Fout in centrale vergrendeling

[dusoif]

Bij het uitlezen van mijn wagen ivm met een ander probleem kwam ik volgende fout tegen. Aangezien ze regelmatig voorkomt ben ik toch eens benieuwd wat nu juist het probleem is. Ik heb niets gemerkt en volgens mij werkt de centrale vergrendeling prima.
Iemand een idee wat dan wel het probleem kan zijn?

De fout:

Address 52: Door Elect, Pass. (J387) Labels: 8K0-959-792.clb
Part No SW: 8K0 959 792 B HW: 8K0 959 792
Component: TSG BF H10 0170
Revision: Serial number: 0000007474971
Coding: 011C02204400410001
Shop #: WSC 06335 123 12345
VCID: 3E794F5CA96CAAE


1 Fault Found:
02115 - Locking Unit for Central Locking
008 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 63
Reset counter: 123
Mileage: 91323 km
Time Indication: 0
Date: 2013.04.05
Time: 10:19:50

[johnny boy]

kan aan je module in de deur liggen of de micro switch maar ook je accu (miss accu aan z,n einde)
zijn eigellijk wazige storingen (wissen en wachten)

[MarTTijn©]

Hallo allemaal,
Ik heb sinds een paar weken (eigenlijk nadat bij mijn A4 Avant de waterpomp is vervangen) soms
het probleem dat na het ontgrendelen van de auto met de zender, het portier aan de bestuurderskant niet ontgrendeld word.
Ik moet deze dan ouderwets met de sleutel openen. Heb vanmiddag even de laptop aangesloten met VCDS, en dit was t resultaat:
-------------------------------------------------------------------------------
42-Door Elect, Driver -- Status: Malfunction 0010
52-Door Elect, Pass. -- Status: Malfunction 0010
72-Door Rear Right -- Status: Malfunction 0010
-------------------------------------------------------------------------------
Address 42: Door Elect, Driver (J386) Labels: 8K0-959-793.clb
Part No SW: 8K0 959 793 D HW: 8K0 959 793 D
Component: TSG FA H11 0250
Revision: Serial number: 0000008246425
Coding: 011C02204000410001
Shop #: WSC 06325 000 00000
VCID: 41898790D8EA8416DBD-8014

1 Fault Found:
02115 - Locking Unit for Central Locking
008 - Implausible Signal
Freeze Frame:
Fault Status: 01101000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 116
Reset counter: 1
Mileage: 64298 km
Time Indication: 0
Date: 2013.08.19
Time: 16:10:30
-------------------------------------------------------------------------------
Hij ziet dus eigenlijk op 3 deuren een storing, maar ik heb voor zover ik weet maar 1 deur die soms niet open gaat.
Het verhaal over dat er iets met de accu zou kunnen zijn komt op mij een beetje raar over, maar het zou kunnen.
Zoals johhny boy ook schrijft kan het ook de accu zijn, en dan lees ik op internet dat je dit zou moeten doen:
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...ry_Replacement
Dat gaat alleen over de Audi A8.....
Heeft er verder nog iemand suggesties ?? Het domweg wissen van de Fault geeft (uiteraard) geen resultaat.....

dank !

[GVE]

Bij mij sinds deze week ook hetzelfde;
Af en toe is na het ontgrendelen de portier van de bestuurder niet te openen, terwijl de overige portieren wel te opnenen zijn. Alleen met de sleutel wil het portier dan open. Vreemde storing..

[mehmet6363]

Hallo allemaal,


Ik heb juist hetzelfde probleem sinds 2 -3 dagen.
Aan wat kan het zijn?

Zekering stuk ofzo?

Alvast bedankt

[A4FSI]

Hallo allemaal,


Ik heb juist hetzelfde probleem sinds 2 -3 dagen.
Aan wat kan het zijn?

Zekering stuk ofzo?

Alvast bedankt

Welkom Mehmet, is jouw A3 ook uitgelezen? Je kunt idd denken aan de zekering maar er zouden dan meer zaken het niet doen, lijkt mij. Je kunt ook denken aan een kabelbreuk (meestal) in de rubberen huls van de deur of je deurslotmechanisme is stuk.

