Olieverbruik 1.8 TFSI 120 pk

[chav]

Goedenavond allen,

Ik ben sinds enkele maanden in het bezit van een A4 1.8 TFSi 120 pk uit september 2010 met 60.000 km op de teller , gekocht met 1 jaar A-Selectie garantie.
Auto rijd heerlijk maar ben er ondertussen achter dat mijn olieverbruik ongeveer 1 liter per 2000 km is (wat ik te hoog vind).
Op dit forum lees ik voornamelijk extreem olieverbruik bij de 2.0 motoren maar niet bij de 1.8 uitvoering. Ben recent bij een dealer geweest ,deze gaf aan dat hoog olieverbruik bij de 1.8 niet echt voorkomt maar vertelde er meteen bij dat het verbruik op de grens lag van hetgeen Audi acceptabel vindt. De beste man kwam niet erg geinteresseerd over om een oliemeting te doen "omdat Pon dit toch zou afwijzen" en gaf aan dat de rekening voor deze meting in mijn brievenbus kwam als Pon de klacht af zou wijzen...

Zijn er lezers met een 1.8 TFSi 120pk welke ook (te) hoog olieverbruik hebben ?
Kunnen jullie een audi dealer in de regio (groot) Amsterdam aanraden welke dit probleem serieus aankaart bij Pon / zijn best doet om het probleem op te lossen ?

Hoor graag van jullie ,

Chav

[Frederic Audi A4]

Ikzelf heb de 1.8 TFSI met 170 pk.

Merk toch niet veel van olieverbruik aan de wagen.
Zal het nog wat in de gaten houden.

[Skyline737]

Heb ook de 1.8TFSI met (officieel) 120pk. Olieverbruik heb ik in het extreme NIET. Bij de beurt is het ververst en verder nooit bij hoeven vullen. Met nu 45k op de teller staat het peil nu nog net onder de max.

Het olieverbruik wat jouw motor heeft vind ik dus heel apart. 1.8TFSI staat er idd niet bekent om.

[chav]

Hoi Skyline,

Dealer gaf ook al aan dat overmatig olieverbruik bij de 1.8 versie niet echt voorkomt . Hij wist dus ook niet of de modificatie zoals deze bij de 2.0 versie (carterdrukregelventiel,afdichtingsring,software aanpassing) ook de oplossing is voor de 1.8
Ben je een beetje bekend met Audi dealers in de randstad , liefst regio Amsterdam, welke hier "klantgericht" (en niet "Pon-gericht") mee omgaan ?
Dealer waar ik ben geweest beantwoorde met gepaste tegenzin mijn vragen omtrent dit probleem...

[VroemTFSI]

Heb ook een 1.8 TFSI met (origineel) 120 pk en een gezonde rechtervoet. Absoluut géén olieverbruik, net als Skyline hoef ik niets bij te vullen tussen de beurten. En de mijne staat op 108.000 km.

[Rick22]

Ik heb een jaar gereden in een A4 1.8tfsi avant uit 2009. Het olieverbruik was circa 2500km per liter olie. Erg fors dus, aangezien de auto aan het eind van zijn leaseconteact zat (inmiddels ingeleverd) heb ik het er bij gelaten. De vorige bestuurder heeft een oliemeting laten doen destijds en toen was de uitkomst dat het binnen de marges viel. Ik weet niet precies hoe hoog het verbruik toen was.

[cbeekman]

Voor mijn 1.8 TFSI 120PK (2010) + ABT 1 liter bijvullen tussen de beurten, ongeveer na 17.000/18.000 km. Acceptabel wat mij betreft....

[MelvinvdC]

Sinds kort ben ik de gelukkige eigenaar van een Audi A4 1.8 TFSI uit 2009 met 130.000 km op de teller. Express voor de 1.8 gekozen ivm de verhalen op o.a. dit forum. Wat schept mijn verbazing? De 1.8 van mij lust ook wel een aardige slok olie. Ik heb er nu ongeveer 1.500 km mee gereden maar het oliepeil is toch al aardig gezakt. Toen hij van 6/10 (de meter heeft namelijk precies 10 blokjes) naar 5/10 ging heb ik het bijgehouden en na ongeveer 500 km ging hij naar 4/10 en na 900 km naar 3/10. Theoretisch verbruik van 1 liter op 4.000/5.000 km. Niet zo erg als sommige anderen met een 2.0T maar nog altijd aan de forse kant. Ter vergelijking; had hiervoor een A3 met de 1.4T, bij 10.000 km een halve liter bijgevuld en daarna nooit meer (uiteindelijk 90.000 km mee gereden). Zijn er op dit forum anderen met een 1.8 met een kilometerstand van meer dan 100.000? Hebben jullie hetzelfde verbruik? Zo ja, weet iemand een betaalbare oplossing voor?

[WillemA4]

Voor mijn 1.8 TFSI 120PK (mj2010) + ABT tuning naar 211pk met 90.000 op de teller een halve liter bijvullen tussen de beurten.

[FASt]

Mijn 1.8 TFSI 120+ om en nabij één liter per 20.000 km

[plkd]

Ik heb ook 1.8tfsi 120 pk gechipt naar 211 pk bj 2008 ben 1ste eigenaar, per 30000 een halve liter bij moeten vullen.

