Re: Modificatie vanwege hoog olieverbruik 2.0TFSI
Op coulance heb je geen recht hè, je mag in je handjes knijpen als je het krijgt. Waarom zou je inzage van evt. aanwezige interne communicatie mogen opeisen? In andere gevallen zou je brieven kunnen sturen e.d. om je doel te bereiken. Nu heb je juridisch volgens mij helemaal niets te maken met de dealer hier in NL, want je hebt 'm niet bij een NL'se dealer gekocht toch? Zoals ik hierboven al noemde komt jouw Amerikaanse Audi niet van PON of Audi AG dus het lijkt mij vrij logisch dat zij niet uit eigen zak jouw gewenste coulance en/of oliemeting gaan betalen. Volgens de Amerikaanse garantievoorwaarden heb je bij een Amerikaanse Audi ook alleen garantie in Noord-Amerika, bij Europese Audi's heb je garantie in Europa. Daarom zei ik nog dat je zou kunnen proberen contact op te nemen met de USA dealer waar de auto vandaan komt of met Audi USA, die zou dan wellicht als uitzondering wat met een Nederlandse dealer kunnen afspreken. Inmiddels heb je de reparatie al laten uitvoeren dus is het allemaal mosterd na de maaltijd ;) Dat een dealer het niet accepteert als jij tijdens een oliemeting zelfstandig de oliestand gaat aanpassen lijkt mij vanzelfsprekend, voor hetzelfde geld heb je er wat uitgehaald om in aanmerking te komen voor reparatie...
Re: Modificatie vanwege hoog olieverbruik 2.0TFSI
Binnen afzienbare tijd gaat mijn 2004 A4 avant b6 1.8T quattro vervangen worden daar iets anders.
De probleem motoren zijn duidelijk, maar kan er niet helemaal achterkomend hoe het zit met de 2013 1.8tfsi 170pk.
Weet iemand hier een antwoord op?
Re: Modificatie vanwege hoog olieverbruik 2.0TFSI
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
Jewes
Binnen afzienbare tijd gaat mijn 2004 A4 avant b6 1.8T quattro vervangen worden daar iets anders.
De probleem motoren zijn duidelijk, maar kan er niet helemaal achterkomend hoe het zit met de 2013 1.8tfsi 170pk.
Weet iemand hier een antwoord op?
@pedro sr. https://www.audiforum.nl/forum/model...ml#post1836494
Peeet
Re: Modificatie vanwege hoog olieverbruik 2.0TFSI
Re: Modificatie vanwege hoog olieverbruik 2.0TFSI
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
tommyf
Ik heb het bij autodistrict laten doen. 1800 euro inclusief alles. Ik ben van 1300 km per oranje lampje naar in ieder geval 6500 km gegaan en ik ben niet bepaald een langzame rijder. Ik race niet weg bij elke stoplicht maar ik rijd week gewoon vlot door en wat ruimte is (bijv in DU) mag die zeker wel even open. 'In ieder geval' omdat het lampje nog steeds niet aan is gegaan en de olie nog niet onder peil is. Ik heb wel gezien dat die wel wat gebruikt maar dat is naar mijn idee de turbo die af en toe overuren moet maken als ik ergens te laat ben. Tot nu toe zeer tevreden voor die prijs.
@tommyf
Hoe beviel de service bij Autodistrict? Hoe bevalt de auto nu? Nog een redelijk olieverbruik? Wil het namelijk ook gaan doen voor die van mij.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Re: Modificatie vanwege hoog olieverbruik 2.0TFSI
Beste Dito, ik heb dezelfde ervaring gehad. En zit dus nu met een Audi A4 die niet is inte ruilen en die gerepareerd moet worden voor duizenden euro’s voor eigen rekening. Dus staat hij nu voor de deur zonder er mee te rijden. Hoe heb jij dat opgelost? Auto naar de sloop ?
Gr. Eddy
Re: Modificatie vanwege hoog olieverbruik 2.0TFSI
Hallo Dito ik kreeg ook van de dealer te horen dat er geen coulance van toepassing is. Daarop zelf de importeur PON gebeld, die vertelde hetzelfde. Vervolgens gevraagd om een schriftelijke bevestiging daarvan, maar die kreeg ik niet.
Tenslotte een mail gestuurd dat ik het niet eens was met hun beslissing. Daar kreeg ik toen wel een reactie op dat de auto niet onder de coulance-regeling valt.
Eddy