[xcopje]

Beste,
Ik heb ook een probleem met de centrale vergrendeling (Audi A4 2.0TDI Type B8).
Sinds begin dit jaar opent het voorportier zich aan de passagierskant zich niet meer, eerst was er ook een probleem met het achterportier aan de bestuurderskant maar dit ging tijdens de zomer plots wel weer. Daarentegen is nu ook het achterportier aan de passagierskant niet meer open te krijgen. Tijdens de zomerperiode heb ik een korte periode gehad dat alles wel opende. Heel raar maar ook heel vervelend! Weet iemand raad? Grts.

[fabio1788]

Ik heb dit probleem ook gehad dat de deur niet open ging , aangezien mijn wagen nog in garantie was even naar de garage gebelt en ook uitgelezen en er waren ook al 367 foutmeldingen voor gekomen , dus ze hebben een heel nieuw slot gestoken en alle foutmeldingen zijn weg en nergens geen last meer van
Dus denk best slot laten vervangen
Grtz

[A4FSI]

Ik heb dit probleem ook gehad dat de deur niet open ging , aangezien mijn wagen nog in garantie was even naar de garage gebelt en ook uitgelezen en er waren ook al 367 foutmeldingen voor gekomen , dus ze hebben een heel nieuw slot gestoken en alle foutmeldingen zijn weg en nergens geen last meer van
Dus denk best slot laten vervangen
Grtz

Niet 368? Volgens mij mis je eentje

[MarTTijn©]

Ik heb dit probleem ook gehad dat de deur niet open ging , aangezien mijn wagen nog in garantie was even naar de garage gebelt en ook uitgelezen en er waren ook al 367 foutmeldingen voor gekomen , dus ze hebben een heel nieuw slot gestoken en alle foutmeldingen zijn weg en nergens geen last meer van
Dus denk best slot laten vervangen
Grtz

Fabio, misschien een domme vraag maar wat is er precies vervangen, het slot ?
Mijn slot is namelijk niet defect, deze is namelijk met de sleutel nog wel gewoon te openen.
Ik denk zelf eerder dat de Elektronische module (Part No SW: 8K0 959 793 D & HW: 8K0 959 793 D) in de deur defect is.
Zou je misschien op de factuur kunnen kijken welk Part No daarop staat aangegeven ?

[fabio1788]

Fabio, misschien een domme vraag maar wat is er precies vervangen, het slot ?
Mijn slot is namelijk niet defect, deze is namelijk met de sleutel nog wel gewoon te openen.
Ik denk zelf eerder dat de Elektronische module (Part No SW: 8K0 959 793 D & HW: 8K0 959 793 D) in de deur defect is.
Zou je misschien op de factuur kunnen kijken welk Part No daarop staat aangegeven ?

Bij mij hebben ze gewoon het binnewerk in de deur vervangen dus het slot gedeelte wat in de deur zit , bij mij ging de deur ook gewoon open als ik hem met de sleutel in het sleutelgat open deed , maar met de afstandsbediening niet , dus ze hebben gelijk heel het slot vervangen en nu nergens nog last van alles tip top oke en geen foutmeldingen meer , ik kan u wel geen part nr geven omdat ik geen factuur heb gekregen omdat dat in de garantie zat , heb gewoon een document voor hun moeten tekenen dus daar kan ik u niet mee helpen ,
Beste zou ik gewoon ff na de garage gaan nieuw binnenslot laten steken en dan zou da normaal wel oke moeten zijn, als ge het zelfde aan de hand hebt als mij , maar denk het wel

Let me know

[jici]

Dit heb ik sinds enkele weken ook aan de hand dat de deur achter de bestuurder niet opengaat.
Hij blokkeert ,en heb dat vooral aan de hand als de auto in deze periode buiten staat want in de zomer geen probleem gehad.
Kom ik thuis en zet de auto in de garage en sluit de auto af en dan weer open dan gaat die terug open. (als de auto zo een half uurtje in de garage staat).
Lijkt echt precies dat die deur niet tegen de koude kan, weet het niet. zeer raar allemaal.
Kan misschien ook beter dan een volledig nieuw binnen slot laten steken ,hopelijk ben ik er dan vanaf.

