Post eens heel het stukje van module 13
Origineel VCDS Hex-net | VCP | Odis-S | Odis-E | Regio Den Haag | Rainesh@hotmail.com
Ik heb heel het stukje nodig....inc onderdeelnummer, softwareversie etc.
Origineel VCDS Hex-net | VCP | Odis-S | Odis-E | Regio Den Haag | Rainesh@hotmail.com
VAG nummer 8K0 907 561 B
Component ACC3 H09 0100
Heel erg bedankt voor je hulp, meer info heb ik momenteel niet omdat ik voor de zekerheid alle originele coderingen heb terug gezet en de trekhaak kabelboom heb losgekoppeld... Dit omdat de cruise control, break guard en automatisch afstand houden niet meer werkte en we binnenkort op vakantie gaan.
IMG_20210723_145833.jpg
00A4B1
Probeer dit eens
Origineel VCDS Hex-net | VCP | Odis-S | Odis-E | Regio Den Haag | Rainesh@hotmail.com
Paar seconden werk? ben 80% zeker dat dit gaat werken.
Origineel VCDS Hex-net | VCP | Odis-S | Odis-E | Regio Den Haag | Rainesh@hotmail.com
Heb alles opnieuw gecodeerd, heb alleen de volgende fouten nog.
01. Engine 01314 engine controle module.
Kan dit komen omdat de 2e fan niet geplaats is?
13. Auto dis reg 4330 function restrictions due to faukts in other modules.
5f. 02988 left hand/right traffic switchover active.
Ik kwam erachter dat ik onderstaande stap niet kon doen ondat ik geen bit 5 heb onder byte 10
* 5F - Information Elec [Coding - 07]->[Long Coding Helper]->Byte 10, Bit 5 Changed from 0 to 1
I
Doe eens een busrust. Auto uit en op slot en dan daarna alles wissen.
5F hoef je niet te coderen. Je moet in je mmi menu Reismodus/linksverkeer even uitvinken.
Origineel VCDS Hex-net | VCP | Odis-S | Odis-E | Regio Den Haag | Rainesh@hotmail.com
Ja je kunt gewoon rijden zonder zorgen.
Stuur me een mail, dan kijken we vanavond nog even snel samen via teamviewer.
Origineel VCDS Hex-net | VCP | Odis-S | Odis-E | Regio Den Haag | Rainesh@hotmail.com
Heel vreemd. Bij mijn dealer was het totaal beenprobleem. Ze hadden inderdaad wel die 3 delige code nodig. Dat is volgens mij eenstandaard code voor het inlezen van een trekhaak. Heeft volgens mij niets met het merk van de kabelboom te maken. wel met de uitvoering (camera, pdc, etc.)
S5/F5 Sportback MY2018 Myhtos Zwart -> Retrofits Topic S5/F5
ex A5/8T Sportback 1.8 TFSi H6 ProLine S, 6-2013 -> Retrofits Topic A5/8T
ex A4/8K-B8 Sedan1.8 TFSi H6 ProLine 9-2009-> Retrofits Topic A4-B8/8K
ex A4-B7 2005, A4-B6 2001, A4-B5 1996, 80-B3 1988 VCDS regio zld
Een 3.2 heeft af fabriek al een dikke koeler met dubbele ventilatoren daarbij hoef je dus niet van 1 enkele ventilator te upgraden naar een dubbele vin.
Dat upgraden is voornamelijk bedoeld voor auto's die een enkele vin hebben en als mensen dan ook nog eens hun auto flink aan het werk willen zetten dus bergopwaarts met lage snelheid (dus weinig rijwindkoeling) onder zware omstandigheden (bergop) en 30 graden plus buitentemperatuur met een auto afgeladen vol plus zware aanhanger / caravan en de airco dan ook nog op standje maximaal. Zelfs zonder de dubbele vin kan 95% van de mensen prima uit de voeten omdat ze niet met een dubbel asser de Alpen door zullen gaan. Voor een normaal karretje een keer naar de stort / fietsendrager en lichte caravan heb je ook aan die enkele vin in het platte en relatief milde klimaat hier in Nederland ruim voldoende. Maar zoals aangegeven in extreme gevallen is die dubbele ventilator wel nog iets dat je kunt inbouwen bij de auto's met een enkele ventilator.