geretrofit, info : http://www.audiforum.nl/forum/showro...ml#post1309110

Was via de MMI al met VCDS geactiveerd, wil die faultcode kwijt en de middenconsole wordt gelijk lekker gevuld.

Address 09: Cent. Elect. Labels: 8K0-907-063.clb
1 Fault Found:
03207 - Charisma Switch Module
004 - No Signal/Communication

VagCom/VCDS activatie, zie PDF in de download knop boven aan het forum: http://www.audiforum.nl/forum/downlo...p?do=cat&id=16

Wat hebben we nodig:
- ADS Schakelaar
- Stekker
- Bedrading met de juiste pinnen, voor in de stekker
- Kabelschoentje met oog, aarde op massapunt
- Zekering 5 amp
- Pin voor in de achterzijde van de zekering houder

Heb de UK RHD versie besteld, omdat je anders ook een nieuwe versie moet bestellen van ESP/ASR schakelaar, omdat die bij een LHD verhuisd naar de rechterzijde.
Bijlage 135362Bijlage 135363

Audi partnummers en brutto ex btw prijzen. (krijg zelf 10 a 20 % korting bij mijn dealer op de ex btw prijs, verschilt per onderdeel)

Bijlage 135386Bijlage 135387Bijlage 135388
UK RHD ADS schakelaar 8K2 959 674 E V10 - € 47,85 ex BTW
Wil je een LHD, prijs is hetzelfde, 8K1 959 673 E V10, maar dan moet je een nieuwe ESP/ASR knop (ook PDC knop bij full PDC)

Bijlage 135384Bijlage 135383
Stekker 1C0 973 119 B - € 2,26 ex BTW

Bijlage 135382Bijlage 135385
Bedrading met de juiste PIN, 000 979 009 E, 2 stuks nodig, dan heb je 4 maal een PIN - € 2,43 ex BTW per stuk

Bijlage 135381
Zekering zijde, had ik nog liggen van een andere retrofit, denk iets van 2 euro of zo, 1 nodig, op de foto zijn het er 2.

Bijlage 135390
Aarde aansluiting kabelschoentje, voor montage op massapunt.

Bijlage 135391
Zekering, grote versie, 5 ampere.


Bijlage 135379Bijlage 135380Bijlage 135377
Dus de rechterblindplaat gaat er uit, de UK ADS schakelaar komt er voor terug


Dit is voor MMI High, de 2G & 3G versies,

Heb je MMi low, alleen radio (concert & symphony), dan zit de ADS schakelaar voor de schakelpook
Dan heb je onderstaande nodig, prijs is hetzelfde, Audi partnummer 8K0 959 673 D

Bijlage 135389Bijlage 135378 Bijlage 135478

Inbouwen zie volgende post.


Peeet

Peeet, kan jij ons helpen? Vandaag heeft Pedro voor mij de ADS schakelaar geplaatst.
Alles is gevolgd volgens jou DIY, nu alleen doet de switch niks.

Hij blijf op individual staan (MMI wel vrij gegeven, staat overigens heel vreemd ook Comfort/Dynamic/Sport en geen auto), wanneer je de pijlen drukt gebeurt er niks.
Waar kan hier de fout zitten (even kijkende naar jou expertise)? Het betreft de eerste serie Audi A5 met MMI 2G high, kan het zijn dat deze nog niet wordt ondersteund?

Wellicht dat we iets zijn vergeten, want hij zou het na plaatsing dus direct al moeten doen?
Hopelijk kan jij ons je wijsheid openbaren en de switch niet alleen voor de sier laten zijn

Alvast bedankt!

[Peeet]

Peeet, kan jij ons helpen? Vandaag heeft Pedro voor mij de ADS schakelaar geplaatst.
Alles is gevolgd volgens jou DIY, nu alleen doet de switch niks.

