I have lookt at the antenna but i cant see anny connection for it.
I don't have the antenna but i wil bay it.
Its a normal phone antenne with a fakra connector.
The car have MMI 3g with a harddrive en bluetuetooth.
Ok. No problem.
The work shop manual says that all cars (A5?) are fitted with remote prepared antenna. What kind of equipment does your car have? Do you have navigation, mmi, gsm phone/bluetooth? I have all of those. Probably the more equipment on the car the more probable the antenna is prepared for remote control. At least I wish this
Have you built that lose antenna yourself? Or did you buy it?
Gezien dit een nederlands forum is ga ik even verder in onze moerstaal.
Er bestaat een speciale antenne voor de standkachel. Deze heeft identieke looks maar 3 aansluitingen. 1 extra aansluiting dus (de beige) die naar de ontvanger voor je standkachel gaat. Ik heb e.e.a. zelf als retrofit gedaan bij mijn A5 en dus ook netjes die antenne geplaatst.
Heb je een PFL of een FL? Voor de PFL heb ik nog wel zo'n antenne liggen. Foutje qua ebay enthousiasme....:-)
Peter
NB Foto is PFL versie....
Ik mis wat boutjes van de standkachel.
Boutjes waarmee de ophangbeugel vast zit aan de kachel (drie in de zijkant), boutje waarmee de uitlaat demper vast zit aan dezelfde beugel(1 in de zijkant van de demper)
Daarnaast de bouten om de ophangbeugel zelf mee op te hangen achter de wielkast. Zitten deze al in de auto? Zo nee, welke maat is dit?
Is er iemand die weet welke maat boutjes dit zijn? Lengte kom ik wel uit gok ik.
Onze Finse vriend heeft een mooie link gegeven voor de canbus maar dat is voor een B7.
Kan iemand me vertellen welke pinnen ik nodig heb voor mijn can-H en can-L voor de standkachel.
Ik zit al dagen te zoeken op het internet maar kan er niks over vinden.
Een etka of elsawin tekening met info mag ook.
Je kan ook kroonsteenstjes gebruiken ipv alles 100% origineel te doen...:-)
Ik probeer zelfs altijd originele draadkleuren te gebruiken. Helaas lukt dat niet altijd. En ja, ook het tape wat ik gebruik om draaibomen te maken is originele stoftape.
Antennes voor m'n tv tuner heb ik niet origineel....
Peter
Klopt. Maar bouten horen doorgaan ergens in. In mijn geval (A5) zitten er voorgeboorde gaten in de chassis/bumperbalk waar dus die popmoeren in geplaatst moeten worden.
Zijn zeskantige busjes die je erin plaatst en dan met een speciale trekker vastzet. Ik liep daar voor het eerst tegenaan met de retrofit van mij Adaptive Cruise control.
Bizar gezicht hoor, wel gaten maar geen moeren.
Misschien wil/kan je dealer of anders een schadeherstelbedrijf je helpen met plaatsen van die dingen. Even in Etka de juiste moeren opzoeken (of bij je dealer bestellen) en dan de plaatsing regelen.
Peter
NB Tag via antwoord met citaat voortaan even. Want ik lees niet alle berichten en krijg dus geen melding dat er post is voor me op deze manier....
Ik gaat er van uit dat jullie alle kunstof delen zoals het dachboardkasje en dorpels zelf wel los kunnen halen.
De Can-bus kabels zijn nog niet aangesloten omdat ik nog niet zeker ben waar ik deze het beste kan monteren.
image.jpg
De stekkers van de kachel heb ik tussen het luchtfilterhuis en de koplamp naar beneden laten zakken, en daarna de kabel onder het luchtfilterhuis langs de dikke zwarte kabel naar het schutboard toe gelegd.
image.jpg
Hier hangen de stekkers, zichtbaar achter het mistlicht rooster. Hier zit ook een massa punt voor de kachel.
image.jpg
Onder de middelste ruitenwisser zit een rubber doorvoer dop waar wij de kabel naar binnen hebben gehaald.
Achter de dop zit isolatie maar daar prik je zo door heen.
image.jpg
Als je in de cabine bent komt de bekabeling rechts boven het gaspedaal binnen. De rood/witte kabel is de nieuwe draadboom van de kachel.
De bekabeling kan daar goed vast gezet worden aan de bestaande kabels en beugels.
Hier kunnen we ook makelijk onder het kachelhuis door naar de bijrijders kant.
image.jpg
Hier kan de kabel dan achter de voetruimte ventilatie ( die vier ronde pijpjes naar beneden) naar de rechter kant van de auto worden gelegd om daar in de dorpel naar achteren te te gaan.
Hier hangt ook de canbus gateway en daar heb ik mijn canbus draden van de standkachl opgebost om later aan te sluiten als ik iets meer info heb.
image.jpg
Om de dorpel en de kofferbak afwerking los te krijgen moet de zitting van de achter bank er uit dan kan pas de rechter wang worden los geschroefd.
Langs de bestaande kabelboom kan de bekabeling vast gezet worden.
image.jpg
De zitting achter zit ter hoogte van de knie holtes vast met 2 clips links en rechts. Een flinke ruk aan de bank was nodig om deze los te krijgen.
image.jpg
Als de kofferbak dan leeg is kan de kabel verder naar achter gelegd worden.
image.jpg
Hier heb ik de verlengde bekabeling er bij liggen om aan te sluiten.
image.jpg
De zekering houder zit met 1 boutje vast en trekje er dan zo uit.
image.jpg
In de 3de zekeringrij komen de zekeringen van de remote en standkachel.
Aan de rechter kant zit een zwart lipje als je deze daar rechts duwt kan de zekering houder naar beneden verwijdert worden.
image.jpg
Voorzichtig het afdek kapje los halen en alle aansluitingen komen dan netjes vrij.
image.jpg
Het rose lipje moet je iets op zij schuiven om de nieuwe stekkers te kunnen plaatsen.
image.jpg
Dan kan de pin6 standkachel (30amp zekering) en pin10 remote (5amp zekering) geplaatst worden.
En dan niet vergeten het rose lipje weer terug de duwen om de draden te vergrendelen.
Hier na kan alles weer in omgekeerde volgorde natuurlijk weer terug gebouwd worden.
De bekabeling van de kufatec draadboom is erg kort en moet zeker verlengt worden.
Ik heb als trek draad gewone vaste koper draad gebruikt die in elke woning zit.
Ik heb alle verbindingen gesoldeerd en afgewerkt met krimpkous en daarna met stoftape als een draadboom omwikkeld.
Schrijf wel goed op welke draad waar voor is als je met dezelfde kleuren werkt om te kabelboom te verlengen.
Als ik meer info heb of spullen hebt geplaatst volgenen er meer foto's.
groeten Arjan.
Hier een overzicht van een canbus systeem op een full options audi.
De standkachel zit dus op de convenience canbus aangesloten.
image.jpg
http://www.audienthusiasts.com/Downl...ment_Guide.pdf
Lijkt op een beste klus! Maar wel gaaf als je uiteindelijk alles werkend hebt gekregen.
Heb je ook een lijstje bijgehouden hoe veel dit alles je gekost heeft?