[Jan Hageman]

Ook ik heb een 1.8 TFSI met 120 pk. Mijn vraag is de volgende: de via het Car menu in met MMI op te roepen oliepeilmeter heeft iets van 10 blokjes.
Waarvoor staat 1 blokje? Is dat 1/10 van de totale hoeveelheid olie of zit er nog (een aantal liters) olie in als de blokjes verdwenen zijn.
Momenteel heb ik sinds de vorige olieverversing zo'n 13.000 km gereden en zijn er 3 blokjes weg.
Alvast dank voor evt. reacties, Jan

[FASt]

Ook ik heb een 1.8 TFSI met 120 pk. Mijn vraag is de volgende: de via het Car menu in met MMI op te roepen oliepeilmeter heeft iets van 10 blokjes.
Waarvoor staat 1 blokje? Is dat 1/10 van de totale hoeveelheid olie of zit er nog (een aantal liters) olie in als de blokjes verdwenen zijn.
Momenteel heb ik sinds de vorige olieverversing zo'n 13.000 km gereden en zijn er 3 blokjes weg.
Alvast dank voor evt. reacties, Jan

Blokjes is tot minimum niveau. Dus onderin dan moet je bij vullen.

[cbeekman]

Klopt inderdaad... Het verschil tussen hoog en laag in de MMI is 1 liter.. Kom je te laag dan geeft MMI aan dat je 1 liter moet bijvullen.

Schat in dat er toch wel een 4-5 liter ingaat, dus de 1 liter hier zal nog steeds geen 'absoluut' minimum zijn.

[heinvdh]

Ook ik heb een 1.8 TFSI met 120 PK Multironic. Hij is van november 2009 en is nooit getuned geweest. Ik heb hem nu ruim 2 jaar (gekocht met 48.000 op de teller) en nu circa 40.000 km (veelal kleine afstanden) mee gereden zonder echte problemen. Wel heb ik met tijden last van veel olieverbruik. Dat wil zeggen periodes met veel olieverbruik en periode met weinig olieverbruik. Ik heb bij de dealer, in de periode van verlengde fabrieksgarantie, al eens een weging laten doen en daar kwam (hoe verrassend) uit dat het binnen de marge viel... Nu heb ik het zelf de laatste maanden goed bijgehouden en de laatste 4 maanden heb ik elke 1.500 km een liter olie bij moeten vullen! Dat is dus erg veel zeker voor een 1.8... Heeft er iemand een idee waar dit verbruik vandaan kan komen?

[MelvinvdC]

Beste Heinvdh, ik heb hetzelfde probleem als jij (zie hierboven) alhoewel het olieverbruik bij mij wel wat minder is. Ik denk dat ook de 1.8 een constructiefout heeft wat betreft olieverbruik. Ook bij de gebruikerservaringen op autoweek.nl lees je bij vrijwel elke 1.8 met meer dan 100.000 km op te teller een hoger olieverbruik dan je zou mogen verwachten. Ik ben laatst bij de dealer geweest voor de APK en heb het hoge olieverbruik aangegeven (ca. 1 liter op 4.500 km obv mijn eigen meting). Ze konden een oliemeting doen maar als die uitkwam op een lager verbruik dan 1 op 2.000 km de kosten voor mij zouden zijn, had voor mij dus geen zin om een meting te doen. De dealer gaf wel aan dat er ook voor een 1.8 een aantal 'trucjes' zijn om het verbruik terug te brengen (carterventiel, software update etc.) en dat dat ongeveer 350 euro zou kosten. Nadeel is wel dat het geen garantie is dat het werkt.

Andere optie zou zijn om geen long life olie meer te gebruiken maar 'gewoon' 10W40, houdt alleen wel in dat je elk jaar/15.000 km de olie moet verversen.

Ik kijk het zelf nog even aan tot de 150.000 km beurt maar met jouw verbruik zou ik de eerste optie eens met de dealer bespreken.

[heinvdh]

Dag MelvinvdC, dank voor je reactie / info! Morgen moet de mijne gekeurd worden dus dan zal ik het er eens met de dealer over hebben!

[MelvinvdC]

Succes met de keuring! Ik ben erg benieuwd wat ze jou adviseren. Bij welke audidealer ga jij langs?

[heinvdh]

Auto is zonder problemen goedgekeurd maar dat was te verwachten. Olieverbruik was wel heel erg hoog gaf de man ook aan en kwam bij een 1.8 zelden voor... Zij konden een olieweging doen (kosten zelf betalen) en als het verbruik hoger was dan 1 op 2000 km konden zij de reparatie met nieuwe zuigerveren etc etc uitvoeren. Dat kon niet meer onder garantie maar hij heeft in zijn systeem gekeken en ik krijg dan wel 100% coulance van Audi op de onderdelen (zegt ook iets) die normaal rond de € 2.500,- liggen. Arbeidskosten moet ik dan wel zelf betalen, dat kost circa € 2000,-! Ik heb aangegeven het nog even aan te kijken wat de auto doet. Over de andere trucjes waar jij het over had is niets gezegd... Ik wordt er toch niet blij van!! Gr Hein

[MelvinvdC]

Blijf het een raar verhaal vinden dat ze zeggen dat het bij de 1.8 zelden voorkomt terwijl ik op internet meer ervaringen lees die wel een hoog olieverbruik melden (ik noem vanaf 1 op 5.000 km hoog) dan die geen hoog olieverbruik melden. 2.000 euro is een hoop geld maar ja, nu valt het nog onder de coulance van audi over een paar jaar misschien niet meer... Bij welke dealer ben jij trouwens geweest?