Pagina 1 van 15 1234511 ... LaatsteLaatste
Resultaten 1 tot 20 van de 299

Onderwerp: ADS schakelaar (Audi Drive Select) komplete DIY in post 8

  1. #1
    pindakaas's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    08 2010
    Posts
    159
    Kudos
    0
    Auto
    Audi A4
    Land
    Land

    Standaard ADS schakelaar (Audi Drive Select) komplete DIY in post 8

    Zijn er hier mensen met enige ervaring omtrent het installeren van drive-select?
    (naast de VAG-COM aanpassingen een knop op het dashboard)

    Heb wel een link gevonden http://www.audisport-iberica.com/for...ic=238664&st=0
    Alles van a tot z, maar misschien dat er hier ook nog leden zijn met enige ervaring?

    Alvast bedankt
    Laatst gewijzigd door poetsertje; 12-08-12 om 23:11.

  2. #2
    cactus's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    07 2009
    Leeftijd
    56
    Posts
    777
    Kudos
    2
    Auto
    Audi A4

    Standaard Re: Drive Select DIY?

    alleen voor een voller dashboard??
    je mist de hardware ....hoop gedoe , maar het kan wel
    A4 Avant 1.8 TFSI S-line 210 pk
    voorheen : A1 1.4 TFSI 185 pk S-Edition // A4 B8 3.2 V6 Q Proline B limousine

  3. #3
    pindakaas's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    08 2010
    Posts
    159
    Kudos
    0
    Auto
    Audi A4
    Land
    Land

    Standaard Re: Drive Select DIY?

    Heb 'm al via de vagcom geactiveerd en zo'n knop staat beter dan een blindplaatje, dus ja voller dashboard

  4. #4

    Standaard Re: Drive Select DIY?

    In het A4 vagcom topic heeft AF lid ''spindel'' de inbouw succesvol gemeld, met foto´s


    Peet
    S5/F5 Sportback MY2018 Myhtos Zwart -> Retrofits Topic S5/F5
    ex A5/8T Sportback 1.8 TFSi H6 ProLine S, 6-2013 ->
    Retrofits Topic A5/8T
    ex A4/8K-B8 Sedan1.8 TFSi H6 ProLine 9-2009-> Retrofits Topic A4-B8/8K
    ex A4-B7 2005, A4-B6 2001, A4-B5 1996, 80-B3 1988 VCDS regio zld

  5. #5

    Standaard Re: Drive Select DIY?

    Hier ook wat info te vinden : http://www.audiforum.nl/forum/b8-200...ml#post1068679

    Peet
    S5/F5 Sportback MY2018 Myhtos Zwart -> Retrofits Topic S5/F5
    ex A5/8T Sportback 1.8 TFSi H6 ProLine S, 6-2013 ->
    Retrofits Topic A5/8T
    ex A4/8K-B8 Sedan1.8 TFSi H6 ProLine 9-2009-> Retrofits Topic A4-B8/8K
    ex A4-B7 2005, A4-B6 2001, A4-B5 1996, 80-B3 1988 VCDS regio zld


  6. #6

    Standaard Re: Drive Select DIY?

    Laten we dit topic nieuw leven inblazen.

    AF lid daquade heeft de ombouw inmiddels voor elkaar.
    http://www.audiforum.nl/forum/showro...ml#post1215307

    Met behulp van deze DIY:
    http://www.audienthusiasts.com/Project_ADS2.html

    Codering:
    http://www.audienthusiasts.com/Project_ADS.html

    Verder nog info:
    http://www.audizine.com/forum/showth...all-info/page2

    http://www.audiforum.nl/forum/vag-co...ml#post1215207

    Dasquades, misscchien kun jij in dit topic nog wat info aanleveren.