[jdfeyter]

Soortgelijke problemen gehad met portierslot links achter. Uiteindelijk zelf 2e hands slot gekocht en vervangen (65 euro en wat sleutelwerk, "how to" te vinden op audiforum).

[maffiomatt]

Beste,
Ik heb ook een probleem met de centrale vergrendeling (Audi A4 2.0TDI Type B8).
Sinds begin dit jaar opent het voorportier zich aan de passagierskant zich niet meer, eerst was er ook een probleem met het achterportier aan de bestuurderskant maar dit ging tijdens de zomer plots wel weer. Daarentegen is nu ook het achterportier aan de passagierskant niet meer open te krijgen. Tijdens de zomerperiode heb ik een korte periode gehad dat alles wel opende. Heel raar maar ook heel vervelend! Weet iemand raad? Grts.

Heb net hetzelfde probleem met mijn a4 b8 2.7TDI, de deur aan de passagierskant gaat pas na herhaaldelijk drukken op de afstandsbediening open, ik gok dat de centrale vergrendeling pomp stuk is, of het koude weer? ook doet het brandstofklepje lastig. Iemand een idee aan wat dit kan liggen?

[Blok5]

Soortgelijke problemen gehad met portierslot links achter. Uiteindelijk zelf 2e hands slot gekocht en vervangen (65 euro en wat sleutelwerk, "how to" te vinden op audiforum).

Hoi,
Ik ben zoek me rot om "how to" op dit forum te vinden.
Hoe lang ben je ermee bezig. Je mag bij mij die CV unit in de achterdeur ook vervangen tegen een vergoeding natuurlijk. (regio Amsterdam)

[kevimo]

Hoi,
Ik ben zoek me rot om "how to" op dit forum te vinden.
Hoe lang ben je ermee bezig. Je mag bij mij die CV unit in de achterdeur ook vervangen tegen een vergoeding natuurlijk. (regio Amsterdam)

Hey Blok5,

je moet het deurpaneel losmaken, en dan de 2 schroeven die het slot vasthouden, maar ook het cilindertje in je portiergreep (aan de buitenkant) moet eruit door (kleine schroef).

Best is om je te laten assisteren door iemand die er iets van kent als je het nog nooit gedaan hebt. Bij mij heeft het eventjes geduurd, wel succesvol en alle fouten waren verdwenen na het vervangen van het portierslot, maar geen simpel werkje als je voor de rest nooit aan wagens werkt.

[kevimo]

Heb net hetzelfde probleem met mijn a4 b8 2.7TDI, de deur aan de passagierskant gaat pas na herhaaldelijk drukken op de afstandsbediening open, ik gok dat de centrale vergrendeling pomp stuk is, of het koude weer? ook doet het brandstofklepje lastig. Iemand een idee aan wat dit kan liggen?

Maffiomatt, brandstofklepje is gekend probleem. Het pompje vervangen kost € 20, te bestellen bij je dealer. Ref: 8K0 862 153 H.

Je probleem met de deur ligt niet aan de CV-pomp maar aan het slot zelf. Gekend probleem, slot vervangen, fouten wissen en werkt terug perfect, had hetzelfde probleem als jou.

[Blok5]

Hey Blok5,

je moet het deurpaneel losmaken, en dan de 2 schroeven die het slot vasthouden, maar ook het cilindertje in je portiergreep (aan de buitenkant) moet eruit door (kleine schroef).

Best is om je te laten assisteren door iemand die er iets van kent als je het nog nooit gedaan hebt. Bij mij heeft het eventjes geduurd, wel succesvol en alle fouten waren verdwenen na het vervangen van het portierslot, maar geen simpel werkje als je voor de rest nooit aan wagens werkt.

Hoi Kevimo,

Bedankt voor je bijdrage. Heb al "how to" gevonden die Peeet had geupload.
Maar als ik alleen CV (elektrische) gedeelte (8K0839015) ga vervangen, dan hoef ik toch de mechanische gedeeltes toch niet los te maken? Alleen die fysieke kabels die naar de binnen- en buiten "kruk" gaan toch?
En deze ga ik ook gebruiken http://www.youtube.com/watch?v=PIC3SsFl_Uk
Een monteur ga ik assisteren.

Ik zu op de foto van dat onderdeeltje dat mechanische slot aan dat elektrische stuk vast zit, toch?