Hij blijf op individual staan (MMI wel vrij gegeven, staat overigens heel vreemd ook Comfort/Dynamic/Sport en geen auto), wanneer je de pijlen drukt gebeurt er niks.
Waar kan hier de fout zitten (even kijkende naar jou expertise)? Het betreft de eerste serie Audi A5 met MMI 2G high, kan het zijn dat deze nog niet wordt ondersteund?

Wellicht dat we iets zijn vergeten, want hij zou het na plaatsing dus direct al moeten doen?
Hopelijk kan jij ons je wijsheid openbaren en de switch niet alleen voor de sier laten zijn

Alvast bedankt!

Als je alles goed hebt gecodeerd en allles goed hebt aangesloten, moet het ook werken met MMI-2G.
Kan van hier uit niet zien of het allemaal goed is gebeurd.

AF lid @Dasquade heeft het ook werkend met MMI-2G zie topics ->

http://www.audiforum.nl/forum/b8-200...ml#post1215441

http://www.audiforum.nl/forum/showro...ml#post1215307

Heb je charisma 2 maal vrij gegeven in het verborgen menu v/d MMI-2G ?

Peeet

[Dasquade]

Zoals Peeet zei, van hieruit kan ik ook niet direct zien wat je eventueel vergeten te activeren of verkeerd aangesloten hebt .
Feit is wel dat het wel degelijk werkt hier bij m'n A4B8 van 2009 MMI 2High (standard zonder iets ADS related).
Zover ik weet heb ik ook niks anders gedaan dan de super handige DIY.
Ik zou alles nog eens stap voor stap overlopen.
Ik vermoed dat aansluiting goed zit, maar dat het inderdaad eerder in de codering zit.
Succes!
*Eventueel je stapjes (met foto) hier plaatsen...kunnen we mss vlugger je gemiste stap vinden.

[AudiBlackPanther]

Ik heb dit weekend de ADS schakelaar in 1x succesvol ingebouwd met dank aan de info hier op het forum. Tis niet moeilijk om te installeren. Gewoon ff de juiste onderdelen bij elkaar zoeken en aan de slag ermee.
IMG_0608Edit.jpgIMG_0603Edit.jpg

[Peeet]

Heb het even nagekeken voor de facelift modellen, met dank aan @FASt, geldt voor A4/A5/Q5

Op de Face-lift is de electrische aansluitng compleet anders dan op de pre-facelift

Ook is het een andere knop, had hem zelf al af-fabriek.

Zie foto

P1152576.jpg

Standaard heb je alleen het knopje van het start/stop systeem.

ADS via af-fabriek kost € 280 ,=
De knop zoals op de foto kost maar € 26,55 ex btw Audi partnummer 8k1 959 673k v10
1 stukje draad van 1,5 meter en een 2 maal PIN van € 2,=,

Partnummer PIN zie foto hier onder
Pinnen ADS.jpg

Dus voor ongeveer € 35,= heb je een optie van € 280, =

In de nieuwe schakelaar hoeft dus maar 1 draad voor de aansturing naar BCM (J519),
De rest is al aanwezig, van de start/stop knop (power-aarde-achtergrond verlichting)
De draad voor de aanstuuring komt op PIN-7 van de 8 polige connector achter op het schakelaar blokje. Dat is de bruine, de zwarte is van de ESP/ASR - PDC voor - zonnerollo

P1152584.jpg


Bij de BCM (J519) onder bij je voetsteun gaat de draad naar de T32a, de grijze 32 polige connector op PIN-16.

J519.jpg BCM T32a.jpg

Zie tekening uit ElsaWin

Succes, dat is snel verdiend

Peeet





Met PDC voor ESP/ASR - elec zonnerollo het rechter knoppen blokje ziet het er zouit als de foto hier onder.

P1152600.jpg

Info daar over vindt je in mijn showroom topic -> http://www.audiforum.nl/forum/audifo...ml#post1520493

[FASt]

Super @Peeet