    Peet
    S5/F5 Sportback MY2018 Myhtos Zwart -> Retrofits Topic S5/F5
    ex A5/8T Sportback 1.8 TFSi H6 ProLine S, 6-2013 ->
    Retrofits Topic A5/8T
    ex A4/8K-B8 Sedan1.8 TFSi H6 ProLine 9-2009-> Retrofits Topic A4-B8/8K
    ex A4-B7 2005, A4-B6 2001, A4-B5 1996, 80-B3 1988 VCDS regio zld

  7. #7
    Dasquade's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    12 2009
    Leeftijd
    44
    Posts
    715
    Kudos
    8
    Auto
    Audi S6
    Land
    Land

    Standaard Re: Drive Select DIY?

    Ik heb inderdaad gisteren eindelijk de ADS aan de praat, MMI gedeelte en switch (met dank aan Pete).
    Ik heb dus de DIY van DavidB8 gebruikt zoals hierboven vermeld.
    Deze is op zich zeer handig en duidelijk, al miste het voor mij (als noob op het gebied van electronica) wat punten.
    Maar zoals gezegd, bied de DIY een mooi overzichtje van de verschillende types ADS schakelaars. Zo heb ik gekozen voor de RHD schakelaar, zo moet je geen nieuwe ESP/PCD/blind schakelaar kopen.
    Bevat ook een lijstje van de nodige draden en connector. Wel miste het de zekeringsklem voor de + draad die je moet aansluiten op de passagiers zekerkast uitgelegd in de DIY (althans zo wordt het gedaan fabriek uit).
    Onderdeel nummers van de klem met draad is:
    .5 mm wire is 000 979 023 E
    1 mm wire is 000 979 135 E
    Eventueel de 1mm nemen al zou de .5mm ook voldoende zijn volgens hem.

    De installatie van de switch, aansluiting op de switch, aansluiting pin2 (aansturing switch) en power + zijn ook zeer duidelijk uitgelegd.
    Eventueel ter verduidelijking, de draad voor de aanstuuring van de switch zelf die naar de stekker gaat onder het stuur, er zit reeds een kabel in pin 4 op die stekker.
    Deze laten zitten en met een kabeltap werken te vinden in de meeste doe-het-zelf winkels.

    De installatie van de - minder en met dank aan Pete kan het volgende wel nuttig zijn voor sommigen.
    Het is best om de reeds voorziene aardingspunten in de wagen te gebruiken.
    Zo zit er aan beide kanten van de wagen eentje. Beiden achter het zijpaneeltje in de voetruimte.
    Het gemakkelijkste is om de passagierskant te gebruiken, waar je teven je + kabel naar toe brengt. Dit paneeltje is namelijk zeer gemakkelijk te verwijderen in tegenstelling tot de andere kant waar je eerst de hendel van de motorkap moet verwijderen. Aangezien ik dit pas wist nadat ik m'n kabel reeds getrokken had (naar de andere kant) heb ik er geen foto van, maar Pete poste reeds een foto van de bestuurderskant wat vergelijkbaar is:

    Als je toch liever de bestuurderskant wilt gebruiken, kant waar je de bestuuringskabel van switch naartoe moet brengen, misschien de workshop print erbij hoe je de hendel van motorkap verwijderd:


    Voor de rest is de DIY opnieuw zeer duidelijk en redelijk gemakkelijk. Het trekken van de kabels is soms wat lastig, maar met behulp van een dikkere kabel (je huis/tuin koperen draad) die je eerst gebruikt om je een weg te banen achter het dashbord naar de voetruimten en vervolgens je benodigde kabeltjes eraan vasttapen, lukt het allemaal redelijk vlot.

    Qua codering, is de DIY correct net als de VAGcom.pdf hier op audiforum.nl.
    BUITEN het feit dat MMI 2G high (nav - kleurenscherm) in het hidden menu nog als extra onder DIAG SETTINGS -> APK 0x01, 0x0B, 0x0C -> carisma aanvinken.
    Normaal zal onder DIAG SETTINGS-> CAR MENU MASKE-> carisma reeds aan staan door de VCDS codering zelf.

