Ardennenritjes met de nodige stijgingen, zorgen altijd voor 'n hoger verbruik. Test eens 'n week lang met vlakke wegen.
Auto is nu een week jong en we zijn ermee naar de Ardennen gerotst.
Nieuw, dus rustig, 125 km/h cruise control op de snelweg.
Nu viel het me op dat mijn berline veel verbruikt bij die snelheid (denk ik toch).
Mijn verbruik schommelde rond de 9.5l / 100km.
Is dat niet hoog? Zal dit zakken na zijn eerste grote beurt?
Bij onze Opel zakte dit met 1 liter na zijn groot onderhoud...
Als je de zoekfunctie had gebruikt > http://www.audiforum.nl/forum/techni...r-1-8tfsi.html
Peeet
S5/F5 Sportback MY2018 Myhtos Zwart -> Retrofits Topic S5/F5
ex A5/8T Sportback 1.8 TFSi H6 ProLine S, 6-2013 -> Retrofits Topic A5/8T
ex A4/8K-B8 Sedan1.8 TFSi H6 ProLine 9-2009-> Retrofits Topic A4-B8/8K
ex A4-B7 2005, A4-B6 2001, A4-B5 1996, 80-B3 1988 VCDS regio zld
Had ik en ook gelezen.
Daaruit kwam ook mijn vraag/opmerking, dat mijn verbruik wat hoog is ....?
En mijn vraag: zal dit zakken na een grote beurt...
Onze wagen is 'nog' niet getuned, mss krijg ik zo nog wat af.
En Ardennen en stijgingen...dat zijn ook dalingen, hé! dan is het verbruik het leukst. Tot 0 liter.
Dat is ook zo raar, dat bij die stijgingen het verbruik maximaal maar naar 11,7 l/100km gaat of 1:8,5
Ik wou hier dan ook geen opsomming hoeveel wie met wat verbruikt.
Is het normaal dat een splinter nieuwe wagen meer verbruikt op de snelweg dan een ingereden wagen.
Mijn 120 PK is getuned door ABT naar 212PK.
Eindhoven Rotterdam is 105.4 kilometer en daar reed ik 1 uur 11 minuten over.
Ik verbruikte 6.8 liter per 100 km op de cruise control .
Dat weet ik niet. Was bij aanschaf al meteen 212 pk. Mooi hè... Stap voor een proefrit in een A4 met 120 pk. Met voornemens te weten dat ik 130 pk in zou leveren van de sportback ging dus van een kleine 250 pk terug naar 120. Met die wetenschap instappen en dan verast worden dat de auto ge-ABT is. Was meteen verkocht.