Oorspronkelijk geplaatst door
Peeet
Heb het even nagekeken voor
de facelift, MY2012 tot heden, met dank aan @
FASt, geldt voor A4/A5/Q5
Op de Face-lift is de electrische aansluitng compleet anders dan op de pre-facelift
Ook is het een andere knop, had hem zelf al af-fabriek.
Zie foto
Bijlage 178525
Standaard heb je alleen het knopje van het start/stop systeem.
ADS via af-fabriek kost € 280 ,=
De knop zoals op de foto kost maar € 26,55 ex btw Audi partnummer 8k1 959 673k v10
1 stukje draad van 1,5 meter en een 2 maal PIN van € 2,=,
Partnummer PIN zie foto hier onder
Bijlage 178537
Dus voor ongeveer € 35,= heb je een optie van € 280, =
In de nieuwe schakelaar E592 hoeft dus maar 1 draad voor de aansturing naar BCM (J519),
De rest is al aanwezig, van de start/stop knop (power-aarde-achtergrond verlichting)
De draad voor de aanstuuring komt op PIN-7 van de 8 polige connector T8aq pin 7, achter op het schakelaar blokje. Dat is de bruine, de zwarte is van de ESP/ASR - PDC voor - zonnerollo
Bijlage 226934 Bijlage 178530
Bij de BCM (J519) onder bij je voetsteun gaat de draad naar de T32a, de grijze 32 polige connector op PIN-16.
Bijlage 178526 Bijlage 178534
Zie tekening uit ElsaWin
Succes, dat is snel verdiend
Met PDC voor ESP/ASR - elec zonnerollo het rechter knoppen blokje ziet het er zouit als de foto hier onder.
Bijlage 178533
Info daar over vindt je in mijn showroom topic ->
http://www.audiforum.nl/forum/audifo...ml#post1520493
PR - optie code : - 2H1 - ADS Audi Drive Select
VCDS/VagCom coderen ADS schakelaar
face-lift 8K/8T/8R MY 2012 tot heden
09 – Centr Elect Coding
- Byte 7 - Bit 5 op 1
Bijlage 215012
- Byte 7 - Bit 1 op 1 ->
Als ACC aanwezig is, voor individual mode
- Byte 8 - Bit 0 op 1 -> Motor + Versnellingsbak (Bij automaat versnellingsbak)
- Byte 8 - Bit 1 op 1 ->
Stuur Servotronic (Alleen bij pre-face lift codering) Dus niet op een facelift !
- Byte 8 - Bit 2 op 1 -> Motor (Bij H6 versnellings bak)
- Byte 8 - Bit 3 op 1-> Demper regeling , alleen als de hardware aanwezig is
- Byte 8 - Bit 4 op 1-> Dynamisch sturen, alleen als de hardware aanwezig is
- Byte 8 - Bit 5 op 1-> Sport differentieel, alleen als de hardware aanwezig is
Bijlage 215013 Let op, alleen kiezen waar je de hardware van hebt.
- Byte 11 - Bit 7 op 1 -> Stuur
(alleen bij Face-lift codering)
Bijlage 215310
- Byte 17: Bit 7 op 1 Als MMI System aanwezig is, niet bij alleen radio modellen
Bijlage 215014
44 – Steering assist coding
- Byte 3 - Bit 0 op 1
Bijlage 215015
09 – Centr Elect Adaption 10
- Security acces 16 wachtwoord 20113
Bijlage 215016
- Adaption kanaal 66
01 - Individual
02 - comfort + Individual
04 - auto + Individual
08 - dynamic + Individual
16 - offroad + Individual (alleen All-road modellen en Q5)
32 - efficiency + Individual
64 - race + Individual (alleen RS4 RS5)
De waardes optellen, het totaal invoeren in kanaal 66 met Adaption
Bijvoorbeeld : 01 + 02 + 04 + 08 + 32 =
47
Bijlage 215017
Deze meldingen komen dan in het BIS als je op de knop drukt
Bij efficiency komt ook links onder een E te staan
Bijlage 178660Bijlage 178661Bijlage 178662
Bijlage 178663Bijlage 178664
09 – Centr Elect Adaption 10
- Security acces 16 wachtwoord 20113
Bijlage 215016
- Adaption kanaal 70 , Efficiency in Individual mode MMI-3G+ facelift
Standaard waarde 14
Veranderen naar 46 (14 + 32 = 46)
Bijlage 227696 Bijlage 227697 Bijlage 227721
Bij de keuze Individual, dan naar je MMI>CAR>ADS en daar per groep je keuze maken
MMI-3G DVD
Bijlage 179864 Bijlage 179865 Bijlage 179863
MMI-3G+ Face-lift Harddisk
Bijlage 179861 Bijlage 179862
MMI vrijschakelen zie PDF via het verborgen menu.
ADS techniek
Bijlage 179939 Bijlage 206926
Demper regeling PR-code 1BL
Sport differentieel zit alleen op een Quattro
En dan ook nog als extra optie op een Quattro
PR-code GH2
Stuursysteem is veranderd bij de facelift, zo ook de PR-codes
Pre-facelift MY2008 => MY2011
PR-Code: 1N1 = Power steering
PR-Code: 1N3 = Speed-related variable steering assist (Servotronic)
PR-Code: 1N7 = Dynamic steering
Face-lift MY2012 =>
PR-Code: QZ7 = Power steering
PR-Code: 1N8 = Power steering (dynamic steering)
Dus Byte 8 - Bit 4 op 1 = Dynamisch sturen, alleen als de hardware aanwezig is Pr-code 1N8
- Bij MMI-3G plus met harddisk, is de ADS knop evt niet nodig voor de werking van drive select
- Bij MMI-3G DVD & bij Radio versie, is op de facelift het retrofitten v/d ADS knop een vereistte voor de werking van drive select !!
Peeet
PS
Overgeens wordt stuur meedenkerij door sommigen uitgezet in de 44 Byte 0 Bit4
44 - Steering Assist Coding
Byte 0 Bit 4 (Driver Steering Recommendations) off
Bijlage 215288
Lees dit topic (77 pagina's) maar eens door ->
http://www.audiforum.nl/forum/model-...ml#post1437382
Meer info ->
http://www.audizine.com/forum/showth...es-VAG-COM-Fix
PS
prefacelift ADS DIY, zie vanaf post 8 in dit topic ->
https://www.audiforum.nl/forum/model...ml#post1309280