    Voor de rest qua instelling en vrijgeven is het redelijk duidelijk en kwestie van jouw auto opties (vering, stuurtype, versnellingsbak) te kiezen.
    Gisteren nog vlug even op de baan uitgetest en stuurbekrachtiging werkt inderdaad net als het gasresponse.

    OH, en natuurlijk voor en na je codering een autoscan nemen. Na de codering zal je nog een carisma swtich error krijgen, maar deze dus verwijderen en normaal nooit meer terugkomen.
    Laatst gewijzigd door Dasquade; 21-12-11 om 13:24.

  8. Ad
  9. #8

    Standaard Benodigde ondedelen ADS hardware schakelaar

    Ik heb gisteren succes vol ook de ADS schakelaar geretrofit, info : http://www.audiforum.nl/forum/showro...ml#post1309110

    Was via de MMI al met VCDS geactiveerd, wil die faultcode kwijt en de middenconsole wordt gelijk lekker gevuld.

    Address 09: Cent. Elect. Labels: 8K0-907-063.clb
    1 Fault Found:
    03207 - Charisma Switch Module
    004 - No Signal/Communication

    VagCom/VCDS activatie, zie PDF in de download knop boven aan het forum: http://www.audiforum.nl/forum/downlo...p?do=cat&id=16

    Wat hebben we nodig:
    - ADS Schakelaar
    - Stekker
    - Bedrading met de juiste pinnen, voor in de stekker
    - Kabelschoentje met oog, aarde op massapunt
    - Zekering 5 amp
    - Pin voor in de achterzijde van de zekering houder

    Heb de UK RHD versie besteld, omdat je anders ook een nieuwe versie moet bestellen van ESP/ASR schakelaar, omdat die bij een LHD verhuisd naar de rechterzijde.
    ADS Ekta partnummers.jpgADS Ekta partnummers 2.jpg

    Audi partnummers en brutto ex btw prijzen. (krijg zelf 10 a 20 % korting bij mijn dealer op de ex btw prijs, verschilt per onderdeel)

    P8032042.jpgP8032050.jpgP8032046.jpg
    UK RHD ADS schakelaar 8K2 959 674 E V10 - € 47,85 ex BTW
    Wil je een LHD, prijs is hetzelfde, 8K1 959 673 E V10, maar dan moet je een nieuwe ESP/ASR knop (ook PDC knop bij full PDC)

    P8032055.jpgP8032057.jpg
    Stekker 1C0 973 119 B - € 2,26 ex BTW

    P8032059.jpgP8032062.jpg
    Bedrading met de juiste PIN, 000 979 009 E, 2 stuks nodig, dan heb je 4 maal een PIN - € 2,43 ex BTW per stuk

    Power zekering zijde.jpg
    Zekering zijde, had ik nog liggen van een andere retrofit, denk iets van 0.50 euro of zo, 1 nodig, op de foto zijn het er 2.

    Massa punt.jpg
    Aarde aansluiting kabelschoentje, voor montage op massapunt.

    Zekering groot 5 ampere.jpg
    Zekering, grote versie, 5 ampere.


    P8032068.jpgP8032076.jpgP8072060.jpg
    Dus de rechterblindplaat gaat er uit, de UK ADS schakelaar komt er voor terug


    Dit is voor MMI High, de 2G & 3G versies,

    Heb je MMi low, alleen radio (concert & symphony), dan zit de ADS schakelaar voor de schakelpook
    Dan heb je onderstaande nodig, prijs is hetzelfde, Audi partnummer 8K0 959 673 D

    ADS radio versie.png$(KGrHqN,!pkE-0M+289+BP1gdd3)hg~~60_12.jpg 34E3D7AB5A4AD627706874933C81.jpg

    Inbouwen zie volgende post.


    Peeet


    Facelift werkwijze en codering is anders zie deze post http://www.audiforum.nl/forum/model-...ml#post1522008
    S5/F5 Sportback MY2018 Myhtos Zwart -> Retrofits Topic S5/F5
    ex A5/8T Sportback 1.8 TFSi H6 ProLine S, 6-2013 ->
    Retrofits Topic A5/8T
    ex A4/8K-B8 Sedan1.8 TFSi H6 ProLine 9-2009-> Retrofits Topic A4-B8/8K
    ex A4-B7 2005, A4-B6 2001, A4-B5 1996, 80-B3 1988 VCDS regio zld

  10. #9

    Standaard Kabelboom ADS hardware (Audi Drive Select) schakelaar

    Kabelboom

    Schema uit ElsaWin
    ADS 1.jpgADS 1b.jpg

    Als je alle onderdelen hebt, kun je het best eerst de kabelboom maken.
    De juiste pinnen, zie post hier boven, je hebt er 3 nodig.
    De pinnen zijn er altijd 2 op een kabel van 60 cm.
    Knip die door de helft en je hebt er 2, dus 4 als je er 2 koopt. (1 pin over)
    Bedrading verlengen, verbindingen solderen, afdekken met krimpkousjes.
    Omwikkel de bedrading, met harige tape. (op de foto is de tape nog niet volledig gewikkeld).

    P8072077.jpg

    Hieronder, in het word document de juiste afmetingen van de kabelboom, voor MMI High 2G en 3G versies.

    Voor MMI low (concert en syphonie radio) dan zal het gedeelte wat nu 25 cm is, langer moeten zijn, omdat de ADS schakelaar.
    Daar in de middenconsole zit net voor de schakelpook. Maak hem 50 cm langer, dus 75 cm.


    Peeet


    Facelift werkwijze en codering is anders zie deze post http://www.audiforum.nl/forum/model-...ml#post1522008
    Bijgevoegde Bestanden Bijgevoegde Bestanden
    S5/F5 Sportback MY2018 Myhtos Zwart -> Retrofits Topic S5/F5
    ex A5/8T Sportback 1.8 TFSi H6 ProLine S, 6-2013 ->
    Retrofits Topic A5/8T
    ex A4/8K-B8 Sedan1.8 TFSi H6 ProLine 9-2009-> Retrofits Topic A4-B8/8K
    ex A4-B7 2005, A4-B6 2001, A4-B5 1996, 80-B3 1988 VCDS regio zld

  11. #10

    Standaard Inbouw DIY - ADS hardware (Audi Drive Select) schakelaar

    Demonteren

    Voor dat we aan de slag kunnen, moeten we wat zaken demonteren.

    Dashbord kastje
    1e zekeringafdekking los halen (spiegelbeeld)
    2e afdekking links onder kastje loshalen
    3e dashbordkastje demonteren, let-op voetverlichting stekker los maken en dashbord kastje verlichting stekker los maken.
    4e spleet afdekking los halen (spiegelbeeld)
    5e dorpel passagiers zijde verwijderen (spiegelbeeld)

    Zekering afdekking.jpgkastje afdekking.jpgkastje.jpgSpleetafdekking.pngDorpel.png

    P8072038.jpgP8072080.jpgP8072042.jpg

    Afdekking onder de stuurkolom
    1e zekeringafdekking los halen
    2e afdekking los halen, let-op voetverlichting stekker los maken en OBD diagnose stekker los maken.

    Zekering afdekking.jpgAfdekplaat onder stuur.jpgP8072089.jpg

    MMI unit CD/DVD/SDHC
    Met de bekende sleuteltjes, is een afb van een MMI 2G wisselaar, MMI 3G CD/DVD/SDHC gaat hetzelfde.
    CD-DVD speler uit en in bouwen.jpg

    Versnellings pook, geheel naar achter plaatsen, bv de 2e versnelling (MT en ST ook naar achteren zetten)
    En trek hem er uit

    P8072045.jpgP8072048.jpgP8072049.jpgP8072052.jpg

    Bekabeling van de unit hoeft niet los, kabels zijn lang genoeg, als je hem er uit hebt, kun je hem op zijn kant tegen de pook aanzetten.


    Peeet


    Facelift werkwijze en codering is anders zie deze post http://www.audiforum.nl/forum/model-...ml#post1522008
    S5/F5 Sportback MY2018 Myhtos Zwart -> Retrofits Topic S5/F5
    ex A5/8T Sportback 1.8 TFSi H6 ProLine S, 6-2013 ->
    Retrofits Topic A5/8T
    ex A4/8K-B8 Sedan1.8 TFSi H6 ProLine 9-2009-> Retrofits Topic A4-B8/8K
    ex A4-B7 2005, A4-B6 2001, A4-B5 1996, 80-B3 1988 VCDS regio zld

  12. #11

    Standaard Inbouw DIY - ADS hardware (Audi Drive Select) schakelaar

    Na alles gedemonteerd te hebben, kunnen we aan de slag.

    Blindplaat vervangen door de ADS schakelaar

    ADS schakelaar in-uit bouwen.jpg

    Vergendeling haakjes loswippen met kleine schroevendraaier, blindplaat naar achter drukken (achterzijde is wit).
    P8072053.jpgP8072057.jpgP8072059.jpg
    Blindplaat vervangen door ADS schakelaar.
    P8072060.jpgP8072062.jpgP8072075.jpg

    Stekker aansluiten
    - de power en de massa rechtsaf begeleiden, richting dashbordkastje zijde.
    - bestuurings kabel, links af, richting stuurkolom
    - Unit terug duwen, sleuteltjes verwijderen, klik als hij weer vergendeld zit.
    P8072067.jpgP8072083.jpg


    Peeet


    Facelift werkwijze en codering is anders zie deze post http://www.audiforum.nl/forum/model-...ml#post1522008
    S5/F5 Sportback MY2018 Myhtos Zwart -> Retrofits Topic S5/F5
    ex A5/8T Sportback 1.8 TFSi H6 ProLine S, 6-2013 ->
    Retrofits Topic A5/8T
    ex A4/8K-B8 Sedan1.8 TFSi H6 ProLine 9-2009-> Retrofits Topic A4-B8/8K
    ex A4-B7 2005, A4-B6 2001, A4-B5 1996, 80-B3 1988 VCDS regio zld

  13. #12

    Standaard Inbouw DIY - ADS hardware (Audi Drive Select) schakelaar

    Bekabeling aansluiten.

    Passagierszijde

    - Power, zekering ST2 fuse nummer 2
    - Aarde, massa punt

    Bestuurderszijde
    - Aansturing, J519, stekker T16B Pin 4

    Power

    ADS zekering.jpgADS zekering 2.jpg
    Komt in de bruine zekering houder ST2, fuse nummer twee, 5 ampere.

    P8072042.jpg
    Palletje in drukken met kleine schroevendraaier, dan kan je de zekeringhouder er in zijn geheel uit kantelen.
    IMG_1069.jpg
    Aan de bovenzijde palletje met kleine schrovendraaier in klikken, je kan ST2 nu naar achteren duwen.

    IMG_1070.jpgIMG_1071.jpg
    Aan beide zijden, de lipjes oplichten, en het afdekkapje kun je los halen.

    IMG_1072.jpg
    Paarse vergendeling +/- 5 mm naar boven duwen, met kleine schroeven draaier.

    IMG_1073.jpg

    Je kunt nu aan de achterzijde, (fuse nummer 2) de power draad van de ADS schakelaar er in duwen.
    Power zekering zijde.jpg
    Daarna de paarse vergendeling weer sluiten.

    Alles weer terugbouwen, de 5 ampere zekering nog even niet plaatsen, doen we pas als we de aansturings draad in J519 zit.

    Aarde

    P8072080.jpgMassa punt.jpg
    Massa punt, dopmoer losdraaien met sleutel 10, aarde draad ADS schakelaar, plaatsen en weer vastdraaien.


    Aansturing

    Zoals we eerder al hebben gezien in het schema, komt de aansturing vanuit de BCM, J-519 stekker T16B Pin 4
    Hieronder ook weergeven.
    A97-10862.pngJ519.jpg

    Kruip op je kop onder je stuur, met zaklampje en haal stekker T16B los, het is de kleinste van allemaal en van dat soort is er ook maar 1 aanwezig.

    IMG_1110.jpg
    Met een kleine schroevendraaier het palletje indrukken en je trekt hem er uit.

    Haal de stekker via de zijkant naar je toe en dan zie je dit, afbeeldingen hier onder.
    P8072096.jpgP8072093.jpg

    Pin 4 is al bezet, de paarse draad, is natuurlijk wel logisch want we hadden de ADS al werkend gekregen via de MMI, anders was dat ook niet gelukt.
    (In Pin 4 zit in sommige gevallen een geel/zilveren draad ipv een paarse draad)

    Je ziet nog 3 andere kleuren draaden
    Pin 2 daar zit een paars/witte draad in
    Pin 14 daar zit een oranje draad in
    Pin 15 daar zit een oranje/groene draad in

    Wij moeten onze aansturing koppelen aan de paarse draad op pin 4 (sommige hebben hier een geel/zilveren draad).

    Als we dit allemaal gedaan hebben is het tijd om te gaan testen, nu de zekering plaatsen in ST2 fuse 2, vijf ampere.

    Via VagCom/VCDS was ADS (Audi Drive Select) bij mij al actief via de MMI,
    Wie dat nog niet had, de codering vindt je in de PDF in de download sectie boven aan het forum http://www.audiforum.nl/forum/downlo...p?do=cat&id=16

    Ze zal zien dat we nog een probleemje hebben met de verlichting, die is te fel van de gekozen optie.
    en de overige beschikbare keuzes branden niet.
    P8072099.jpg

    Maar daar hebben we natuurlijk een oplossing voor, via VagCom/VCDS codering, zetten we dicht goed (OEM)

    09 byte 19 Bit 6 Licht-control ADS schakelaar.JPG
    In 09 Central electric, Byte 19, Bit 6, verander BIT 6 van 0 naar 1

    De verlichting is nu goed, hieronder nu de dag en de nachtstand van de verlichting
    P8072105.jpgP8082111.jpg

    Achtergrond informatie van deze codering vindt je hier http://www.audiforum.nl/forum/vag-co...ml#post1309276

    Vervolgens, bedrading netjes vastzetten met tyraps, zodat ze lekker overal van vrij lopen.
    Alle interieur delen kunnen weer terug geplaatst worden in om gekeerde volgorde.

    Zo dat was het wel een beetje,
    Kost je al met al minder dan 50 euro, als je een beetje korting krijgt bij je dealer magazijn (altijd om vragen)
    En je bent gelijk af van de faultmelding van de charisma schakelaar die was missing en je middenconsole is weer wat voller.

    O ja het werkt nog ook, als je alle voorbereidingen treft, is het niet meer dan een uurtje werk. (Een DIY maken is meer werk )

    Succes, Peeet

    PS als er nog vragen zijn dan hoor ik het wel


    Facelift werkwijze en codering is anders zie deze post http://www.audiforum.nl/forum/model-...ml#post1522008
    S5/F5 Sportback MY2018 Myhtos Zwart -> Retrofits Topic S5/F5
    ex A5/8T Sportback 1.8 TFSi H6 ProLine S, 6-2013 ->
    Retrofits Topic A5/8T
    ex A4/8K-B8 Sedan1.8 TFSi H6 ProLine 9-2009-> Retrofits Topic A4-B8/8K
    ex A4-B7 2005, A4-B6 2001, A4-B5 1996, 80-B3 1988 VCDS regio zld

  14. #13
    Nux's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    10 2011
    Posts
    233
    Kudos
    1
    Auto
    Audi A4 Allroad
    Land
    Land

    Standaard Re: Inbouw DIY - ADS hardware (Audi Drive Select) schakelaar

    Wat een uitleg man . Met zo een uitleg moet het wel kinderspel zijn om te installeren.
    Prima gedaan!

  15. #14

    Standaard Re: Inbouw DIY - ADS hardware (Audi Drive Select) schakelaar

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Nux Bekijk Berichten
    Wat een uitleg man . Met zo een uitleg moet het wel kinderspel zijn om te installeren.
    Prima gedaan!
    Ach, is een kleine moeite voor me, vind het altijd wel leuk, om de retrofits, te delen met de andere AF leden.

    Peeet
    S5/F5 Sportback MY2018 Myhtos Zwart -> Retrofits Topic S5/F5
    ex A5/8T Sportback 1.8 TFSi H6 ProLine S, 6-2013 ->
    Retrofits Topic A5/8T
    ex A4/8K-B8 Sedan1.8 TFSi H6 ProLine 9-2009-> Retrofits Topic A4-B8/8K
    ex A4-B7 2005, A4-B6 2001, A4-B5 1996, 80-B3 1988 VCDS regio zld

  16. #15
    Nux's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    10 2011
    Posts
    233
    Kudos
    1
    Auto
    Audi A4 Allroad
    Land
    Land

    Standaard Re: Inbouw DIY - ADS hardware (Audi Drive Select) schakelaar

    Zeg, wil dat zeggen dat je ook met een dunamische stuurbekrachtiging zit?
    Of is het louter op te kunnen kiezen tss comfort en dynamic?

  17. #16
    Mark77's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    08 2007
    Leeftijd
    46
    Posts
    2.071
    Kudos
    83
    Auto
    Audi A4
    Land
    Land

    Standaard Re: Inbouw DIY - ADS hardware (Audi Drive Select) schakelaar

    Retrofit held

    Ik zie trouwens gelijk nog een mogelijke retrofit: 3 zone climate control.
    A4 Avant 3.0TDI Quattro bewitched with Hartog magic
    A3 SB 1.8TFSI, ECU is still a virgin, untouched.
    BMW Z3 2.8 Roadster

  18. #17
    ShuttersPeet's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    02 2012
    Leeftijd
    53
    Posts
    3.784
    Kudos
    1350
    Auto
    Audi A4
    Land
    Land

    Standaard Re: Inbouw DIY - ADS hardware (Audi Drive Select) schakelaar

    En alweer grote hulde.

    Peet
    "Shoot for the moon, even if you miss, you''ll land amongst the stars!
    #2-A4 Avant 2.0TFSI S-Tronic Sport Proline-S - Virtual Cockpit - MMI+ - Afgeplat MF Sportstuur - Verwarmbare stoelen - Zonwering - Getint glas - Audi Connect - Lichtpakket - Alcantara bekleding - SCM/ TNO alarm - 19" PQ5 Velgen.

  19. #18

    Standaard Re: Inbouw DIY - ADS hardware (Audi Drive Select) schakelaar

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Nux Bekijk Berichten
    Zeg, wil dat zeggen dat je ook met een dunamische stuurbekrachtiging zit?
    Of is het louter op te kunnen kiezen tss comfort en dynamic?
    Drive select2.png Audi%20Drive%20Select.jpg
    Motor, werkt op alle, de responce tijd van het gaspedal naar de ECU wordt hierdoor verkort.
    M-Tronic en S-Tronic veranderd ook de karakteristiek.
    Maar misschien dat iemand anders hier de boel kan verduidelijken want ik heb een H6, (Fred misschien)

    Voor de andere 3 cq 4 (bij steering heb je servo & dynamic of alleen servo) en moet je de hardware daadwerkelijk aan boord hebben.
    In je service boekje te zien, aan de afkortingen:

    1N3 = Servotronic stuurbekrachtiging
    DS2 = Dynamic steering
    1BL = Demper regeling
    GH2 = Sport differentieel

    De afbeelding hier onder, maakt het wel duidelijk.

    audi-drive-select-8831.jpg 30vnr6f.jpg

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Mark77 Bekijk Berichten
    Ik zie trouwens gelijk nog een mogelijke retrofit: 3 zone climate control.
    Grapjas, dat is heel veel werk, maar het mooie van de ADS schakelaar, hij kan zo 1 op 1 naar de Q5

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Peet Neelen Bekijk Berichten
    En alweer grote hulde.
    Peet
    Thanks Peet, andere Peeet
    S5/F5 Sportback MY2018 Myhtos Zwart -> Retrofits Topic S5/F5
    ex A5/8T Sportback 1.8 TFSi H6 ProLine S, 6-2013 ->
    Retrofits Topic A5/8T
    ex A4/8K-B8 Sedan1.8 TFSi H6 ProLine 9-2009-> Retrofits Topic A4-B8/8K
    ex A4-B7 2005, A4-B6 2001, A4-B5 1996, 80-B3 1988 VCDS regio zld

  20. #19
    fred44nl's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    06 2009
    Leeftijd
    80
    Posts
    4.297
    Kudos
    50
    Auto
    Audi RSQ3
    Land
    Land

    Standaard Re: Inbouw DIY - ADS hardware (Audi Drive Select) schakelaar

    heel veel bewondering voor zoveel werk en informatie.
    tja, wat wil je dan dat ik daar aan toevoeg ??

    dat je alleen maar hardware, die je hebt, kunt beïnvloeden, dat wisten we natuurlijk al.
    zelf heb ik standaard ADS voor Servotronic, Dynamic Ride (onderstel) en S-tronic.
    in de MMI kun je de stand "Individual" definiëren in "Comfort", "Auto" en "Dynamic".
    zo kun je de verschillende hardware onderdelen onafhankelijk van elkaar instellen.
    bij lage snelheden is er nauwelijks of eigenlijk geen verschil merkbaar tussen "Comfort" en "Auto".
    bij hogere snelheden wordt in de stand "Auto" de Servotronic een beetje steviger, dan in "Comfort"
    het zelfde geldt voor Dynamic Ride (onderstel) en de S-tronic.
    de verschillen zijn gering en je went er ook aan, want alles staat bij mij doorgaans in dezelfde stand.

    de stand "Dynamic" maakt wel degelijk verschil.
    en het maakt niet uit of je alles met de knoppen in "Dynamic" zet, of dat je dat doet via de individuele stand in de MMI.
    alle instelbare onderdelen worden merkbaar straffer.
    de S-tronic schakelt merkbaar sneller.
    in de standen "Auto" en zeker in "Comfort" probeert de electronica het toerental van de motor onder 2.000 rpm te houden, zeker als je rustig gas geeft.
    in de stand "Dynamic" wordt het motortoerental zoveel mogelijk boven de 2.000 rpm gehouden.
    als je rustig gas geeft, dan wordt pas bij 3.500 rpm naar een hogere versneling geschakeld, m.u.v. in de 1e versn. die gaat wel eerder.
    terugschakelen met een flinke portie tussengas, altijd precies in het emmertje

    als je niet rustig rijdt in "Dynamic" vind ik het minder comfortabel worden, maar dat zal de leeftijd wel zijn.

    één ding is wel jammer: je kunt niet de motor afzonderijk van de S-tronic instellen.

  21. #20
    Mark77's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    08 2007
    Leeftijd
    46
    Posts
    2.071
    Kudos
    83
    Auto
    Audi A4
    Land
    Land

    Standaard Re: Inbouw DIY - ADS hardware (Audi Drive Select) schakelaar

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Peeet Bekijk Berichten
    Grapjas, dat is heel veel werk, maar het mooie van de ADS schakelaar, hij kan zo 1 op 1 naar de Q5
    3-zone airco kan ook in een Q5
    A4 Avant 3.0TDI Quattro bewitched with Hartog magic
    A3 SB 1.8TFSI, ECU is still a virgin, untouched.
    BMW Z3 2.8 Roadster

Pagina 1 van 15 1234511 ... LaatsteLaatste

Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •